Альбер Тиссандье (1839 — 5 сентября 1906) — французский архитектор , летчик , иллюстратор , редактор и археолог . Он был братом авантюриста Гастона Тиссандье , с которым он сотрудничал в написании журнала La Nature , научного журнала на французском языке , целью которого была популяризация науки . Он и его брат продемонстрировали первый полет на электрическом двигателе.
Альбер Тиссандье родился в Париже в 1839 году и был верным и усердным товарищем своего брата Гастона Тиссандье . Как архитектор он участвовал в большом количестве проектов.
Хотя его брат номинально был единственным основателем La Nature , научного журнала , целью которого была популяризация науки, Альберт внес большой вклад в журнал, в основном в качестве иллюстратора и редактора. Он принимал активное участие в нем с самого первого номера в 1873 году до выхода на пенсию в 1905 году, менее чем за год до своей смерти.
Его увлечение воздухоплаванием началось 8 ноября 1868 года, когда он совершил свой первый подъем на воздушном шаре между Меленом и Парижем во время снежной бури .
14 октября 1870 года, во время осады Парижа во время франко-прусской войны , Альберт Тиссандье пилотировал воздушный шар Жан-Барт, чтобы покинуть город, взяв с собой двух других путешественников, а также 400 кг (1000 фунтов) почты и депеши от 100 обеспокоенных семей. За храбрость он был награжден Военной медалью .
Несколько лет спустя два брата поднялись на другом воздушном шаре , названном «Зенит» . 23 и 24 марта 1875 года они вылетели из Парижа в Аркашон , на другом конце страны, недалеко от Бордо , на общее расстояние 600 км (400 миль). Во время этого восхождения он нарисовал сельскую местность внизу как можно более естественно. Он также заметил, что когда луна проходила над облаками, верхняя поверхность облаков мерцала, как озеро, и зафиксировал это на рисунке (слева).
Всего через несколько дней после этого восхождения, 15 апреля в 11:35, « Зенит» снова поднялся наверх, на этот раз только с Гастоном Тиссандье, Жозефом Кроче-Спинелли и Теодором Сивелем с целью достичь экстремальной высоты, чтобы продолжить свое восхождение. наблюдения. Им удалось достичь великолепной высоты 8600 м (28 200 футов). Последние стали жертвами своей преданности науке, умирая от удушья в воздухе. Сам Гастон Тиссандье оглох и боролся с этой проблемой всю оставшуюся жизнь.
В 1881 году братья Тиссандье продемонстрировали первый в мире полет на электрическом двигателе на выставке электричества, прикрепив электродвигатель к дирижаблю . Именно после своего первого опыта полета они создали большую модель, которую продемонстрировали, для которой Альберт нарисовал чертежи . Первый полет электрического дирижабля- аэростата состоялся 8 октября 1883 года. 26 сентября 1884 года они предприняли вторую попытку, которая дала все ожидаемые результаты.
Альбер Тиссандье также был страстным писателем и путешественником. В 1886 году он отправился в долгое кругосветное путешествие по Америке , затем посетил Ост-Индию , Цейлон и многие другие азиатские регионы, отправив свои великолепные иллюстрации обратно в Париж, чтобы они могли появиться в журнале La Nature .
В январе 1890 года он был отправлен министром народного просвещения и изящных искусств с археологической миссией в Индию, Китай и Японию. Эти путешествия занимали его два года, и он дал полный отчет о своих путешествиях, включая удивительно точные и красивые иллюстрации.
В 1893 и 1894 годах он посетил Камбоджу и Яву , включая все кхмерские и яванские руины. Как и в предыдущей поездке, он вел учет точных и подробных иллюстраций и большого количества замечательных артефактов .
После своих путешествий он наконец вернулся в Париж и продолжил активно работать над La Nature . Хотя его брат Гастон умер 30 августа 1899 года, он продолжал активно писать и редактировать журнал. Он вышел в отставку в 1905 году и умер 5 сентября 1906 года в Жюрансоне . Многие считали, что после его смерти журнал не сможет продолжать свое существование.