stringtranslate.com

Айова Хайвей 4

Iowa Highway 4 ( Iowa 4 ) — это государственная автомагистраль , которая проходит с севера на юг через штат Айова . Её длина составляет 146 миль (235 км), она начинается на пересечении с Iowa Highway 44 в Паноре и заканчивается на границе штата Миннесота к северу от Эстервилла . Она продолжается на север как Minnesota State Highway 4. Маршрут был создан 1 января 1969 года, когда несколько обозначений маршрутов были изменены, чтобы соответствовать номерам маршрутов других штатов. До 1969 года Iowa 4 была известна как Iowa 17.

Описание маршрута

Конечная остановка Iowa 4 в Паноре

Iowa Highway 4 начинается в Panora на Iowa 44. Она идет на север и ненадолго пересекается с Iowa Highway 141 к северу от Yale . Она продолжается на север до Jefferson , где пересекает US Highway 30 (US 30). Она идет на север, затем поворачивает на запад, чтобы въехать в Churdan , затем поворачивает на север до встречи с Iowa 175. В Iowa 175 шоссе поворачивает на запад, с Iowa 175, проходящей через Lohrville . Она поворачивает на северо-запад от Lohrville и продолжается на север через Rockwell City , где пересекает US 20 .

Iowa 4 вдоль Бродвея в Эмметсбурге

После пересечения US 20 на развязке типа «ромб» Iowa 4 продолжается на север и пересекает Iowa 7. Они пересекаются через Померой , затем Iowa 4 идет на север через Покахонтас , где пересекает Iowa 3. К северу от Покахонтас Iowa 4 встречается с Iowa 10 к востоку от Хэвелока, прежде чем пройти через Маллард . Затем Iowa 4 идет на север в Эмметсбург , где встречается с US 18 .

Iowa 4 и US 18 продолжаются на запад от Эмметсбурга вместе, затем Iowa 4 поворачивает на север, чтобы пройти через Грэттингер . Затем Iowa 4 поворачивает немного на северо-запад, чтобы пройти через Уоллингфорд , прежде чем встретиться с Iowa 9 в Эстервилле . Затем Iowa 4 идет на северо-восток из Эстервилла, прежде чем закончиться на границе с Миннесотой.

История

Iowa 4 была создана 1 января 1969 года в ходе попытки Комиссии по шоссейным дорогам штата Айова (IHC) перенумеровать автомагистрали штата Айова. Целью этих усилий было уменьшить путаницу среди водителей, въезжающих в Айову из других штатов, путем приведения номеров маршрутов Айовы в соответствие с их соседними маршрутами в других штатах. [2] Однако большая часть маршрута, на котором сейчас применяется Iowa 4, находилась в первичной системе автомагистралей с момента ее создания в 1920 году. [3]

В своем обозначении Primary Road No. 17 была гораздо более длинным маршрутом, чем Iowa 4 сегодня. Primary Road No. 17 начиналась в Альбии на Primary Road Nos. 8 (теперь US 34 ) и 59 (теперь Iowa 5 ) и направлялась на северо-запад через Ноксвилл и Де-Мойн . Она продолжалась на запад и север, проходя через Адель и Перри , прежде чем повернуть еще севернее в Джефферсоне . Она входила в Rockwell City , Pocahontas , Emmetsburg и Estherville . Она заканчивалась на пересечении Primary Road Nos. 4 (теперь US 71 ) и 9 в Spirit Lake . [3]

В 1926 году, когда была введена система автомагистралей США , Iowa 17 была сокращена с обоих концов. В служебном бюллетене IHC в конце 1925 года было указано, что Iowa 17 будет начинаться в Джефферсоне и следовать по тому же маршруту до Эстервилла. [4] Однако карты, опубликованные комиссией по автомагистралям в 1927 году, показывают, что маршрут был продлен на юг до Аделя и заканчивался на US 6. [ 5] К 1931 году он был продлен на север до границы штата Миннесота вдоль тогдашней дороги округа Эммет H (CR H). [6] [7]

Десять лет спустя южный конец маршрута сместился на запад к его нынешнему месту в конце Panora , полностью заменив Iowa 150. Участки, которые дублировали маршруты с US 30, US 169 и Iowa 141, были удалены, в то время как автономный участок между Grand Junction и Perry стал частью Iowa 144. [ 8] В течение следующих 28 лет участки Iowa 17 были выпрямлены, и асфальтирование маршрута было завершено. [9]

По состоянию на 2011 год строительство новой четырехполосной скоростной автомагистрали US 20 привело к тому, что часть этого маршрута была перенаправлена ​​на Iowa 4. Скоростная автомагистраль начинается в восточном направлении от Iowa 4 и простирается через остальную часть штата до Дубьюка . [10]

Основные перекрестки

Ссылки

  1. ^ Объем движения на основных дорогах Айовы в 2018 году (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 31 июля 2019 г. Получено 1 октября 2010 г.
  2. ^ "Новая карта Айовы поступила в продажу". Telegraph-Herald . Дубьюк, Айова. 14 января 1969 г. Получено 12 октября 2011 г.
  3. ^ ab Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова . 1919. Получено 12 октября 2011 г.
  4. ^ "Октябрь–ноябрь–декабрь 1925". Бюллетень обслуживания . XIII (10–11–12). Комиссия по автомагистралям штата Айова: 8. 1925.
  5. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1927. Получено 12 октября 2011 г.
  6. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1930. Получено 12 октября 2011 г.
  7. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1931. Получено 12 октября 2011 г.
  8. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1941. Получено 12 октября 2011 г.
  9. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1968. Получено 12 октября 2011 г.
  10. ^ Транспортная карта (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы . 2011. Получено 12 октября 2011 г.
  11. ^ "Road Network (Portal)" ( ESRI shapefile ) . Эймс: Департамент транспорта Айовы. 9 апреля 2021 г. Получено 19 августа 2021 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе Айовы 4
KML из Wikidata