Американская ассоциация портовых управлений ( AAPA ) — торговая ассоциация , основанная в 1912 году, которая представляет 150 портовых управлений в Западном полушарии , включая США , Канаду , страны Карибского бассейна и Латинскую Америку . [1]
Штаб-квартира AAPA находится в Вашингтоне, округ Колумбия , и защищает и продвигает общие интересы своих разнообразных организаций-членов, поскольку они связывают свои сообщества с глобальной транспортной системой. Порты- члены различаются по размеру, типам обрабатываемых грузов и судов, операционной структуре и географической зоне обслуживания.
По данным AAPA, американские порты являются воротами в мир и критически важным компонентом экономического здоровья и национальной обороны. В среднем каждый из 50 штатов использует 13–15 портов для обработки своего импорта и экспорта , что в сумме составляет более 5,5 млрд долларов товаров, ежедневно ввозимых и вывозимых из портов США.
Ассоциация ставит перед собой четыре основные цели:
Одним из ключевых вопросов, на котором фокусируется AAPA, является реорганизация Фонда обслуживания гаваней (HMTF). AAPA надеется, что фонд может быть использован таким образом, чтобы в полной мере принести пользу портам и окружающим их сообществам. С момента создания фонда в 1986 году налоговые поступления HMTF использовались правительством для финансирования проектов, не связанных с развитием портов. AAPA считает, что финансирование должно направляться непосредственно в порты для завершения технического обслуживания дноуглубительных работ . Регулярное техническое обслуживание дноуглубительных работ имеет решающее значение для большинства судоходных водных путей, гаваней и портов. Каждый год несколько сотен футов песка, гравия и ила должны быть удалены из водных путей и гаваней для поддержания судоходности — достаточно для четырехполосного шоссе глубиной четыре фута, протянувшегося между Нью-Йорком и Лос-Анджелесом, Калифорния , по данным Инженерного корпуса армии США . [ требуется ссылка ]
AAPA также поддерживает Национальную политику грузовых перевозок Министерства транспорта США , которая фокусируется на увеличении государственных и частных инвестиций в инфраструктуру грузовых перевозок посредством налоговых льгот. Она также стремится улучшить государственное и частное сотрудничество по вопросам, связанным с грузоперевозками, путем повышения осведомленности государственного сектора о тенденциях в операциях и инвестициях в частном секторе грузовых перевозок.
В марте 2020 года из-за снижения трафика и доходов, вызванного COVID-19 , AAPA запросила у федерального правительства финансовую поддержку в размере 6,5 млрд долларов США. [2]