Aichi AB-2 был прототипом японского разведывательного гидросамолета 1930-х годов. Это был одномоторный биплан , два экземпляра которого были построены, но серийное производство не последовало.
В 1929 году Тецуо Мики, конструктор компании Aichi Tokei Denki Kabushiki Kaisha (Aichi Watch and Electrical Machinery Company), начал проектирование разведывательного поплавкового самолета, запускаемого с помощью катапульты , с целью замены Nakajima E2N на борту военных кораблей Императорского флота Японии . Проект Мики представлял собой небольшой одномоторный биплан . Его фюзеляж был изготовлен из стальных труб с тканевой обшивкой, а крылья были деревянными, которые складывались назад для хранения на борту корабля. Силовая установка представляла собой экспериментальный радиальный двигатель Aichi AC-1 мощностью 330 л. с. (246 кВт) . Экипаж из двух человек сидел в открытых кабинах, а шасси самолета состояло из двух поплавков. [1]
Два прототипа были завершены и облетаны в 1930 году. [1] Однако двигатель AC-1 не был успешным, и проект был заброшен после того, как один из прототипов был уничтожен, когда пожар выхлопных газов распространился на фюзеляж. Этот тип лег в основу более позднего поплавкового самолета Aichi AB-3 , единственный экземпляр которого был построен в 1932 году для Китая. [1]
Данные японских самолетов 1910–1941 гг . [1]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Связанные списки