Альтштеттен — квартал в округе 9 города Цюрих в Швейцарии . Раньше это был самостоятельный муниципалитет, но в 1934 году он был включен в состав Цюриха.
Альтштеттен впервые упоминается в 1249 году, когда было сделано различие между in Altstettin superiori и in villa Altstetin Inferiori . Раскопки обнаружили останки, вероятно, относящиеся к позднему бронзовому веку (1000-800 гг. до н.э.), вместе с остатками римской виллы . [1]
В 1847 году Швейцарская Северная железная дорога открыла первую в Швейцарии внутреннюю железнодорожную линию между Цюрихом и Баденом . Линия прошла через Альтштеттен, и была оборудована станция. Со временем линия стала основным железнодорожным маршрутом между Цюрихом и северной и западной Швейцарией. В 1864 году вторая линия, в Цуг через Аффольтерн-на-Альбисе , соединилась с первой к западу от железнодорожной станции Альтштеттен. В 1907 году Швейцарская федеральная железная дорога , которая взяла на себя управление обеими линиями, открыла мастерскую в Альтштеттене. [1]
В 1900 году Limmattal-Strassenbahn открыл междугородную электрическую трамвайную линию через Альтштеттен, соединившись с городскими трамваями Цюриха в Letzigraben , который затем образовал границу между Цюрихом и Альтштеттеном. За Альтштеттеном трамвайная линия продолжилась до Шлирена , Дитикона и Вайнингена . В 1931 году линия была передана Städtische Strassenbahn Zürich , операторам городских трамваев Цюриха, к тому времени линия была сокращена до Шлирена. В конце 1950- х годов линия была сокращена еще больше до Фарбхофа в западной части Альтштеттена, и теперь она является частью городского трамвайного маршрута 2. [1] [2]
Бывший муниципалитет Альтштеттен был включен в состав города Цюрих в 1934 году. Соседний муниципалитет Альбисриден был включен в то же время, и вместе они образуют район 9 города. [1]
В 1967 году Эрнст Зибер стал приходским священником Цюрих-Альтштеттена, где он проработал до выхода на пенсию в 1992 году.
Железнодорожная станция Альтштеттен является узловой точкой, где соединяются цюрихские S-Bahn , трамваи , троллейбусы и автобусы Цюриха . Станция обслуживается линиями S-Bahn S5 , S11 , S12 , S14 , S19 и S42, которые часто ходят до центрального вокзала Цюриха , время в пути составляет всего несколько минут. Трамвайный маршрут 4 обслуживает конечную остановку на северной стороне станции, в то время как троллейбусный маршрут 31 проходит по южной стороне станции. Автобусные маршруты 78, 80, 89 и 95 также обслуживают южную сторону станции, в то время как маршруты 304, 307 и 308 заканчиваются на северной стороне. [3] [4]
Примерно в 1,25 км (0,78 мили) к югу от станции трамвайный маршрут 2 проходит по главной улице Баденерштрассе , соединяясь с автобусными маршрутами 35, 78 и 80 на остановке Линденплац . Примерно в 700 м (0,43 мили) к западу от Линденплац трамвайный маршрут 2 заканчивается на Фарбхофе , где он соединяется с троллейбусом 31 и автобусами 35, 78 и 303. [4]
Будущие планы включают строительство Limmattalbahn , новой линии легкорельсового транспорта с метровой колеей, которая свяжет станцию Altstetten с общинами дальше на запад в долине Limmat , по маршруту, похожему на давно заброшенную Limmattal-Strassenbahn. Планируется, что линия будет частично открыта к 2020 году и соединится с городской трамвайной системой на станции Altstetten, с возможностью расширения городского трамвайного обслуживания по Limmattalbahn до Шлирена. [5] [6] [7]
СМИ, связанные с Альтштеттеном, на Викискладе?