stringtranslate.com

Алан Метни

Алан Метни (родился 15 апреля 1967 года) — американский автогонщик, участвующий в чемпионате IMSA SportsCar и кубке Porsche Carrera в Северной Америке . [1] Он бывший парашютист и генеральный директор IFly Holdings. [2]

Автоспорт

Ранняя карьера

Кубок Porsche 911 GT3 Метни в 2018 году.

Метни начал свою профессиональную гоночную карьеру в 2017 году, приняв участие в классе Gold IMSA GT3 Cup Challenge за команду Kelly-Moss Road and Race. До начала сезона Метни участвовал только в гонках на треке и «пришел в [автоспорт] очень, очень поздно». Его пригласил на гонку на треке друг, что в конечном итоге привело к тому, что он начал искать постоянную работу с командой Kelly-Moss в 2017 году. [3] В 16 гонках он завоевал единственный подиум в своем классе на пути к шестому месту в чемпионате. В конце года Метни также принял участие в гонке 24 Hours of COTA за команду Brookspeed International Motorsport, одержав победу в классе SP3. [4]

Он вернулся в серию в 2018 году, перейдя в класс Platinum, предназначенный для автомобилей Porsche Cup текущей спецификации. [5] Метни соревновался в подклассе Platinum Masters, состоящем из водителей старше 45 лет. Одержав три победы в классе в последних четырех гонках, Метни завоевал титул Platinum Masters после финальной гонки сезона на Road Atlanta . [6] Метни также провел одноразовый уик-энд в Pirelli World Challenge на COTA, [7] заняв подиум во второй гонке уик-энда. Метни завоевал свой второй подряд титул Platinum Masters в 2019 году, одержав восемь побед в классе в течение 16 гонок. [8] В сезоне 2019 года Метни заявил, что его цель — оказаться в первых рядах общего зачета к концу года. [3]

В 2020 году Метни продолжил участие в IMSA GT3 Cup Challenge в своем последнем сезоне, снова с Келли-Мосс. В августе на VIR он одержал свою первую победу в общем зачете серии, заявив, что его победа в гонке была «одной для старых парней». [9] Эта победа стала одной из десяти побед Platinum Masters, которые Метни одержал в 2020 году, завоевав свой третий подряд титул в классе. [10] Он снова добавил один уик-энд в классе Am GT World Challenge America , выступая за Park Place Motorsports. [11]

Кубок Porsche Carrera Северная Америка

Porsche 911 GT3 Cup Метни в Уоткинс-Глене в 2022 году.

Метни оставался с Kelly-Moss во время перехода от IMSA GT3 Cup Challenge к Porsche Carrera Cup North America , выступая в классе Pro-Am в 2021 году . [12] Метни также принимал участие в постоянных выступлениях в Lamborghini Super Trofeo North America , принимая участие в классе Am для Change Racing. Однако до начала каждой из этих кампаний Метни дебютировал в чемпионате IMSA SportsCar , приняв участие в гонке 24 Hours of Daytona 2021 года с NTE Sport. [13] Команда заняла 15-е место в GTD с Метни, Доном Йонтом, Эндрю Дэвисом и Дж. Р. Хильдебрандом за рулем из-за проблем с коробкой передач. Кампания Метни в Porsche Cup началась успешно, поскольку он одержал первую победу в серии в классе Pro-Am в Себринге . [14] Он вступил в сезонную битву за чемпионат Pro-Am с Эфрином Кастро , и Метни быстро вышел вперед благодаря победе в первых двух гоночных уик-эндах. Однако победа Кастро в финале с тремя заголовками на Road Atlanta в сочетании с двумя неудачными финишами Метни означала, что Кастро выиграл титул Pro-Am в 2021 году. [15] Метни также добился раннего успеха в своей кампании Super Trofeo, что привело к сложному двухзаголовочному уик-энду между двумя сериями в сентябре. Событие Porsche Cup в Индианаполисе пришлось на те же выходные, что и раунд Super Trofeo в Лагуна Сека , и поскольку Метни все еще претендовал на оба чемпионата, он решил попробовать оба. Он начал выходные в Калифорнии, а затем ночью вылетел в Индиану, чтобы принять участие во второй и третьей гонках Porsche Cup, набрав очки за последние места в обоих чемпионатах за пропущенные им гонки. [16]

Метни консолидировал свои усилия в 2022 году, участвуя только в Porsche Carrera Cup North America. И снова он и Кастро были втянуты в борьбу за чемпионство Pro-Am на протяжении всего сезона, подойдя к финальным выходным с разницей всего в 14 очков. Несмотря на то, что у Кастро было семь побед, намного превосходящих три у Метни, Метни вышел на этап Road Atlanta с лидерством в чемпионате. [17] Хотя Кастро выиграл выходные, второе и третье места Метни в последних двух гонках означали, что он завоевал чемпионство с разницей в одно очко. [18]

Чемпионат IMSA SportsCar

Porsche 911 GT3 R Метни в 2023 году.

В 2023 году Метни перешёл на постоянную работу в чемпионате IMSA SportsCar Championship, выступая за новую команду Kelly-Moss with Riley вместе с Кей ван Берло. [19] Метни также продолжил работать неполный рабочий день в Porsche Carrera Cup, выполняя двойную работу в несколько выходных между обеими сериями, чтобы получить больше опыта на трассе. [20] В мае в Лагуна Сека Метни одержал свою первую победу в чемпионате IMSA SportsCar Championship. [21] Однако в оставшейся части сезона Метни и ван Берло не финишировали выше седьмого места ни в одной гонке, а не связанная с гонками травма Метни вынудила команду пропустить завершающий сезон Petit Le Mans . [22]

Прыжки с парашютом

Карьера

Карьера Метни в парашютном спорте началась в возрасте 21 года после прочтения в газете рекламы местного парашютного заведения Skydive San Marcos. [23] После своего первого полета он увлекся этим видом спорта, вступив в Техасский клуб парашютистов совместно с Техасским университетом в Остине , где он в то время учился. [23] После успехов в региональных и национальных чемпионатах Метни оставил работу юриста, решив побороться за место в национальной сборной по парашютному спорту и переехав в Аризону . [24]

IFly Прыжки с парашютом в помещении

Расположение IFly в Кинг-оф-Пруссии, штат Пенсильвания .

В 1999 году Метни посетил SkyVenture, крытый центр для прыжков с парашютом, расположенный в Орландо, штат Флорида . [24] Впечатленный объектом, Метни предложил создать бизнес-предприятие между собой и владельцем SkyVenture Биллом Китченом , что привело к созданию IFly в 2002 году. [24] Аэродинамические трубы компании имели уникальную конструкцию аэродинамической трубы от стены к стене или открытого потока, которая вытягивала воздух вверх через закрытую камеру. Такая конструкция улучшала воздушный поток, но резко увеличивала шум и исключала возможность внутреннего климат-контроля. [25]

По состоянию на 2023 год компания открыла более 80 филиалов в более чем девяти странах. [26] Филиалы также участвуют в мероприятиях STEM , чтобы рассказать общественности о научных принципах, лежащих в основе аэродинамических труб компании. [27]

Рекорд гонок

Краткое описание карьеры

* Сезон ещё продолжается.

Полные результаты чемпионата WeatherTech SportsCar

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)

* Сезон ещё продолжается.

Ссылки

  1. ^ "Алан Метни | IMSA". IMSA . Получено 19 мая 2023 г. .
  2. ^ "Алан Метни, iFLY Holdings LLC: Профиль и биография – Bloomberg". Bloomberg . Получено 1 июня 2023 г. .
  3. ^ ab "Metni "Flying" on the Racetrack in Porsche GT3 Cup Challenge USA by Yokohama". IMSA . 21 июня 2019 г. . Получено 28 мая 2023 г. .
  4. ↑ Гудвин, Грэм (15 ноября 2017 г.). «Герберт Порше побеждает в гонке 24H COTA». Dailysportscar . Получено 28 мая 2023 г. Porsche Cayman GT4 MR команды Brookspeed International Motorsport (#41, Дэвид Паттисон / Фредди Хант / Алан Метни / Джозеф Туссен) одержал победу в классе SP3...
  5. ↑ Пресс-релиз (15 марта 2018 г.). «Kelly-Moss готовится к 30-му году гонок; семь заявок на участие в кубке GT3». Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 28 мая 2023 г. .
  6. ^ IMSA Wire Service (12 октября 2018 г.). «Robichon Sweeps Road Atlanta Weekend; Estep Claims Title». Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 28 мая 2023 г. Победа [Метни] в четверг вечером вывела его в лидеры по очкам Platinum Masters, а его победа в пятницу утром принесла ему титул.
  7. ↑ Alley (21 марта 2018 г.). «104 записи PWC установлены для COTA». Racer . Racer Media & Marketing . Получено 28 мая 2023 г. .
  8. ^ IMSA Wire Service (11 октября 2019 г.). «De Angelis Closes Out Season with Victory in Race 2». Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 28 мая 2023 г. В классе Platinum Masters для водителей в возрасте 45 лет и старше Алан Метни завоевал свой второй подряд чемпионат, одержав восьмую победу в сезоне...
  9. ↑ Отчет персонала (23 августа 2020 г.). «Метни получает «One For The Old Guys» в VIR – SPEED SPORT». Speed ​​Sport . Получено 28 мая 2023 г.
  10. ^ IMSA Wire Service (13 ноября 2020 г.). «Kingsley Wraps Up Title With Win in Series Finale at Sebring». Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 28 мая 2023 г. Это увенчало третий подряд чемпионат Мастерс Метни его 10-й победой в классе в 16 гонках.
  11. ^ Джеймс, Ричард С. (5 марта 2020 г.). «Предварительный обзор сезона GT World Challenge America». Racer . Racer Media & Marketing . Получено 28 мая 2023 г. .
  12. ^ Dagys, John (5 марта 2021 г.). «Kelly-Moss подтверждает усилия по выпуску семи автомобилей; пять Porsche нового поколения». Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 28 мая 2023 г. .
  13. ^ Allaway, Phil (15 января 2021 г.). "NTe Sport объявляет о сотрудничестве с Audi в рамках Rolex 24". Frontstretch . Получено 28 мая 2023 г.
  14. ^ Myrehn, Ryan (18 марта 2021 г.). «Приоль выигрывает первую гонку уикенда». Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 28 мая 2023 г. . Алан Метни одержал победу в классе 992 Pro-Am, обойдя Эфрина Кастро на последнем круге.
  15. ^ Ллойд, Дэниел (12 ноября 2021 г.). «Чемпион Приоль выигрывает финал сезона, опережая Ван Берло». Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 28 мая 2023 г. Битва за титул Pro-Am между Аланом Метни и Эфрином Кастро перешла в последнюю гонку года и завершилась тем, что Кастро преодолел свое отставание от Метни, одержав третью победу за эти выходные.
  16. ^ Dagys, John (7 сентября 2021 г.). "Metni Set for Unique Laguna, Indy Weekend Double". Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 28 мая 2023 г. .
  17. ↑ Sportscar365 Staff (27 сентября 2022 г.). «Championship Showdown Set for All Three Classs at Road Atlanta». Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 29 мая 2023 г. .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  18. ↑ Грейс, Джонатан (30 сентября 2022 г.). «Генрих выигрывает гонку 2; Томпсон становится чемпионом». Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 29 мая 2023 г. В последние несколько минут гонки техасец выдержал натиск автомобиля ACI Motorsports № 17 Курта Суэрингина и обеспечил себе чемпионство в классе Pro-Am с преимуществом в одно очко.
  19. ↑ Гудвин, Грэм (7 января 2023 г.). «Келлимосс с Райли подтверждают команду Porsche GTD #91». Dailysportscar . Получено 29 мая 2023 г. .
  20. ↑ Грейс, Джонатан (16 апреля 2023 г.). «Метни на двойной работе: «Все дело в попытках стать лучше»». Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 29 мая 2023 г.
  21. ^ Джеймс, Ричард С. (14 мая 2023 г.). «Kellymoss/Riley одерживают первую победу IMSA GTD в Лагуне». Racer . Racer Media & Marketing . Получено 29 мая 2023 г. .
  22. ^ Дагис, Джон (2 октября 2023 г.). "№ 91 Келлимосс с Райли Порше выведены из Petit". Sportscar365 . John Dagys Media . Получено 6 октября 2023 г. .
  23. ^ ab "Skyleague". Национальная лига парашютного спорта . Получено 31 мая 2023 г.
  24. ^ abc Winter, Caroline (26 апреля 2017 г.). «IFly и рост прыжков с парашютом в помещении». Bloomberg News . Получено 31 мая 2023 г.
  25. ^ "Полная история вертикальной аэродинамической трубы". Indoor Skydiving Source . 2 января 2015 г. Получено 31 мая 2023 г.
  26. ^ "Наследие IFly | IFly". IFly . Получено 31 мая 2023 г. .
  27. ^ Пресслер, Алисса (1 июля 2019 г.). «iFLY помогает любителям приключений обрести крылья». Business North Carolina . Получено 31 мая 2023 г.

Внешние ссылки