stringtranslate.com

Антонио Ламела

Антонио Ламела Мартинес (1 декабря 1926 г. - 1 апреля 2017 г.) [1] [2] был испанским архитектором.

Биография и творчество

Ламела родилась в Мадриде . Он окончил Мадридскую техническую школу архитектуры (ETSAM) в 1954 году и получил докторскую степень в 1959 году. С самого начала своей профессиональной карьеры он зарекомендовал себя как дальновидный и новаторский архитектор, что стало результатом его огромного профессионального любопытства и многочисленных путешествий по миру. . [3]

Инновации в материалах

В 1965 году Антонио Ламела представил в Испании товарный бетон под брендом Prebetong. Вскоре компания распространилась на другие географические регионы (Мадрид, Арагон, Коста-дель-Соль, Балеарские и Канарские острова). На практике это были первые автобетоносмесители, курсировавшие по дорогам Испании.

В 1968 году он основал компанию Shockbeton, занимающуюся изготовлением изделий из архитектурного бетона. Впервые в Испании были созданы сборные бетонные фасадные конструкции, результаты которых имеют большое техническое и эстетическое значение. Еще одна из ведущих компаний, которую он основал в те годы, — это CTC, фирма-новатор в области промышленных поставок фасованного кирпича.

Стадион Сантьяго Бернабеу и терминал 4 аэропорта Барахас

В Мадриде Антонио Ламела завершил работу над двумя справочными работами. Первым была реконструкция и расширение в 1988 году стадиона Сантьяго Бернабеу [8] (Ламела имеет членский номер 59 футбольного клуба «Реал Мадрид» ).

Антонио Ламела. Деталь расширения стадиона Сантьяго Бернабеу

Второй — удостоенный наград [9] [10] [11] Терминал 4 аэропорта Барахас (с 2014 года аэропорт Мадрид-Барахас имени Адольфо Суареса) вместе с Ричардом Роджерсом . [12]

Антонио Ламела. Терминал 4 аэропорта Барахас

Международные организации и публикации

В 1976 году Ламела основал в Испании Римский клуб , международную организацию, которая стремится улучшить мир с помощью таких инструментов, как образование, социальная интеграция и справедливое и равноправное развитие планеты. [13]

Антонио Ламела написал несколько книг и публикаций, а также множество статей, сочинений и эссе по вопросам землепользования, водной политики, охраны окружающей среды и даже защиты испанского языка.

Архитектура Антонио Ламела – это также история более 1500 проектов и достижений в области землепользования. Некоторые из них собраны в книге «Lamela: Urbanística y Arquitectura. Realizaciones y Proyectos 1954–1992», а также в приложении «Proyectos y Realizaciones 1990–2003». Его архитектура повествует сама по себе целую эпоху истории Испании.

Архитектура стала для Антонио Ламела путем к другим дисциплинам. Гуманист и мыслитель, он является изобретателем новых наук «Геоизм» и «Космосмо», [14] которые он развил в одноименной книге 1975 года. Эти новые дисциплины представляют собой синтез урбанизма в планетарном масштабе. В этих книгах он пропагандировал устойчивую архитектуру в то время, когда этого экологического термина не существовало. В то время Ламела определил это как «натурализм».

Самые актуальные проекты

Выставки

Награды и отличия

Публикации

Учреждения и ассоциации, к которым он принадлежит

Рекомендации

  1. Забальбеаскоа, Аначу (1 апреля 2017 г.). «Муэре Антонио Ламела, архитектор Лас-Торрес-де-Колон». Эль Паис . Приса . Проверено 3 апреля 2017 г.
  2. Алемани, Луис (2 апреля 2017 г.). «Муэре Антонио Ламела, архитектор, который построил свой путь». Эль Мундо . Эль Мундо . Проверено 3 апреля 2017 г.
  3. ^ Забальбеаскоа, Аначу (2 сентября 2005 г.). «Эль-хомбре де лос-мил edificios». Эль Паис (на испанском языке) . Проверено 7 марта 2017 г.
  4. ^ Санчес-Мигаллон Хименес, Теодоро (2003). «Мотель Эль Идальго». Formas de Arquitectura y Arte (на испанском языке) (2). УПМ: 23–25.
  5. ^ База данных архитектуры Малаги. «Урбанизация Плайямар». Base de datos de Arquitectura de Malaga (на испанском языке). Архивировано из оригинала 30 апреля 2017 года . Проверено 11 марта 2017 г.
  6. ^ "La oficina paisaje de Lamela" . Синко Диас (на испанском языке). 1 марта 2004 года . Проверено 7 марта 2017 г.
  7. ^ "Торрес Колон Мадрид - Испания" . Информации о строительстве - CSIC . 30 (293). 1977.
  8. ^ "Estudio Lamela, Sl · Футбольный стадион Сантьяго Бернабеу" . Дивизаре . Проверено 26 марта 2017 г.
  9. ^ "La revista National Geographic Traveler ha elegido a Barajas como "el aeropuerto con mejor diseño arquitectónico del mundo"" . Азбука. ABC.es. ​Проверено 29 декабря 2016 г.
  10. ^ Пресс, Европа (20 июня 2008 г.). «Международный совет аэропортов в Барахасе как лучший аэропорт Европы в прошлом» . Проверено 29 декабря 2016 г.
  11. ^ dwtransportwriting (30 октября 2013 г.). «Улетай со мной в обморок (Терминал 4 мадридского аэропорта Барахас, Мадрид, Испания)». Красота транспорта . Проверено 26 марта 2017 г.
  12. ^ "Los arquitectos Lamela y Rogers ganan el concurso de la nueva Terminal de Barajas" . Эль Паис . 1997 год . Проверено 9 марта 2017 г.
  13. ^ «О Римском клубе». Римский клуб. Архивировано из оригинала 29 мая 2013 года . Проверено 30 мая 2013 г.
  14. ^ Молини, Фернандо. «Definiciones de Geoísmo y Cosmoísmo» (на испанском языке). Автономный университет Мадрида . Проверено 7 марта 2017 г.
  15. ^ "Мирандо Атрас. Oficinas de Swissair" . Ревизия интерьера (на испанском языке). 1 октября 2010 года . Проверено 11 марта 2017 г.
  16. ^ "Фича Миембро 99" . Настоящая Академия Докторов . Проверено 9 марта 2017 г.
  17. ^ «Настоящий декрет» (PDF) . boe.es (на испанском языке). 1 февраля 2005 года . Проверено 20 августа 2023 г.
  18. ^ «Настоящий декрет» (PDF) . boe.es (на испанском языке). 19 ноября 2005 г. Проверено 20 августа 2023 г.
  19. ^ "Пропуэста де Инвестидура". UCJC. 27 января 2007 года . Проверено 9 марта 2017 г.

Внешние ссылки