Сэр Джордж Альфред Джулиус (29 апреля 1873 – 28 июня 1946) был новозеландским изобретателем и предпринимателем английского происхождения. Он был основателем компаний Julius Poole & Gibson Pty Ltd и Automatic Totalisators Ltd, а также изобрел первый в мире автоматический тотализатор .
Джордж Альфред Юлиус родился в небольшом доме на Бетел-стрит в Норидже , Англия (снесенном в 1930-х годах, чтобы освободить место для новой мэрии). В то время его отец, Черчилль Джулиус (1847–1938), был священником в церкви Святого Джайлза в Норидже; его матерью была Алиса Джулиус . В 1873 году семья переехала сначала в приходы Южного Брента (ныне известного как Брент Нолл), а затем в Шапвик и Эшкотт в Сомерсете. Позже Черчилль Юлиус стал викарием церкви Святой Троицы в Ислингтоне, Лондон; впоследствии он принял назначение архидиаконом Балларата, Австралия, и именно здесь семья путешествовала на паруснике «Южная Австралия» в 1884 году. С раннего возраста склонность Джорджа к механике была очевидна для его родителей, и он часто помогал отцу починить часы, одни из которых сохранились (сейчас выведены из эксплуатации) в башне церкви Святого Михаила, Брент Нолл , хотя Джордж был слишком молод, чтобы помогать в этом конкретном ремонте.
Семья переехала в Новую Зеландию , когда Черчилль Юлиус был назначен членом Крайстчерчской епархии в 1889 году; он был рукоположен (первым) в епископа Крайстчерча в 1890 году, а в 1922 году стал англиканским примасом и (первым) архиепископом Новой Зеландии .
В 1890 году Джордж Джулиус поступил на курс бакалавра машиностроения в Кентерберийском колледже . Из-за современного бума железнодорожного строительства он специализировался на железнодорожном машиностроении и был первым студентом-инженером, окончившим этот университет одновременно с Эрнестом Резерфордом , окончившим Университет Новой Зеландии .
Профессиональная карьера Джулиуса началась в 1896 году. Он отправился в Западную Австралию, чтобы получить должность помощника инженера в отделе локомотивов Правительственных железных дорог Западной Австралии . Он проработал в отделе одиннадцать лет и дослужился до главного чертежника, а затем инженера по испытаниям.
Работая на государственных железных дорогах, Джордж Джулиус провел серию испытаний древесины и написал две научные статьи о лиственных породах Западной Австралии . В результате этого исследования компания Allen Taylor & Co Ltd, лесозаготовительная компания из Сиднея, предложила работу в качестве инженера на неполный рабочий день. Юлий принял это предложение в 1907 году.
В любое свободное время, которое у него было, Джордж Юлиус работал над конструкцией автоматического тотализатора . С помощью двух своих сыновей он построил прототип . Однако автоматический тотализатор изначально задумывался не как машина для ставок, а как механическая машина для подсчета голосов. Когда правительство отвергло концепцию машины для голосования, Джордж Джулиус адаптировал ее как тотализатор ипподрома . Первая установка тотализатора была установлена на ипподроме Эллерсли в Окленде , Новая Зеландия , в 1913 году и имела полностью ручное управление, а вторая - на ипподроме Глостер-Парк в Западной Австралии, с электрическим приводом. Патент был зарегистрирован 21 декабря 1914 года. Последующие заказы поддерживали платежеспособность фирмы Julius, Poole & Gibson на протяжении всей Великой депрессии : в 1928 году была установлена первая установка в Великобритании для собачьих бегов , а в 1932 году - первая американская установка в парке Хайалиа , Флорида.
Одним из крупнейших вкладов Джорджа Джулиуса в развитие австралийских технологий стало его назначение в 1926 году председателем Совета по научным и промышленным исследованиям (CSIR). Позже она стала Организацией научных и промышленных исследований Содружества (CSIRO), созданной по образцу британской DSIR . Он лоббировал развитие первичного производства и решение вопросов в таких областях, как хранение и консервация продуктов питания . Позже он обратил свое внимание на вопросы вторичного производства, такие как воздухоплавание и электроника. Во время Второй мировой войны он работал в Центральном совете по изобретениям, Австралийском совете по аэронавтике (в качестве председателя) и в Управлении изобретений армии.
Джордж Юлиус был посвящен в рыцари в Списке почестей Нового года 1929 года . [2] Он оставался активным представителем комитета до своей смерти 28 июня 1946 года.
В 1898 году он женился на Еве О’Коннор (1878–1972), дочери Чарльза Йелвертона О’Коннора . У них было трое сыновей.
Старший, Одри Фрэнсис Джулиус (1900 г.р.), позже стал партнером фирмы своего отца.
Другой, Джордж Йелвертон Джулиус, был известен как «Джентльмен Джордж». Однако он привнес свое хорошее воспитание в преступную жизнь. В 1953 году он попал в тюрьму на восемь лет за кражу со взломом. [3] Он был отцом Венди Уайтли , жены австралийского художника Бретта Уайтли , и его внучкой была Арки Уайтли .
Третий сын, Родерик Герберт Джулиус, погиб во время полета вокруг Австралии на одноместном самолете в 1939 году.
В его честь названа дорога на территории штаб-квартиры CSIRO в Канберре .
