Американская ассоциация мотоциклистов ( АМА ) — американская некоммерческая организация , объединяющая более 200 000 мотоциклистов , которая организует многочисленные мотоциклетные мероприятия и кампании в защиту законных прав мотоциклистов. Ее миссия заключается в том, чтобы «продвигать мотоциклетный образ жизни и защищать будущее мотоциклетного спорта». Организация была основана в 1924 году и по состоянию на октябрь 2016 года насчитывала более 1100 зарегистрированных клубов. [1]
Клубам и промоутерам он предоставляет рекомендации и советы по проведению мероприятий и митингов, а также позволяет аффилированным членам голосовать по вопросам АМА. У него также есть категория корпоративного членства с представителями мотоциклетной промышленности США.
AMA является официальным представителем национальной федерации (FMN) Соединенных Штатов Америки в Международной федерации мотоциклистов (FIM) и организует команды и гонщиков США для участия в соревнованиях, санкционированных FIM, включая Международный шестидневный эндуро, Мотокросс Des Nations. и Испытания Наций.
С момента своего создания в 1924 году до 1950-х годов АМА была организацией , предназначенной только для белых , и не позволяла афроамериканцам присоединяться к ней в течение первых 30 лет. [2] Заявка на членство в АМА 1930 года, выставленная в музее Harley-Davidson , включала заявление: «Членство разрешено только белым людям». Эта сегрегация произошла в тот момент в американской истории, когда многие дилерские центры по продаже мотоциклов отказывались продавать мотоциклы чернокожим гонщикам, вынуждая все население создавать свою собственную культуру. [3] На музейной экспозиции представлены примеры отличительной униформы, которую носят мотоклубы, как санкционированные АМА, так и клубы, принадлежащие к отдельной культуре чернокожих или клубы с расовой сегрегацией, которые получили широкое распространение в результате политики сегрегации АМА, например, Berkeley Tigers MC из Район залива Сан-Франциско. [3]
До принятия чернокожих членов термин « мотоклуб вне закона» мог относиться либо к белому байкерскому клубу контркультуры , который «не интересовался « квадратными » мероприятиями и соревнованиями», либо к клубу, который принимал небелых членов и поэтому не допускался в него. для участия в АМА. [4] В 1920-х и 1930-х годах черный гонщик по скалолазанию Уильям Б. Джонсон обошел ограничение, доступное только для белых, и получил членскую карту АМА, которая позволила ему соревноваться на северо-востоке Соединенных Штатов и стать, возможно, первым чернокожим членом АМА. [5]
После отмены расистской политики мотоклубы, санкционированные АМА, процветали в эпоху после Второй мировой войны, когда продажи мотоциклов резко возросли, а членство в клубах привлекло «лучше приспособленных» американских ветеранов, которым нравилось групповое участие и которые действовали в соответствии со строгими уставами, согласно которым проводились клубные собрания и мероприятия по верховой езде. [3]
В 1995 году президент АМА Эд Янгблад заявил, что в результате этой расистской политики с 1924 по 1950-е годы чернокожие продолжали недостаточно представлены на мероприятиях АМА в течение десятилетий после отмены политики сегрегации. [2] В том же году Youngblood представил чернокожего члена AMA Нормана Гейнса в своей рекламе членства в кампании «Я хочу защитить свои права как мотоциклиста. Вот почему я являюсь членом AMA» как в журнале для членов AMA, так и в журнале Motorcyclist . [6]
Термин «один процент» был придуман после Холлистерского бунта 1947 года в Холлистере, Калифорния . Сообщается, что АМА ответила, что 99% мотоциклистов были законопослушными гражданами, подразумевая, что последний один процент был вне закона. Теперь АМА заявляет, что у них нет записей о подобных заявлениях для прессы, и называет эту историю апокрифом. [7] По данным Бюро по контролю за алкоголем, табаком, огнестрельным оружием и взрывчатыми веществами США , однопроцентные мотоклубы часто также называют бандами мотоциклистов-преступников или OMG. [8]
AMA санкционирует более 2000 мероприятий каждый год, проводимых чартерными клубами и промоутерами по всей стране в дисциплинах мотокросс, бездорожье и трековые гонки. Каждая дисциплина руководствуется сводом правил гонок АМА, который ежегодно составляется, пишется и голосуется на конгрессе АМА, состоящем из делегатов АМА со всей страны, представляющих свои области, дисциплины и округа. В дополнение к ежегодному конгрессу AMA также организует банкет национальных наград AMA, на котором присуждаются чемпионаты всем любительским национальным чемпионатам AMA со всей страны, а также объявляются гонщиком года AMA, молодым гонщиком года AMA, женским гонщиком AMA. Гонщик года, Клуб года АМА и многое другое. Совет директоров АМА ежегодно вручает внеконкурсные награды тем, кто выполняет миссию АМА. В число этих наград входят премия АМА Дада Перкинса за заслуги перед жанром , премия АМА Бесси Стрингфилд , премия АМА Хейзел Колб за яркий имидж и награда Джима Виверито, признанная другом премии АМА.
Соревнования чемпионата АМА
AMA — крупнейшая автоспортивная организация в мире, ежегодно наблюдающая за 80 профессиональными и более чем 4000 любительскими соревнованиями. [ нужна цитата ] AMA также поддерживает Зал славы мотоциклов, расположенный недалеко от Колумбуса, штат Огайо. Это назначенный руководящий орган мотоспорта в США Всемирной руководящей организацией, Международной федерацией мотоциклов (FIM).
AMA Pro Racing была основана в 1994 году в ответ на рост мотогонок в США и проводит множество мероприятий. Серия шоссейных гонок AMA включает чемпионат AMA American Superbike Championship , чемпионат AMA Daytona Sportbike Championship (который включает в себя бывший чемпионат AMA Supersport Championship и ныне недействующий чемпионат AMA Formula Xtreme ), а также новый чемпионат AMA Supersport Championship , в котором могут участвовать только гонщики в возрасте от 16 до 16 лет. 21 на имеющихся в наличии мотоциклах объемом 600 куб.см.
Серия гонок по бездорожью включает в себя Гранд-национальный чемпионат AMA , чемпионат AMA Supercross , чемпионат AMA по мотокроссу , чемпионат AMA Hillclimb, чемпионат AMA Supermoto и чемпионат AMA EnduroCross .
7 марта 2008 года серия AMA Pro Racing была продана компании Daytona Motorsports Group (DMG), возглавляемой Роджером Эдмондсоном и Джимом Франсом . DMG стала ответственной за серию AMA Superbike, серию AMA Motocross, серию AMA Flat Track, серию AMA Supermoto, серию AMA Hillclimb и ATV Pro Racing. В продажу не вошли серии AMA Supercross и AMA Arenacross, права на которые в настоящее время принадлежат Feld Entertainment . DMG будет лицензировать название и товарные знаки AMA для продвижения серии гонок на мотоциклах. [9] [10] [11] Новое руководство вызвало критику среди некоторых представителей прессы и болельщиков за то, что они якобы оттолкнули заводские команды [12] [13] и за введение правил стиля NASCAR , таких как старт с места и пейс-кар. [14] В 2015 году DMG была заменена MotoAmerica в качестве промоутера AMA Superbikes.
Журнал American Motorcyclist издается AMA. Ежемесячный тираж составляет 260 000 экземпляров. [15]