stringtranslate.com

Американская автомобильная ассоциация

Американская автомобильная ассоциация ( ААА  – обычно произносится как « Тройная А », но также произносится как отдельные буквы ) – это федерация мотоклубов по всей Северной Америке. ААА — это частная некоммерческая национальная ассоциация и обслуживающая организация, насчитывающая более 60 миллионов членов [1] в США и Канаде. [2] ААА предоставляет услуги своим членам, включая помощь на дороге и другие. Ее национальная штаб-квартира находится в Хитроу, Флорида . [3]

История

Американская автомобильная ассоциация («ААА» или «Трипл-А») была основана 4 марта 1902 года в Чикаго , штат Иллинойс , в ответ на нехватку дорог и шоссе, подходящих для автомобилей. [4] [5] В то время девять автоклубов с общим количеством членов 1500 объединились, чтобы сформировать ААА. В число этих отдельных мотоклубов входили Чикагский автомобильный клуб, Автомобильный клуб Америки, Автомобильный клуб Нью-Джерси и другие. [6] Автомобильный клуб Буффало вступил в него в 1903 году. [7] Уинтроп Э. Скарритт был его первым президентом. [4] Одной из первых вещей, за которые выступала организация, было строительство автомагистрали по пересеченной местности. [8]

Огастес Пост, один из основателей Американской автомобильной ассоциации, едет на своем «Белом пароходе» 1905 года на параде в Нью-Йорке. На заднем плане дом Марка Твена. Среди пассажиров Стэнтон Сиклс слева и политик Таммани-холла справа.

Первые дорожные карты ААА были опубликованы в 1905 году. ААА начала печатать путеводители по отелям в 1917 году. ААА начала свою программу патрулирования школьной безопасности в 1920 году, первую из программ ассоциации по безопасности водителей , которая снабжала местные школы материалами, включая бейджи и удостоверения личности. [9] для обучения и организации студентов в патрульные силы. Фонд безопасности дорожного движения AAA , который проводит исследования по безопасности автомобилистов, был создан как отдельная организация в 1947 году. [10]

В 1902 году ААА создала организацию под названием Racing Board , а позже известную как Contest Board, для обслуживания международных автогонок на Кубок Вандербильта на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк. В 1909 году ААА решила запретить женщинам участвовать в любых санкционированных ими соревнованиях после того, как Джоан Ньютон Кунео победила ряд ведущих гонщиков-мужчин на различных гонках. [ нужна цитата ] Совет по скачкам санкционировал гонку «Индианаполис 500» и присуждал национальные гоночные чемпионаты в 1905, 1916, 1920–1941 и 1946–1955 годах. [11] После катастрофы в Ле-Мане в 1955 году ААА решила, что автогонки отвлекают от ее основных целей, и был создан Автомобильный клуб США, который взял на себя санкционирование и судейство гонок. В 2005 году AAA вновь приняла участие в гонках в качестве спонсора трасс, принадлежащих ISC . В 2006 году участие AAA в гонках расширилось, когда она взяла на себя трехлетнее обязательство спонсировать автомобиль Roush Racing под номером 6 на трассе NASCAR Nextel Circuit . [12]

Марка США, посвященная 50-летию ААА, выпущенная в 1952 году, посвящена школьному патрулю безопасности. [ нужна цитата ]

В 1935 году ААА опубликовала «Спортивное вождение» — первый курс для учителей средних школ. В 1936 году ААА опубликовала первую программу обучения водителей для использования в средних школах (также называемую «Спортивное вождение», теперь известную как «Ответственное вождение»). [13] На протяжении многих лет ААА обновляла свои курсы подготовки водителей, и многие клубы в настоящее время предлагают свои собственные автошколы или сотрудничают с другими компаниями, чтобы предоставить учебную программу ААА по вождению. [14]

Зная, что транспортные средства представляют опасность для пешеходов, в 1936 году ААА начала программу безопасности пешеходов на грант Фонда автомобильной безопасности . ААА заказала и опубликовала (1938 г.) обширное исследование безопасности пешеходов с целью снижения смертности и травматизма среди пешеходов. Программа защиты пешеходов AAA началась в 1937 году и фокусирует внимание страны на потребностях безопасности пешеходов, признавая города, округа и штаты, которые продемонстрировали успешные программы безопасности пешеходов. [15]

ААА также оказывала услуги правительству США во время войны. В 1940-х годах ААА предложила свои услуги Консультативной комиссии Совета национальной обороны [16] в ожидании участия во Второй мировой войне. Президент ААА Томас П. Генри был назначен консультантом транспортного подразделения Совета обороны, и ААА пообещала выделить ресурсы, включая информацию о шоссе, на усилия по планированию национальной обороны, как это было во время Первой мировой войны. [17]

Сокращение производства из-за войны увеличило потребность в консервации автомобилей и сопутствующих товаров. Усилия AAA по сохранению окружающей среды включали поддержку производства синтетического каучука в ожидании связанной с войной нехватки шин и резины, призыв к автомобилистам снизить скорость движения для экономии топлива (1942 г.); и поддержка кампании по утилизации резиновых отходов (1942 г.). В 1944 году кампания AAA Keep 'em Rolling спонсировала тур по пересеченной местности с участием автомобилей, оснащенных синтетическими шинами. Тур продемонстрировал надежность шин, изготовленных из синтетического каучука. [18] Выполняя свою роль в оказании помощи в военных действиях, ААА предоставила свои картографические средства в распоряжение армейского ведомства; провел обучение водителей автопарка (1943 г.); добился приказа Управления военного производства о прекращении продажи некоторых антифризов, вредных для двигателей (1943 г.); развернул кампанию по устранению растущей нехватки автомехаников (1943 г.); следил за нормированием шин и бензина (1943 г.); и учредил в сотрудничестве с Красным Крестом и военными госпиталями программу подготовки водителей-ветеранов с протезами конечностей (1944). ААА также участвовала в разработке руководства по унифицированным устройствам управления движением и их эксплуатации во время войны (1942 г.). [19]

Окончание войны принесло новые потребности автомобилистам, и ААА помогла, выпустив фильм «Впереди пробка», в котором излагалась практическая программа послевоенной безопасности дорожного движения, а также опубликовав «Послевоенные тенденции путешествий» в качестве общественной услуги. В 1946 году ААА запустила кампанию под названием «Успокойся», целью которой было снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий. Впоследствии количество погибших снизилось на 20 процентов по сравнению с довоенным показателем. [20]

В 1960-х годах AAA помогла разработать Закон о национальной безопасности дорожного движения и транспортных средств 1966 года , устанавливающий стандарты безопасности для автомобилей, шин и оборудования. AAA также помогла разработать Закон о безопасности дорожного движения, определяющий стандарты проверки и регистрации транспортных средств, безопасности мотоциклов, обучения водителей, лицензирования водителей, дорожных судов, проектирования дорог, строительства, технического обслуживания и устройств управления дорожным движением. [21] [ неудачная проверка – см. обсуждение ]

Во время нефтяного кризиса 1970-х годов был создан отчет AAA Fuel Gauge, чтобы помочь автомобилистам найти заправочные станции, на которых было топливо и которые были открыты. AAA также начала свою программу Gas Watchers с одобрения президента Джеральда Форда. Продолжается публикация «Руководства для наблюдателей за бензином», в котором описаны простые шаги, которые автомобилисты могут предпринять для экономии бензина в повседневной поездке. [22]

В 1979 году президент Джимми Картер назначил президента ААА Джеймса Б. Крила членом Национальной комиссии по спиртовому топливу. Крил также возглавлял рабочую группу по нормированию газа и был назначен в Национальный совет президента Картера по энергоэффективности. Представителям ААА, входившим в Комиссию по спиртовому топливу при президенте Картере, было предложено подписать Закон об энергетических ценных бумагах 1980 года. Кроме того, в начале 1980-х годов Крил входил в отраслевой консультативный совет фракции Конгресса по путешествиям и туризму. [23]

В 1980-х годах картографические службы AAA получили значительное признание, когда на листовых картах AAA впервые были обозначены живописные шоссе. Карты AAA использовались на Всемирной выставке в Луизиане 1984 года , где более 13 000 полноцветных изображений карт AAA были представлены на оптическом лазерном диске для демонстрации автомобильного навигационного устройства в павильоне Chrysler. А в 1985 году «Атлас дорог Северной Америки» ААА был впервые продан в розницу и за шесть недель вошел в список бестселлеров New York Times в мягкой обложке. В 1980-х годах AAA экспериментировала с онлайн-информационной системой для туристов (OTIS), которая в конечном итоге была объединена с другими автоматизированными сервисами под названием AAA Travel Match. Терминал самообслуживания работал как банкомат, с вращающимся меню и сенсорными экранами, которые позволяли пользователям получать местную туристическую информацию. [24]

На слушаниях в Конгрессе, состоявшихся в 1983 году по предлагаемому Закону о борьбе с угонами автомобилей, членская организация AAA штата Мичиган (тогда известная как Автомобильный клуб Мичигана) представила свидетельства о быстром росте средних затрат на угон автомобилей в расчете на одно транспортное средство в поддержку штамповки идентификационный номер транспортного средства на отдельных частях автомобиля в качестве средства предотвращения такой кражи. [25]

Программа патрулирования школьной безопасности ААА и медаль за спасение жизни были удостоены Президентской награды за инициативы частного сектора в 1985 году. Год спустя, 4 февраля 1986 года, президент Рональд Рейган наградил лауреата премии ААА за безопасность школ. Медаль патрульного спасателя в своем обращении к нации. [ нужна цитата ]

В 1988 году AAA сосредоточила свои законодательные усилия на Законе о реформе регулирования безопасности грузовых автомобилей и автобусов, требующем, чтобы водители и оборудование между штатами соответствовали федеральным правилам безопасности. Закон был подписан в ноябре 1988 года .

В 1990 году AAA присоединилась к правительственным и частным компаниям — Федеральному управлению шоссейных дорог, Avis, General Motors и Министерству транспорта Флориды — для эксперимента «Умный автомобиль», также известного как проект TravTek. Это испытание компьютеризированной автомобильной навигационной и туристической информационной системы продемонстрировало признание потребителями телематических технологий, которые облегчат вождение и уменьшат заторы на дорогах. [27] [28]

Новая программа обучения водителей «Обучение подростков вождению» была введена ААА в 1996 году с целью сосредоточить внимание на участии родителей в обучении подростков вождению. Год спустя, в 1997 году, AAA запустила кампанию «Лицензия на обучение», направленную на повышение осведомленности о необходимости принятия законов о поэтапном водительском удостоверении (GDL) в каждом штате. В начале кампании только восемь штатов приняли законы ВКЛ. Сегодня все 50 штатов и округ Колумбия приняли ту или иную форму законодательства ВКЛ. [29]

Исследования 1990-х годов побудили ААА заняться еще одной важной для автомобилистов США проблемой: транспортным кризисом, возникшим из-за недостаточного финансирования инфраструктуры в течение многих лет. Грядущий кризис: исследование старения американских автомагистралей и авиалиний привело к тому, что ААА помогла сформировать два важных законодательных акта: Закон о транспортном равенстве для 21 века (TEA-21) в 1998 году и Закон об инвестициях и реформе в авиации для 21 века (AIR). -21) в 2000 году. [30] Оба закона исходят из принципа, согласно которому плата с пользователей, взимаемая с автомобилистов и авиапассажиров, должна быть полностью инвестирована в улучшение и модернизацию национальной инфраструктуры наземного и воздушного транспорта. [31] [32] [33]

Благодаря своей работе в области безопасности дорожного движения министр транспорта США Родни Слейтер назвал ААА партнером номер один по безопасности дорожного движения администрации Клинтона в 1998 году. А в 2000 году НАБДД вручило ААА награду за общественную службу в знак признания лидерства ААА в программе сертификации безопасности детей-пассажиров, которая учит, как правильно устанавливать сиденья безопасности для младенцев/детей, а также за ее постоянные усилия по получению поэтапных водительских прав. [34]

Стремительный рост цен на бензин побудил ААА дать показания перед тремя комитетами Конгресса по поводу повышения цен на бензин в 2000 году и лоббировать , чтобы помешать Конгрессу отменить часть федерального налога на бензин, что привело бы к сокращению доходов Целевого фонда шоссейных дорог , не гарантируя потребителям какого-либо облегчения от высоких цен на бензин. . [35] [36] [37] Принимая участие в Авиационном саммите Министерства транспорта США, президент и главный исполнительный директор AAA Роберт Л. Дарбелнет изложил позицию AAA по авиационному кризису, заявив, что последовательное недофинансирование национальной авиатранспортной инфраструктуры привело к кризису. и предлагает план из четырех пунктов, который поможет изменить ситуацию. [38] Также в том же году ААА выступила перед Конгрессом и Федеральным управлением по безопасности автотранспортных средств по поводу предлагаемых правил рабочего времени для водителей коммерческих грузовиков и запустила кампанию «Поделитесь с осторожностью», общественную просветительскую кампанию по безопасному совместному использованию дороги с грузовиками. [39]

В начале 2000-х (десятилетие) стремление ААА помочь пожилым людям дольше и безопаснее оставаться мобильными привело к назначению на конференцию Белого дома по проблемам старения. [40] ААА продвигала такие решения, как проектирование дорог с учетом интересов пожилых людей, инструменты проверки, образование для пожилых людей и их семей, а также дополнительный транспорт. В журнале Reader's Digest особое внимание уделяется программе безопасности на транспорте ААА, уделив особое внимание важности повышения безопасности дорожного движения, особенно для пожилых людей. [41] Чтобы помочь пожилым людям стать более безопасными водителями или распознавать признаки того, что пришло время прекратить вождение, AAA разработала Roadwise Review, компьютерный инструмент скрининга, позволяющий пожилым водителям выявлять и устранять физиологические изменения, которые могут повлиять на вождение. [42]

Дискриминация

В эпоху Джима Кроу ААА активно дискриминировала афроамериканцев, которые не могли вступить в ассоциацию. [43] Были написаны альтернативы руководствам ААА, такие как « Зеленая книга негритянского автомобилиста ». [44]

Текущие операции

Офис ААА в Уолнат-Крик, Калифорния.
Типичный центр AAA Car Care Plus

Члены принадлежат к одному из 42 отдельных клубов (см. Список региональных клубов ААА), а клубы, в свою очередь, владеют ААА. Количество местных клубов со временем уменьшилось за счет консолидации; еще в 1970-х годах в список членов входили десятки клубов, каждый из которых обслуживал один округ, особенно в Нью-Йорке , Огайо и Пенсильвании . Клубы-члены организовали систему взаимного обслуживания, так что члены любого участвующего клуба могут получать членские услуги от любого другого членского клуба. Членские взносы финансируют все услуги клуба, а также деятельность национальной организации.

Подавляющее большинство клубов ААА имеют в названии букву «ААА», хотя два крупнейших по членству клуба ААА ее не имеют: Автомобильный клуб Южной Калифорнии и Группа автоклубов.

Помощь на дороге AAA

Клубы ААА в первую очередь предоставляют своим членам экстренные дорожные услуги . Эти услуги, включающие буксировку , блокировку, лебедку, замену шин, первую автомобильную помощь, замену аккумулятора и другие, предоставляются частными местными буксирными компаниями, заключившими контракт с государственным клубом ААА. AAA предлагает помощь на дороге для различных транспортных средств, включая мотоциклы. В некоторых районах AAA также предлагает помощь велосипедистам на дороге. Многие клубы ААА имеют подразделение автопарка, обслуживающее крупные районы метрополитена, а частные эвакуаторы покрывают избыточный объем вызовов по районам. Некоторые клубы внедрили программу диагностики и установки автомобильных аккумуляторов «на ходу». [45]

Система оценок

Клубы также распространяют дорожные карты (в том числе индивидуальные путеводители для конкретных поездок) и туристические публикации (путеводители TourBook), а также оценивают рестораны и отели по «ромбовидной» шкале (от одного до пяти). Бриллиантовая программа AAA включает более 60 000 объектов недвижимости в США, Канаде, Мексике и странах Карибского бассейна, в ее состав входят почти 27 000 отелей и более 30 000 ресторанов. [46] Лучшие отели и рестораны по критериям ААА получают награду «Пять бриллиантов». Многие конторы продают страхование автогражданской ответственности, предоставляют туристические услуги, авторегистрацию и нотариальные услуги. Карты, путеводители TourBook и услуги турагентов, как правило, бесплатны для участников. AAA также предлагает скидки для участников в рамках своей программы «AAA Discounts & Rewards». [47] TripTik — это путеводитель по планированию путешествий и онлайн-планировщик путешествий от AAA. Версия для печати включает в себя дорожные карты и другую туристическую информацию, например, цены на бензин. [48]

AAA уполномочена Государственным департаментом США выдавать международные водительские права в Соединенных Штатах вместе с Национальным автомобильным клубом.

Международные филиалы

AAA имеет взаимные соглашения с рядом международных филиалов. В целом, членам филиалов предлагаются те же преимущества, что и членам ААА, во время путешествий по Соединенным Штатам, тогда как членам ААА предлагаются эквивалентные преимущества во время путешествий по территории филиала.

Международные филиалы включают:

Обновленный список международных филиалов можно найти на веб-сайте биржи AAA.

Права автомобилиста

AAA на протяжении многих лет решала многочисленные проблемы, затрагивающие автомобилистов.

AAA известно тем, что время от времени дает громкие рекомендации автомобилистам по вопросам соблюдения правил дорожного движения, например, когда оно арендовало рекламный щит, чтобы предупреждать автомобилистов о скоростной ловушке в городе Лоути, штат Флорида . [49] Он также поддерживает Закон о праве владельцев транспортных средств на ремонт , впервые представленный в 2001 году, но так и не ставший законом.

Кроме того, ААА поддержала меры по взиманию налогов с автомобилистов с целью укрепления инфраструктуры и содержания дорог, а также поддержала другие меры, затрагивающие водителей:

Защита окружающей среды

В 2001 году ААА запустила «Большой обзор аккумуляторов», чтобы побудить автомобилистов перерабатывать старые автомобильные аккумуляторы, шины и различные типы автомобильных жидкостей. С тех пор в рамках этой программы и службы мобильных аккумуляторов было переработано более 4 миллионов батарей. Обычно клубы ААА проводят мероприятия в честь Дня Земли, но часто объединяются с другими экологическими организациями, такими как Агентство по охране окружающей среды и Охрана природы, чтобы расширить усилия по переработке отходов. [62]

В 2006 году AAA работала с Агентством по охране окружающей среды над улучшением информации об экономии топлива, предоставляемой покупателям новых автомобилей производителями автомобилей. Используя несколько различных типов испытаний, AAA воссоздала реальные условия вождения, чтобы проиллюстрировать разницу в экономии топлива, а Агентство по охране окружающей среды включило испытания AAA в свои новые процедуры. Более точное тестирование привело к сокращению заявлений о расходе миль на галлон на 5–25 процентов, начиная с автомобилей 2008 модельного года. [63]

По мере роста цен на топливо потребители часто рассматривают увеличение маркетинга топливных присадок как способ повысить экономию топлива. Компания AAA протестировала многие из этих продуктов и ни разу не нашла ни одного, обеспечивающего значительную экономию для потребителей. AAA неоднократно предостерегала потребителей от продуктов, в которых заявлены подобные претензии, и призывает автомобилистов вместо этого развивать привычки экономичного вождения, такие как уменьшение веса автомобиля путем удаления ненужных предметов из багажника, плавные остановки и трогания с места, а также снижение скорости. [64]

Общеизвестно, что выгоды от экономии топлива для потребителей включают финансовую экономию, повышение безопасности дорожного движения и более здоровую окружающую среду. Чтобы помочь автомобилистам более сознательно относиться к экономии топлива, ААА опубликовала свое первое «Руководство для наблюдателей за бензином» в 1970-х годах, во время нефтяного кризиса. Ежегодный справочник предоставляет информацию о множестве факторов, влияющих на экономию топлива, таких как изменение манеры вождения, поддержание автомобиля в хорошем состоянии, выбор подходящего топлива и выбор наиболее экономичного транспортного средства для нужд семьи. [65]

На протяжении многих лет AAA поощряла потребителей пользоваться общественным транспортом, включая эти варианты транспорта в свои путеводители. ААА также призвала правительство адекватно инвестировать в мультимодальную транспортную систему, которая будет широко доступна и недорога. В комментариях Национальному журналу президент и генеральный директор ААА Роберт Л. Дарбелнет заявил, что финансирование высокоскоростной железной дороги в соответствии с Законом о восстановлении и реинвестировании Америки является «каплей в море» того, что необходимо, и что эти средства были бы полезны. будет потрачено, если в дальнейшем будут выявлены дополнительные источники инвестиций. [66]

Помимо поощрения топливной эффективности и экономии топлива, AAA и другие организации инициировали Национальный месяц ухода за автомобилями в 1980-х годах, чтобы привлечь внимание общественности к тому факту, что плохо обслуживаемые транспортные средства способствуют чрезмерному потреблению энергии и загрязнению воздуха. ААА работает в сотрудничестве с бизнесом, общественными группами, правительством и средствами массовой информации, продвигая и координируя это ежегодное мероприятие, проводимое каждый октябрь. [67] [68]

В 1992 году ААА запустила популярную акцию экотуризма под названием «Путь свободы». При поддержке таких агентств, как Служба национальных парков, Служба рыболовства и дикой природы США, Агентство по охране окружающей среды и других, ААА подготовила советы путешественникам и социальные сообщения, призывающие путешественников помогать защищать живописные районы Америки и уважать окружающую среду. Темы включали уменьшение заторов и загрязнения, экономию энергии, вывоз мусора и наслаждение дикой природой на расстоянии. Преобладающей темой было то, что интенсивное использование или злоупотребление сайтом вредит качеству опыта для всех, а иногда даже приводит к закрытию парков и зон отдыха. Сообщение было простым, но эффективным. [69] [70] [71]

В 2016 году AAA представила новый веб-сайт [72] , посвященный гибридным и электромобилям , и предлагает мобильную зарядку для застрявших электромобилей, аналогичных поршневым автомобилям с нехваткой топлива. [73]

Клубы ААА также участвовали в многовековой деятельности организации по защите окружающей среды, в том числе:

Критика

Несмотря на свою работу по продвижению экологической ответственности в автомобильной и транспортной сферах, лоббистские позиции AAA иногда воспринимались как враждебные интересам общественного транспорта и окружающей среды. В 2006 году Автомобильный клуб Южной Калифорнии выступил против Предложения 87. Это предложение предусматривало создание «программы стоимостью 4 миллиарда долларов по сокращению потребления нефти (в Калифорнии) на 25 процентов, со стимулированием исследований и производства альтернативной энергии, транспортных средств на альтернативной энергии, энергоэффективные технологии, а также для образования и обучения». [83]

Дэниел Беккер, директор программы глобального потепления и энергетики Sierra Club , охарактеризовал ААА как «лоббиста большего количества дорог, большего загрязнения и большего потребления газа». [84] Он заметил, что, помимо других лоббистских действий, ААА выпустила пресс-релиз с критикой Закона о чистом воздухе , заявив, что он «поставит под угрозу личную мобильность миллионов американцев и поставит под угрозу необходимые средства для строительства новых автомагистралей и повышения безопасности». [84] «Представители ААА раскритиковали меры открытого пространства и выступили против ограничений Агентства по охране окружающей среды США на смог, сажу и выбросы из выхлопных труб». [85] «Клуб потратил годы на борьбу с более строгими стандартами выбросов транспортных средств в Мэриленде, чей воздух из-за выбросов и загрязнения из штатов с наветренной стороны является одним из худших в стране». [86] По состоянию на 2017 год ААА продолжает лоббировать проекты общественного транспорта. [87]

Ответ

Хотя работа AAA в интересах автомобилистов и путешественников иногда кажется противоречивой с ее экологической позицией, осознание основных проблем привело к лучшему пониманию. Например, в 2009 году AAA попросило Агентство по охране окружающей среды не увеличивать допустимое содержание этанола в бензине с 10 до 15 процентов, сославшись, среди прочего, на ряд проблем, влияющих на выбросы транспортных средств, производительность двигателя, повреждение компонентов системы и гарантийные соглашения на транспортные средства. В AAA заявили, что необходимо провести дополнительные исследования потенциальных вредных последствий, прежде чем увеличивать содержание этанола в топливе. [88]

В другом случае ААА поддержала общую цель Закона о чистом воздухе, но возражала против нескольких конкретных положений законодательства, требуя разъяснений предлагаемого положения программы государственных инспекций и технического обслуживания и требуя, чтобы руководящие принципы реализации были полностью оценены до принятия закона. Согласно статье Washington Times, [ нужна ссылка ] , в которой упоминаются исследования Energy & Environment Analysis Inc., ужесточение федеральных стандартов выбросов привело к смене ролей автомобилей, что сделало их меньшим источником смога. Вместо этого стационарные источники выбросов, такие как заводы, а также тяжелые и коммунальные транспортные средства, представляют большую угрозу качеству воздуха и могут стать подходящими целями в борьбе со смогом. «Однако, делая акцент на правилах в отношении транспортных средств в 1970-х годах и игнорируя правила по бензину, Агентство по охране окружающей среды фактически привело к тому, что топливо стало более грязным, что фактически подорвало значительную часть любых достижений, достигнутых за счет более жесткого контроля над транспортными средствами». [89] [90] [91] [92]

А в последнее время, хотя ААА поддерживает производство и использование гибридных автомобилей, исследование Автомобильной ассоциации Британской Колумбии в 2010 году показывает, что они не приводят к значительной финансовой экономии для потребителей, хотя их часто продают таким образом. [93]

В ответ на эти опасения появилось несколько конкурирующих организаций, в том числе Better World Club . Эти организации обычно предоставляют аналогичную помощь на дороге, планирование поездок и другие услуги экологически безопасным способом. Сюда входят скидки на экономичные автомобили и пожертвования экологическим организациям.

Также в ответ на критику Автомобильная ассоциация штата Калифорния , филиал AAA, открыла стенд на Международном автосалоне в Сан-Франциско , чтобы повысить осведомленность о подключаемых гибридных автомобилях . [94]

Список региональных клубов

Примечания

  1. ^ abcdefghijk AAA Texas, AAA New Mexico, AAA Hawaii и AAA Alabama являются частью Автоклуба Southern California Enterprise (ACE). ACE имеет соглашения о присоединении к AAA Northern New England, AAA Missouri, AAA East Central и AAA Tidewater.
  2. ^ ab Автомобильный клуб Род-Айленда объединился с Автомобильным клубом Бэнкрофта (базируется в Вустере, штат Массачусетс) в 1987 году и образовал ААА Южно-Центральной Новой Англии. ААА Массачусетс (бывший Бостонский автомобильный клуб) присоединилась к ней в 1996 году, а ААА округа Беркшир - в июле 2004 года, образовав нынешнюю ААА Южной Новой Англии. [97] ААА Мерримак Вэлли объединилась с ААА Южной Новой Англии в 2011 году, [98] и начала выдавать членские карты с кодом клуба Южной Новой Англии в феврале 2012 года. [99] ААА Южной Новой Англии приобрела ААА Нью-Йорк и ААА Нью-Джерси. Автоклуб (AAA North Jersey) сформирует AAA Northeast в 2014 году. [100] [101]
  3. ^ AAA Northeast и AAA Carolinas являются частью AAA Motor Club Holdings [102]
  4. ^ AAA Mid-Atlantic приобрела AAA Allied Group в 2015 году, чтобы сформировать AAA Club Alliance, в который также входят AAA Оклахома/Южная Дакота [105] [106]
  5. ^ abcdefgh Группа автоклубов, базирующаяся в Дирборне, штат Мичиган, управляет AAA Мичиган, AAA Миннесота/Айова, AAA Небраска, AAA Северная Дакота, AAA Висконсин, Южный автоклуб (AAA Флорида, AAA Джорджия и AAA Теннесси) и Чикаго . Мотоклуб . 1 мая 2012 года AAA East Tennessee объединилась с подразделениями Auto Club South в Западном и Среднем Теннесси и образовала AAA Tennessee. [120]
  6. ^ Автомобильный клуб Кливленда (основанный в 1900 году) объединился с Автомобильным клубом Альянса, Автомобильным клубом округа Тускаравас и другими, чтобы сформировать Ассоциацию автомобилистов Огайо в 1978 году. Ассоциация автомобилистов Огайо (базирующаяся в Кливленде) объединилась с AAA East Central в январе. 1, 2005. [121]
  7. ^ abc AAA Arizona и AAA MountainWest объединили операции с AAA Северной Калифорнией, Невадой и Ютой. [129]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «На пути к успеху: число членов AAA составляет 60 миллионов» . Отдел новостей ААА . 26 сентября 2019 г. Проверено 13 февраля 2020 г.
  2. ^ «Информационный бюллетень AAA» (пресс-релиз). ААА. Архивировано из оригинала 6 июля 2017 года . Проверено 26 октября 2017 г.
  3. ^ Страттон, Джим (1997). «AAA отказывается от своего официального названия, логотип Soups Up» . Орландо Сентинел . Архивировано из оригинала 2 октября 2012 года . Проверено 3 сентября 2010 г.
  4. ^ ab «Организация автомобильных мужчин». Миннеаполис Дейли Таймс . 5 марта 1902 г. с. 6.
  5. ^ «ААА отметит 100-летие специальными предложениями для членов» . AutoChannel.com. Архивировано из оригинала 13 августа 2012 года . Проверено 10 сентября 2010 г.
  6. ^ "Американская автомобильная ассоциация". Энциклопедия.com . Архивировано из оригинала 17 октября 2010 года . Проверено 10 сентября 2010 г.
  7. ^ Вирджиния Л. Бартос (март 2012 г.). «Национальный реестр регистрации исторических мест: Автомобильный клуб Буффало». Управление парков, отдыха и охраны исторического наследия штата Нью-Йорк . Проверено 25 июня 2022 г.
  8. ^ «Бум хороших дорог». Стенограмма Бостонского вечера . 12 апреля 1902 года.
  9. ^ «Что я выстрелил несколько дней назад!». 9 января 2010 года. Архивировано из оригинала 18 октября 2015 года . Проверено 16 января 2013 г.
  10. ^ «ААА начинает организовывать Фонд безопасности дорожного движения» . Вечерняя звезда . 6 ноября 1947 г. с. Б1 . Получено 28 марта 2022 г. - через Chronicling America .
  11. ^ «Через годы». ChampCarStats.com. Архивировано из оригинала 3 сентября 2011 года . Проверено 7 октября 2010 г.
  12. ^ "Новости Roush Racing 2006 для автомобиля № 6" . Motorsport.com . 28 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 28 мая 2020 г. Проверено 18 декабря 2021 г.
  13. ^ «Спортивное вождение, программа для средних школ». ААА. Архивировано из оригинала 23 октября 2012 года . Проверено 13 сентября 2010 г.
  14. ^ "Американская ассоциация автошкол" . 1986. Архивировано из оригинала 27 сентября 2010 года . Проверено 13 сентября 2010 г.
  15. ^ «Пять сообществ, отмеченных за безопасность пешеходов» . Утренний звонок . Архивировано из оригинала 22 марта 2012 года . Проверено 13 сентября 2010 г.{{cite news}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  16. ^ «Совет национальной обороны». Ответы.com. Архивировано из оригинала 31 августа 2010 года . Проверено 13 сентября 2010 г.
  17. ^ «Автомобилисты вносят свою лепту» . Мотор Вест . 1917 год . Проверено 13 сентября 2010 г.
  18. ^ "Туристические автомобили ААА" . Историческое общество Висконсина . 24 ноября 2006 года. Архивировано из оригинала 10 июня 2011 года . Проверено 13 сентября 2010 г.
  19. ^ War Emergency Edition: Руководство по унифицированным устройствам управления движением на улицах и шоссе (PDF) (Отчет). Американская ассоциация дорожных чиновников штата . Ноябрь 1942 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2010 года . Проверено 13 сентября 2010 г.{{cite report}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  20. ^ Вайнгрофф, Ричард Ф. Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр и федеральная роль в безопасности дорожного движения (PDF) (Отчет). Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано (PDF) из оригинала 25 октября 2011 г. Проверено 13 сентября 2010 г.
  21. ^ Федеральные стандарты и правила безопасности автотранспортных средств с изменениями и интерпретациями (Отчет). Архивировано из оригинала 9 ноября 2012 года . Проверено 17 сентября 2010 г.
  22. ^ Меччковский, Янек (2005). Джеральд Форд и вызовы 1970-х годов. Университетское издательство Кентукки. ISBN 978-0-8131-2349-3. Проверено 17 сентября 2010 г.
  23. ↑ Хагстром, Сьюзи (19 февраля 1990 г.). «Ааа-лидер, сильный и молчаливый тип». Орландо Сентинел . Архивировано из оригинала 14 июня 2012 года . Проверено 17 сентября 2010 г.
  24. ^ Ленаган, Энн. «Американская автомобильная ассоциация выбирает Informix в качестве базы данных; динамический сервер INFORMIX-OnLine для запуска универсальной системы AAAccess». Архивировано из оригинала 21 октября 2012 года . Проверено 17 сентября 2010 г.
  25. ^ Закон о борьбе с угонами транспортных средств 1983 года: Девяносто восьмой Конгресс, первая сессия, S. 1400, S. HRG. ;98-301, USGPO, 1983, стр. 84–88 , получено 6 апреля 2020 г. , Без идентификационных номеров транспортных средств (VIN) на компонентах автомобилей организованная преступность получит еще более высокие прибыли, поскольку не существует надежного способа отследить [украденное частей] к их происхождению [позволяя преступникам] заниматься своей профессией практически без страха перед судебным преследованием.
  26. ^ "Автоклубы удостоены чести в Белом доме. К вашему сведению" . Утренний звонок . 23 июня 1985 года. Архивировано из оригинала 22 марта 2012 года . Проверено 17 сентября 2010 г.
  27. ^ «Проект TravTek получил награду ITE за транспортные достижения» (пресс-релиз). 10 августа 1992 года. Архивировано из оригинала 21 октября 2012 года . Проверено 17 сентября 2010 г.
  28. ^ Конференция по автомобильным навигационным и информационным системам, 1991 г. (Отчет). 20 октября 1991 г. doi :10.1109/ВНИС.1991.205821.
  29. ^ «AAA отпразднует 100-летие кампанией государственной службы и специальными предложениями для членов» (пресс-релиз). Деловой провод . 14 января 2002 года. Архивировано из оригинала 21 октября 2012 года . Проверено 17 сентября 2010 г.
  30. ^ «Президент / генеральный директор AAA выпускает план из четырех пунктов по улучшению системы авиаперевозок» . AutoChannel.com. Архивировано из оригинала 13 августа 2012 года . Проверено 17 сентября 2010 г.
  31. ^ «AAA демократам: сохраните американские автомагистрали и воздушные трассы» (пресс-релиз). PRNewswire. 10 июля 1996 года. Архивировано из оригинала 18 октября 2015 года . Проверено 17 сентября 2010 г.
  32. ^ «Заявление AAA: федеральным властям необходимо усилить меры по обеспечению безопасности на дорогах» . AutoChannel.com. 31 января 1997 года. Архивировано из оригинала 13 августа 2012 года . Проверено 17 сентября 2010 г.
  33. ^ Колстад, Джеймс Л. «ISTEA спешит на помощь». Центр LTAP в Огайо. Архивировано из оригинала 3 августа 2010 года . Проверено 17 сентября 2010 г.
  34. ^ «Министр транспорта США Слейтер поручает конференции по безопасности помочь достичь цели по использованию ремней безопасности; приветствует лауреатов наград за безопасность на дорогах» . AutoChannel.com. Архивировано из оригинала 13 августа 2012 года . Проверено 17 сентября 2010 г.
  35. ^ «ААА высоко оценивает усилия Пены по возврату всех федеральных налогов на газ в трастовый фонд шоссейных дорог» (пресс-релиз). ААА. 13 марта 1993 года. Архивировано из оригинала 18 октября 2015 года . Проверено 22 сентября 2010 г.
  36. ^ «AAA: Никакого повышения федерального налога на газ» . Утренний звонок . 19 февраля 1989 года. Архивировано из оригинала 22 марта 2012 года . Проверено 22 сентября 2010 г.
  37. ^ «ААА призывает Конгресс ежегодно инвестировать 5 миллиардов долларов в национальные дороги и мосты» . AutoChannel.com. 9 сентября 1997 года. Архивировано из оригинала 13 августа 2012 года . Проверено 22 сентября 2010 г.
  38. ^ «Президент / генеральный директор AAA выпускает план из четырех пунктов по улучшению системы авиаперевозок» . AutoChannel.com. Архивировано из оригинала 13 августа 2012 года . Проверено 22 сентября 2010 г.
  39. ^ «AAA сосредоточит усилия по обеспечению безопасности на способах предотвращения столкновений между легковыми автомобилями и большими грузовиками» (пресс-релиз). ААА. 23 июля 2003 года . Проверено 22 сентября 2010 г.
  40. ^ Создание профессии специалиста по безопасности дорожного движения в государственном секторе: Специальный отчет 289 (PDF) (Отчет). Совет транспортных исследований. 2007. Архивировано (PDF) из оригинала 5 июля 2010 года . Проверено 22 сентября 2010 г. Т. Белла Динь-Зарр... присоединилась к ААА в марте 2002 года... и была назначена президентом в Консультативном комитете по проблемам старения на конференции Белого дома в 2005 году.
  41. ↑ Кох, Кэтлин (23 июня 2003 г.). «Исследование: плохие дороги являются важным фактором смертности в результате дорожно-транспортных происшествий». Си-Эн-Эн. Архивировано из оригинала 8 ноября 2012 года . Проверено 22 сентября 2010 г.
  42. ↑ Родос, Линда (22 февраля 2007 г.). «Программа для пожилых водителей». Революция здоровья . Архивировано из оригинала 23 июля 2011 года . Проверено 22 сентября 2010 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  43. ^ Зайлер, Коттен (2009). Республика водителей: культурная история автомобилей в Америке . Издательство Чикагского университета. стр. 108–109. ISBN 978-0226745640. ...самые ранние дни автомобилестроения, дублирующие и взаимоподдерживающие расистские законы, социальные кодексы, государственное регулирование и коммерческая практика ослабили мобильность чернокожих водителей: раздельная придорожная механическая и медицинская помощь, еда и кров; дискриминационная политика членства в автомобильных организациях, таких как Американская автомобильная ассоциация (ААА).
  44. ^ Лук, Ребекка. «Путеводитель середины века для афроамериканских водителей, путешествующих по Джиму Кроу». Сланец . Архивировано из оригинала 11 февраля 2013 года . Проверено 11 февраля 2013 г. ...Зеленая книга процветала в то время, когда автомобили дешевели, а путешествия на автомобиле становились все более распространенными. Однако для чернокожих водителей свобода дорожного движения имела свои пределы. Этим путешественникам приходилось перемещаться по раздельным помещениям, они не могли присоединиться к ААА и получали непропорционально много внимания со стороны полиции и местных расистов.
  45. ^ Хардин, Дрю. «10 других преимуществ вашего членства в ААА». Эдмундс . Архивировано из оригинала 3 августа 2009 года . Проверено 3 сентября 2010 г. Вот уже 11 лет компания AAA предлагает обслуживание мобильных аккумуляторов. Речь идет не только о подаче заряда аккумулятора через соединительные кабели в рамках пакета помощи на дороге. AAA проверит, продиагностирует или даже заменит аккумулятор на месте, чтобы в будущем вы не оказались на обочине дороги.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  46. ^ «AAA объявляет премию «Четыре и пять» бриллиантов 2020 года» (пресс-релиз).
  47. ^ "AAA.com/discounts" . ААА. Архивировано из оригинала 20 июля 2008 года . Проверено 3 сентября 2010 г.
  48. ^ «Самое успешное приложение для планирования поездок все еще существует в бумажной версии» . Скиф . 22 мая 2015. Архивировано из оригинала 26 сентября 2018 года . Проверено 19 сентября 2018 г.
  49. ^ Минан, Кайл (2005). «Войны рекламных щитов из-за Лоути как «скоростная ловушка»». Первые прибрежные новости. Архивировано из оригинала 30 июля 2012 года . Проверено 4 марта 2018 г.
  50. ↑ Фишер, Марк (26 августа 2007 г.). «Ярость по поводу платы за вождение заставила законодателей штата Вирджиния спросить:« А? »». Вашингтон Пост . п. С01. Архивировано из оригинала 25 июля 2008 года . Проверено 16 сентября 2008 г.
  51. ↑ Граймс, Пол (26 декабря 1982 г.). «Практический путешественник: ограничение скорости 55 миль в час». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 10 ноября 2016 года . Проверено 5 февраля 2017 г.
  52. ^ «Автомобилисты подали коллективный иск против Нью-Йорка из-за камер на красный свет» . 4 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 12 февраля 2019 года . Проверено 10 февраля 2019 г.
  53. ^ «Закон о камерах контроля скорости умирает» . www2.gazette.net . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 9 июля 2014 г.
  54. ^ "SB277 - счет камеры контроля скорости - Миллер 2-23-09 (3).pdf" . Гугл документы .
  55. ^ «Комитет Палаты представителей штата заслушивает проверку камер контроля скорости» . ВБАЛ-ТВ . 6 марта 2013. Архивировано из оригинала 24 июня 2013 года . Проверено 3 июля 2017 г.
  56. ^ «Очерки законодательной программы АА на 2013 год» . 10 января 2013. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 3 июля 2017 г.
  57. ^ «Налоги на газ все еще здесь». Архивировано из оригинала 25 апреля 2013 года . Проверено 20 апреля 2013 г.
  58. ^ «AAA Mid-Atlantic поддерживает повышение налога на газ» . 21 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 8 января 2019 года . Проверено 10 февраля 2019 г.
  59. ^ «ААА выступает против законопроекта штата Иллинойс об увеличении ограничения скорости до 70 миль в час» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2016 года . Проверено 9 сентября 2013 г.
  60. ^ «Рекомендации AAA целевой группе губернатора по модернизации финансирования транспорта» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 11 мая 2012 года . Проверено 5 июля 2014 г.
  61. ↑ О'Грейди, Джим (30 ноября 2012 г.). «Стоимость проезда на переходах администрации портов Нью-Йорка и Нью-Джерси растет, несмотря на иск AAA» . Транспортная нация . Архивировано из оригинала 7 декабря 2012 года . Проверено 26 марта 2022 г.
  62. ^ «В этот День Земли AAA, Агентство по охране окружающей среды и Охрана природы спонсировали обзор великой батареи» . Охрана природы. 10 сентября 2005 года. Архивировано из оригинала 3 июня 2006 года . Проверено 3 марта 2018 г.
  63. ^ «Новые рейтинги экономии топлива Агентства по охране окружающей среды» . GasSavers.org. 17 ноября 2006. Архивировано из оригинала 26 июля 2011 года . Проверено 29 сентября 2010 г.
  64. ^ «AAA: держитесь подальше от присадок, позволяющих экономить топливо» . Конгресс зеленых автомобилей. 26 мая 2006. Архивировано из оригинала 21 октября 2010 года . Проверено 29 сентября 2010 г.
  65. ^ "Руководство для наблюдателей за газом AAA 2010" . 12 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2018 года . Проверено 4 марта 2018 г.
  66. ↑ Карузо, Лиза (1 февраля 2010 г.). «Разумно ли Обама тратит деньги на высокоскоростную железную дорогу?». Национальный журнал – Блоги экспертов: Транспорт. Архивировано из оригинала 18 августа 2010 года . Проверено 29 сентября 2010 г.
  67. ^ «Месяц бесплатного ухода за автомобилем в районе Балтимора включает проверку автомобиля по 40 пунктам и бесплатный ремонт сколов лобового стекла, 13 октября» . Комитет Большого Балтимора. 12 октября 2009 года. Архивировано из оригинала 24 ноября 2010 года . Проверено 12 декабря 2017 г.
  68. ^ «AAA Чикаго призывает автомобилистов подготовить автомобили к зиме; в качестве стимула предлагает бесплатные проверки автомобилей в одобренных AAA авторемонтных мастерских» . Новостная лента по связям с общественностью. 29 сентября 2004 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2018 г. Проверено 3 марта 2018 г.
  69. ↑ Карлик, Стив (26 января 2009 г.). «Экотуризм фокусируется на понимании природы». Постстандарт . Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 года . Проверено 6 октября 2010 г.
  70. ^ «Экологичное вождение». Орландо Сентинел . 29 июня 1992 года. Архивировано из оригинала 29 августа 2012 года . Проверено 6 октября 2010 г.
  71. ^ «Зеленое путешествие в отпуск - со стилем» . Чувство путешествия. Архивировано из оригинала 5 октября 2010 года . Проверено 6 октября 2010 г.
  72. ^ «Новый сайт» .
  73. ^ «ААА сообщает, что ее аварийные зарядные устройства для электромобилей обслуживали «тысячи» электромобилей без электричества» . Электрек . 6 сентября 2016 года. Архивировано из оригинала 10 сентября 2016 года . Проверено 6 сентября 2016 г.
  74. ^ Тифорд, Джон К. (2002). Возвышение штатов: эволюция правительства американских штатов . Издательство Университета Джонса Хопкинса. п. 116. ИСБН 978-0-8018-6889-4. Проверено 6 октября 2010 г. CSAA И спасти секвойи.
  75. ^ «Сосредоточьтесь на чемпионах Quicksilver» (PDF) (пресс-релиз). Департамент экологии штата Вашингтон. Апрель 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 мая 2009 г. . Проверено 3 марта 2018 г.
  76. ^ «Экология и партнеры отвлекают 12 000 фунтов ртути из окружающей среды; не выбрасывайте эту люминесцентную лампочку! Возьмите ее обратно!» (Пресс-релиз). Департамент экологии штата Вашингтон. 22 апреля 2008 года. Архивировано из оригинала 9 мая 2009 года . Проверено 3 марта 2018 г.
  77. ↑ Битти, Экхарт (9 ноября 2006 г.). «Интервью TH: Дженни Мак, представитель Автомобильной ассоциации штата Калифорния». дерево Hugger. Архивировано из оригинала 29 августа 2008 года . Проверено 6 октября 2010 г.
  78. ^ «Региональный транспортный план Юго-Восточного Мичигана на 2025 год: «Включение безопасности дорожного движения в план планирования»» (пресс-релиз). Федеральное управление автомобильных дорог и Федеральное управление транзита. 2004. Архивировано из оригинала 20 октября 2011 года . Проверено 6 октября 2010 г.
  79. ↑ Млот, Стефани (21 апреля 2010 г.). «Путешествие: посадка деревьев - AAA перерабатывает четыре миллиона автомобильных аккумуляторов, 90 миллионов фунтов свинца». The Frederick News-Post Online. Архивировано из оригинала 7 октября 2010 года . Проверено 6 октября 2010 г.
  80. ^ «Погода хорошая для очистки побережья Орегона, но высокий песок покрывает мусор» . Соединение с пляжем побережья Орегона. 15 сентября 2007 года. Архивировано из оригинала 30 октября 2007 года . Проверено 6 октября 2010 г.
  81. ↑ Линтон, апрель (29 марта 1999 г.). «Заинтересованные стороны Южно-центрального региона по озону встретятся впервые» (пресс-релиз). Департамент охраны окружающей среды Пенсильвании.
  82. ^ Твиты и электронные оповещения о поездках на работу (PDF) (Отчет). Новости CommuteSmart. Март 2010 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 октября 2010 г. . Проверено 6 октября 2010 г.
  83. ^ «Предложение 87: Большая зависимость от иностранной нефти и более высокие цены на бензоколонке» . 9 августа 2006 года. Архивировано из оригинала 4 февраля 2015 года . Проверено 3 февраля 2015 г.
  84. ^ Аб Ривлин, Майкл А. (зима 2001 г.). «Тайная жизнь ААА». Журнал Амикус . Архивировано из оригинала 25 июля 2016 года . Проверено 25 июля 2016 г. - через Transportation Alternatives .
  85. ↑ Нейхаус, Мишель (11 февраля 2003 г.). «Воины дороги: клуб путешественников представляет собой более экологичную альтернативу AAA». Журнал «Грист» . Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 16 сентября 2008 г.
  86. ^ Сильверстайн, Кен (май 2002 г.). «Влюбленный в клуб – ваши взносы AAA вызывают загрязнение топлива и разрастание территории». Журнал Харпера . Архивировано из оригинала 17 июля 2012 года . Проверено 25 июня 2022 г. - через Better World Club .{{cite magazine}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  87. ↑ Фридман, Гордон Р. (20 июня 2017 г.) Законопроект о финансировании шоссе Орегона оказался под угрозой из-за приближения крайнего срока. Архивировано 16 мая 2018 г., в Wayback Machine.
  88. ^ «ААА призывает Агентство по охране окружающей среды отклонить петицию об увеличении содержания этанола в бензине до 15 процентов» . AutoChannel.com . 22 июля 2009 года. Архивировано из оригинала 20 декабря 2010 года . Проверено 8 октября 2010 г.
  89. ↑ Гоф, Майкл (10 мая 1999 г.). «Разъяснение нового предложения Агентства по охране окружающей среды по выбросам». Институт конкурентоспособного предпринимательства . Архивировано из оригинала 3 октября 2011 года . Проверено 8 октября 2010 г.
  90. ↑ Уолд, Мэтью Л. (9 ноября 1994 г.). «Цены на бензин вырастут во многих регионах». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 25 июля 2015 года . Проверено 8 октября 2010 г.
  91. ^ Питерс, Эрик (16 декабря 199 г.). «Каталитическая афера». Деловая газета инвестора . Получено 20 ноября 2022 г. - через JunkScience.com.
  92. ^ Кунц, Майкл (июль – август 1998 г.). Чистый воздух и транспорт: факты могут вас удивить (отчет). Федеральное управление автомобильных дорог . Архивировано из оригинала 21 октября 2011 года . Проверено 8 октября 2010 г.
  93. ^ «Гибридная экономия газа без сделки, говорится в отчете» . Новости Си-Би-Си. 22 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 24 июля 2010 года . Проверено 8 октября 2010 г.
  94. ^ «AAA демонстрирует CalCars на международном автосалоне в Сан-Франциско 19-26 ноября» (пресс-релиз). КалКарс . 4 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 4 июля 2008 г. Проверено 16 сентября 2008 г.
  95. ^ "Контакты местных СМИ AAA" . Отдел новостей ААА . Архивировано из оригинала 4 июля 2018 года . Проверено 10 февраля 2019 г.
  96. ^ "(отключить JavaScript)". Архивировано из оригинала 20 марта 2017 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  97. ^ Краткая история AAA Южной Новой Англии. Архивировано 26 августа 2009 года в Wayback Machine . Проверено 4 августа 2009 г.
  98. ^ «Объединить детали». Секретарь Содружества, отдел корпораций . Содружество Массачусетс. Архивировано из оригинала 22 июня 2013 года . Проверено 13 марта 2012 г.
  99. ^ «Предоплаченная карта AMEX» . Новости долины ААА . ААА Мерримак Вэлли. Архивировано из оригинала 23 апреля 2012 года . Проверено 13 марта 2012 г.
  100. ^ «Контракты AAA с Коннектикутом, Массачусетсом и Род-Айлендом». Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года . Проверено 16 мая 2018 г.
  101. ↑ Джерси, AAA North (23 января 2018 г.). «ААА Северный Джерси теперь официально является частью ААА Северо-восток. Пожалуйста, подписывайтесь на @AAANe_NJnews для получения актуальной информации о дорожном движении, безопасности, членстве, поездках и многом другом в штате Гарден! #AAANortheast @cathleenlewis1».
  102. ^ «AAA Motor Club Holdings выбирает поддержку программного обеспечения для управления членством и взаимоотношениями с клиентами Ross Group Inc» . Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года . Проверено 16 мая 2018 г.
  103. ^ [1] (отключить JavaScript)
  104. ^ https://web.archive.org/web/20161229211556/https://abe.ny.aaa.com/dto/movie.aspx (отключить JavaScript)
  105. ^ «AAA Allied Group, Inc.: Информация о частной компании — Bloomberg» . Новости Блумберга . Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года . Проверено 16 мая 2018 г.
  106. ^ «Добро пожаловать в сеть талантов Альянса клубов AAA» . Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года . Проверено 16 мая 2018 г.
  107. ^ abcdefghijklmnopq «Клубы и округа». csaa-insurance.aaa.com . Архивировано из оригинала 19 марта 2017 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  108. ^ https://www.hudsonvalley.aaa.com/locations. Архивировано 19 марта 2017 г., в Wayback Machine (отключить JavaScript).
  109. ^ https://web.archive.org/web/20160524014112/https://www.northway.aaa.com/discounts/shopping/silver-parrot (отключить JavaScript)
  110. ^ https://westerncentralny.aaa.com/contact. Архивировано 20 марта 2017 г., в Wayback Machine (отключить JavaScript).
  111. ^ https://www.southjersey.aaa.com/ Архивировано 19 марта 2017 г. в Wayback Machine (отключить JavaScript).
  112. ^ http://www.eastcentral.aaa.com/home.html. Архивировано 15 марта 2017 г., в Wayback Machine (отключить JavaScript).
  113. ^ «Люди в бизнесе - Новости, спорт, работа - Williamsport Sun-Gazette» . Архивировано из оригинала 19 марта 2017 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  114. ^ "(отключить JavaScript)". Архивировано из оригинала 19 марта 2017 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  115. ^ https://www.southpa.aaa.com/ Архивировано 19 марта 2017 г. в Wayback Machine (отключить JavaScript).
  116. ^ «Справочник участника округа Шуйлкилл» (PDF) . AAA округ Нортгемптон . Октябрь 2018 года . Проверено 11 января 2022 г.
  117. ^ https://www.tidewater.aaa.com/home/automotive/driving-resources/roadside-assistance.html Архивировано 19 марта 2017 г. в Wayback Machine (отключить JavaScript).
  118. ^ «Поиск регистрации бизнеса для автоклуба Каролины» . Государственный секретарь Северной Каролины. Архивировано из оригинала 10 июля 2018 года . Проверено 9 июля 2018 г.
  119. ^ https://carolinas.aaa.com. Архивировано 11 апреля 2015 г., archive.today (отключить JavaScript).
  120. ^ "Операции по слиянию автоклубов AAA Теннесси" . Ноксвиллский Новый Страж. 9 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 11 марта 2012 г.
  121. ^ Питтсбург, Кливленд AAA объединятся. Архивировано 25 октября 2012 года в Wayback Machine . Pittsburgh Business Times , 10 декабря 2004 г. Проверено 4 августа 2009 г.
  122. ^ "(отключить JavaScript)". Архивировано из оригинала 19 марта 2017 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  123. ^ "Скидки автоклуба Огайо" . Архивировано из оригинала 20 марта 2017 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  124. ^ http://www.findlay.aaa.com/ Архивировано 19 марта 2017 г. в Wayback Machine (отключить JavaScript).
  125. ^ https://www.hoosier.aaa.com/membership/aaa-hoosier-territory. Архивировано 19 марта 2017 г. в Wayback Machine (отключить JavaScript).
  126. ^ "(отключить JavaScript)". Архивировано из оригинала 19 марта 2017 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  127. ^ «Наша история» (PDF) . AAA Северная Калифорния, Невада и Юта. Март 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 марта 2017 г. Проверено 30 декабря 2017 г.
  128. ^ https://apps.calif.aaa.com/aceapps/authenticate2/login. Архивировано 20 марта 2017 г. в Wayback Machine (отключить JavaScript).
  129. ^ «Наша история». AAA Северная Калифорния, Невада и Юта . Проверено 29 августа 2022 г.
  130. ^ https://www.az.aaa.com/ Архивировано 24 марта 2017 г. в Wayback Machine (отключить JavaScript).
  131. ^ "(отключить JavaScript)". Архивировано из оригинала 20 марта 2017 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  132. ^ "(отключить JavaScript)". Архивировано из оригинала 19 марта 2017 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  133. ^ https://www.mountainwest.aaa.com/membership/compare-membership-levels. Архивировано 20 марта 2017 г. в Wayback Machine (отключить JavaScript).
  134. ^ "(отключить JavaScript)". Архивировано из оригинала 19 мая 2017 года . Проверено 19 марта 2017 г.
  135. ^ https://wa.aaa.com/ Архивировано 19 марта 2017 г. в Wayback Machine (отключить JavaScript).
  136. ^ "ААА Гавайи". Архивировано из оригинала 1 февраля 2013 года . Проверено 18 февраля 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Американской автомобильной ассоциацией .