Анри Фурнье (14 апреля 1871, в Ле-Мане — 18 декабря 1919) был французским гонщиком. Фурнье начал свою карьеру на мотоциклах и трехколесных велосипедах. В 1901 году он пришел в гоночную команду Mors и стал самым успешным гонщиком этого года, выиграв гонки Париж–Бордо и Париж–Берлин. [1] В дополнение к своей гоночной карьере он хорошо показал себя в тестах на скорость и в Соединенных Штатах установил новый рекорд на милю на своем автомобиле. [2] В гонке Париж-Вена 1902 года он также лидировал на первом этапе со средней скоростью 114 км/ч, но позже был вынужден сойти из-за поломки коробки передач. [3] Осенью того же года он установил тогдашний рекорд скорости на суше — 123 км/ч.
Затем он на время ушел из автоспорта, чтобы управлять автосалоном, сначала для Hotchkiss, затем для итальянской марки Itala . С ними он вернулся в 1907 году в гонки, где в четырех гонках лучшим результатом было восьмое место в Американском Гран-при 1908 года .
Вместе со своим братом Ахиллом Фурнье основал компанию Établissements Fournier по производству автомобилей.
