Сэр Александр Тиллох Галт , GCMG CB PC (6 сентября 1817 – 19 сентября 1893) [1] был политиком и отцом-основателем Канадской Конфедерации .
Он родился в Челси, Англия , 6 сентября 1817 года. Он был третьим сыном Джона Галта , шотландского писателя и колонизатора, и Элизабет ( урожденной Тиллох) Галт. [1] [2] Его мать была единственной дочерью Александра Тиллоха , журналиста и изобретателя, основавшего « Философский журнал» . [3] [4] Он приходился двоюродным братом сэру Хью Аллану из Монреаля , владельцу компании Allan Shipping Line , которая в 1882 году была крупнейшей частной судоходной империей в мире. [5] Он получил образование в Ридингской школе .
Он был членом Великого коалиционного правительства в провинции Канада , которое обеспечило Конфедерацию между 1864 и 1867 годами. Он стал ведущей фигурой в создании коалиции, когда тогдашний генерал-губернатор попросил его стать премьер-министром провинции Канады. Сэр Эдмунд Уокер Хед . Сомневаясь в своей способности требовать лояльности большинства членов Законодательного собрания , он отказался от этой позиции. Тем не менее, он рекомендовал предложить Жоржу-Этьену Картье и Джону А. Макдональду стать соруководителями нового правительства. [6]
Картье и Макдональд предложили ему стать генеральным инспектором Канады . Он принял этот пост при условии, что Макдональд и Картье сделают Конфедерацию ключевой платформой в своем новом правительстве. В 1858 году Александр Тиллох Галт внес предложение в Законодательное собрание Кингстона, рекомендуя провинции Канады обратиться к британскому правительству с просьбой о создании федерального союза Британской Северной Америки ( Восточная и Западная Канада , Остров Принца Эдуарда , Ньюфаундленд , Нью-Брансуик и Нова) . Scotia ) и Rupert's Land (принадлежит компании Hudson's Bay Company ). Предложение увенчалось успехом, и Александр Галт, Джон Росс и сэр Джордж-Этьен Картье отправились в Лондон, чтобы начать долгий процесс убеждения британцев превратить Британскую Северную Америку в первый суверенный доминион в составе Британской империи .
В качестве генерального инспектора Галт реформировал торговую политику банковской системы провинции Канады. Он был главным архитектором тарифа Кэли-Галта , который защищал колониальный бизнес и вызывал ужас как в Великобритании, так и в Соединенных Штатах. [7]
1 июля 1867 года Восточная и Западная Канада, Нью-Брансуик и Новая Шотландия стали первыми провинциями Британской Северной Америки, образовавшими Доминион Канада. Галт был первым министром финансов новой Конфедерации. Будучи министром финансов, он отменил многие из своих прежних политик, продвигая торговлю внутри Британской империи. После серьезных разногласий с Макдональдом и Картье по поводу судьбы Коммерческого банка Канады Галт ушел из правительства. Он продолжал оставаться депутатом до 1872 года .
Тем не менее, Галт оставался важной фигурой в канадском бизнесе и политике. В 1877 году британцы назначили его своим представителем в Комиссии по рыболовству Галифакса по вопросам прав Америки на рыболовство в канадских водах. Галта отправили в Лондон в качестве неофициального представителя Канады, после чего произошло сближение с переизбранным Макдональдом . Поскольку в то время это был единственный важный офис канадского правительства за границей, он также ездил во Францию и Испанию, чтобы заключить торговые соглашения с этими странами. Британское правительство знало об этих поездках и было недовольно тем, что Канада разработала внешнюю политику отдельно от Империи. Британцы потребовали официально оформить должность Галта, и в конце 1880 года он стал первым канадским верховным комиссаром в Лондоне . [6] [7] Он покинул свой пост 1 июня 1883 года. [8]
Сэр Александр Галт и его сын Эллиот Торренс Галт использовали свои связи в Оттаве, чтобы организовать назначение Эллиота помощником комиссара по делам Индии в южной Альберте. Александр, несомненно, был осведомлен о работе, проделанной доктором Джорджем Доусоном по картированию угольных месторождений на юге Альберты по поручению Геологической службы Канады. Кроме того, зная, что в регионе скоро будет построена железная дорога, Александр, вероятно, увидел экономический потенциал в угле южной Альберты. Эти знания и планирование, возможно, были частью того, почему он обеспечил Эллиоту должность помощника комиссара по Индии. Северо-Западная угольная и судоходная компания.
Александр Галт послал Николаса Брайанта и Уильяма Стаффорда выбрать лучшее место для шахты на юге Альберты . Мужчины взяли пробы в пяти местах по всему региону. Наконец, Стаффорд остановил свой выбор на западном берегу реки Олдман. 13 октября 1882 года Уильям Стаффорд и группа горняков из Новой Шотландии открыли штрековую шахту № 1 недалеко от поселка Колбэнкс. Александр создал Северо-Западную угольную и навигационную компанию для развития своей отрасли при участии английских инвесторов, крупнейшим акционером которой был Уильям Летбридж. Уильям Летбридж был назначен президентом компании, а растущее сообщество под названием Коулбэнкс было официально переименовано в Летбридж в его честь в 1885 году.
Александр и Эллиот Галт основали компанию Alberta Railway and Coal Company для строительства двух узкоколейных железнодорожных линий, надеясь, что инфраструктура привлечет в регион другие предприятия и поселенцев. Одна железнодорожная линия пойдет на восток в Данмор, недалеко от Медисин-Хэта, а вторая линия пойдет на юг в Монтану. Генерал-губернатор Канады маркиз Ландсдаун продемонстрировал поддержку правительством Доминиона предприятий Галта, открыв железную дорогу Галта в сентябре 1885 года в Летбридже. [6] [7]
Федеральное правительство предоставило компаниям Галта большие участки земли на юге Альберты в обмен на строительство этих двух железнодорожных линий. Галты хотели продать эту землю колонистам и поселенцам, но община и регион не привлекли новых европейских поселенцев, переселившихся сюда в ожидаемом ими количестве.
Чарльз Ора Кард был отправлен основать колонию Церкви Иисуса Христа Святых последних дней (СПД) в Канаде в 1886 году. Он выбрал место «в 3 милях вверх по Лис-Крик», где сейчас находится город Кардстон. Небольшая группа мормонских колонистов прибыла, чтобы основать общину в июне 1887 года.
Кард призвал Галтов реализовать крупный ирригационный проект, поскольку территория вокруг Кардстона была очень засушливой. Несмотря на то, что он не смог обеспечить финансирование проекта во время общенациональной рецессии, Галты, тем не менее, сформировали Ирригационная компания Альберты, чтобы купить землю Альбертской железной дороги и угольной компании для будущих ирригационных проектов. Галт, Чарльз А. Маграт, комиссар компании по землепользованию, и газета «Летбридж Ньюс» почти десять лет лоббировали в правительстве дополнительное финансирование ирригационных проектов. [9]
В 1896 году правительство Доминиона и Канадско-Тихоокеанская железная дорога (CPR) согласились профинансировать свой план ирригации, предоставив наличные, построив железнодорожную линию до перевала Кроуснест и списав задолженность за геодезические работы по предыдущим грантам на землю. [10]
Лидеры Церкви Иисуса Христа Святых последних дней в Юте заключили контракт с Галтом и Магратом в 1898 году на строительство ирригационной системы на юге Альберты. Соглашение требовало от Церкви предоставить квалифицированных рабочих для строительства пятидесяти миль ирригационных каналов от Кимбалла до Стерлинга. От них также требовалось заселить два поселения вдоль запланированной ирригационной линии, насчитывая не менее 250 колонистов в каждом. Эти две общины станут деревней Стерлинг и городом Маграт . [11]
Добровольная иммиграция колонистов СПД в южную Альберту шла медленно, несмотря на пропаганду, проводимую Церковью. Руководители Церкви СПД в конечном итоге прибегли к призыву членов на «миссии» по строительству оросительного канала или переезду в южную Альберту со своими семьями, чтобы выполнить контрактные обязательства Церкви по заселению колоний. [12]
К 1900 году было построено более 95 миль каналов, включая главный канал от реки Сент-Мэри , начинающийся от деревни Кимбалл недалеко от границы с Соединенными Штатами, и ответвленный канал до Летбриджа . [13]
Иммиграционный бум в южной Альберте всерьез начался в 1905 году. Правительство, КНР, а также Галт и Маграт активно продвигали регион. Люди выстраивались в очереди к усадьбам каждый год вплоть до начала Первой мировой войны . Фермы и фабрика Галта по производству сахарной свеклы в Раймонде и его образцовая ферма недалеко от Летбриджа продемонстрировали, что сельское хозяйство может процветать в южной Альберте. [14]
Компания Галта, Северо-западная угольная и навигационная компания , претерпела различные изменения названия по мере перехода на железные дороги и ирригационные предприятия. Премьер-министр сэр Уилфрид Лорье посвятил пристройку больницы Галт в 1910 году. С момента постройки новой муниципальной больницы Летбриджа в 1955 году больница Галта 1910 года служила домом для престарелых, реабилитационным центром и медицинским отделением. В 1966 году музей сэра Александра Галта переехал из Центра искусств Боумана в больницу Галта и занял верхний и нижний этажи. В 1979 году остальную часть здания занял Музей и архивы Галта . Музей построил две пристройки к первоначальному зданию: одну в 1985 году и последнюю в 2006 году. [6] [7]
Александр Галт также был президентом-основателем Гарантийной компании Северной Америки в 1872 году, предоставлявшей облигации верности для гарантии поручительства служащих железных дорог и правительства. Сегодня компания является крупнейшим поставщиком поручительства во всей Канаде в сфере общественных работ и государственных услуг.
9 февраля 1848 года Галт женился на Эллиоте Торрансе (1828–1850), дочери торговца и предпринимателя Джона Торранса из Сен-Антуан-Холла, Монреаль . Среди родных братьев Эллиота был Дэниел Торранс, женившийся на Софии Джонсон Вандербильт, дочери Корнелиуса Вандербильта , и Джейн Торранс, вышедшая замуж за Дэвида Торренса , президента Банка Монреаля . [15] Жена Галта умерла 25 мая 1850 года, вскоре после рождения единственного сына, Эллиота Торренса Галта (1850–1928), бизнесмена и застройщика, который умер неженатым. [16] [17]
Позже он женился на ее младшей сестре Эми Гордон Торранс (1834–1911). Эми родила восемь дочерей и еще двух сыновей. Они жили в Монреале в своем доме на Золотой Квадратной Миле , который Галт построил примерно в 1860 году. Похоже, что у Галта был очень несектантский подход к религиозной вере, и хотя Александр Галт был внуком кальвинистского богослова , он поддерживал как методистов , так и англиканских церквях, а его жена Эми всю жизнь была пресвитерианской . [7]
Сообщалось, что Галт был масоном Ложи Виктории, № 16 (Квебек) Шербрука . [18]
Галт умер в Монреале , Квебек , 19 сентября 1893 года. Он похоронен на кладбище Маунт-Рояль в Монреале.
В его честь названа улица: авеню Галт в районе Верден, Квебек , в городе Монреаль, где у него были земли. [19]
В Шербруке , Квебек , в его честь названы две улицы: улица Галт-Эст/Запад и улица Александр. Квартал Александр, расположенный в центре города, также назван в честь Галта. В Шербруке (Ленноксвилл) также есть средняя школа - Региональная средняя школа Александра Галта (http://alexandergalt.etsb.qc.ca/), расположенная недалеко от Университета Бишопа, в котором учатся около 1000 учеников с 7 по 11 классы.
Общественный парк Галт-Гарденс и Музей Галта ( бывшая больница) в Летбридже, Альберта, названы в его честь.
Галт сыграл Патрик МакКенна в телевизионном фильме CBC 2011 года « Джон А.: Рождение страны» .
В Библиотеке и архивах Канады есть фонд Александра Тиллоха Галта . [20]
