Акбар Аль Бакер ( араб . أكبر الباکر ; род. 1962) — катарский бизнесмен, который был генеральным директором группы Qatar Airways . [1] Он также был председателем Qatar Tourism до 22 октября 2023 года. В рамках Qatar Airways Group Аль-Бакер также был генеральным директором международного аэропорта Хамад , открывшегося в 2014 году.
В мае 2021 года Аль-Бейкер был назначен председателем авиационного альянса Oneworld . [2]
Аль-Бейкер родился в Мумбаи, Индия. [3] [ не удалось проверить ] В детстве он учился в школе -интернате Святого Петра на холмах Панчгани в Махараштре , Индия . Позже он переехал в Мумбаи и окончил Сиденхэмский колледж торговли и экономики . [3] Он имеет лицензию частного пилота. [4] [5]
Аль-Бакер стал генеральным директором Qatar Airways в 1997 году. До этого назначения он работал в Управлении гражданской авиации Катара. [6] Он также является бывшим председателем Управления туризма Катара. Он является генеральным директором нескольких подразделений национальной авиакомпании Катара, включая Qatar Executive, Qatar Airways Holidays, Qatar Aviation Services, Qatar Duty Free Company, Международный аэропорт Дохи, Internal Media Services, Qatar Distribution Company и Qatar Aircraft Catering Company. [7]
Аль-Бакер руководил строительством международного аэропорта Хамад , первая очередь которого открылась в мае 2014 года и сейчас является базой для Qatar Airways. По состоянию на 2017 год аэропорт обслуживает все входящие и исходящие рейсы из Дохи . [8]
В июне 2019 года Эл Бейкер объявил, что Qatar Airways до конца года купит долю в шестой зарубежной авиакомпании. Имя компании еще не названо, но она присоединится к интересам авиакомпаний в International Airlines Group , LATAM Airlines Group , Cathay Pacific и China Southern Airlines Co. [9]
Аль-Бакер является членом исполнительного комитета Организации арабских авиаперевозчиков , членом совета управляющих Международной ассоциации воздушного транспорта и неисполнительным директором Heathrow Airport Holdings .
В мае 2021 года Аль-Бейкер был назначен на должность председателя управляющего совета альянса Oneworld . [10] [11]
В октябре 2023 года Эл Бейкер объявил, что уходит с поста генерального директора Qatar Airways после почти 27 лет руководства компанией. [12] Отставка вступит в силу 5 ноября 2023 года. [13] Его заявление было сделано всего через день после того, как его сменил на посту председателя Qatar Tourism его протеже Саад бин Али Аль Харджи, который ранее занимал пост вице-председателя при Аль-Харджи. Бейкер. [14]
В 2015 году сообщалось, что Qatar Airways сообщила своим бортпроводникам, что они могут потерять работу, если забеременеют. [15]
26 августа 2015 г. компания Qatar Airways обновила свою политику в отношении брака и беременности для женщин-бортпроводников. В июне, после доклада Международной организации труда (МОТ) по Катару об изменении правил трудоустройства, чтобы положить конец дискриминации, Qatar Airways ослабила ограничения, запрещающие бортпроводникам-женщинам выходить замуж и иметь детей. Беременным женщинам теперь будут предоставляться временные наземные работы в соответствии с новым контрактом, и они смогут выйти замуж, когда захотят, при условии, что они уведомят компанию. [16]
В мае 2016 года газета Daily Telegraph сообщила, что Эл Бейкер сказал, что туристам не рады в Катаре, потому что они «приходят сюда просто для того, чтобы лежать на пляже и тратить как можно меньше», а страна хотела «привлечь людей более высокого уровня». [17]
В июле 2017 года, выступая на ужине в Ирландии, Эл Бейкер сказал, что американские авиакомпании — «дерьмо», а их пассажиров «всегда обслуживают бабушки». Он заявил, что средний возраст бортпроводников Qatar Airways составляет 26 лет. Позже он сказал, что его высказывания могут не отражать его «истинное отношение к бортпроводникам». [18]
5 июня 2018 года, выступая на пресс-конференции после своего избрания председателем Международной ассоциации воздушного транспорта на ежегодном собрании ассоциации в Сиднее, Австралия , он заявил журналистам, что в отношении руководства Qatar Airways: «Конечно, это должно быть руководит мужчина, потому что это очень сложная позиция». [19] [20] Хотя позже Аль-Бейкер извинился, он не стал отрекаться от своей убежденности в том, что должность генерального директора международной авиакомпании — слишком сложная работа для женщины. Он утверждал, что в тот момент пытался пошутить. [21]
В 2019 году Аль-Бейкер утверждал, что Jewel аэропорта Чанги был копией ранее объявленных планов расширения международного аэропорта Хамад . Аль-Бейкер сказал: «Когда я позже покажу вам изображения (запланированных улучшений), вы поймете, что кто-то скопировал наш дизайн, который уже лежал на столе почти шесть лет назад... У нас были люди из этого страна, я не буду ее называть, которая взяла наш замысел и сделала это». Однако генеральный директор Changi Airport Group Ли Соу Хианг опроверг это обвинение, заявив The Straits Times : «Мы ценим оригинальность и креативность идей, поскольку мы внедряем инновации, чтобы улучшить качество обслуживания Changi для всех наших посетителей. Мы уважаем права интеллектуальной собственности и ожидайте того же от всех наших партнеров». [22]
{{cite book}}: |journal=игнорируется ( помощь )