Buick Apollo — компактный автомобиль , выпускавшийся с 1973 по 1975 год компанией General Motors для своего подразделения Buick . Он был основан на платформе GM X вместе с Oldsmobile Omega , Chevrolet Nova и Pontiac Ventura . Автомобиль был назван в честь греческого бога Аполлона .
Он был доступен в версиях купе, двухдверный хэтчбек или четырехдверный седан. Двухдверные модели были переименованы в Skylark в 1975 году; только седан того года имел шильдик Apollo. Всего было построено 112 901 «Аполлон». [3]
Apollo оснащался стандартным рядным шестицилиндровым двигателем Chevrolet объемом 250 кубических дюймов (4,1 л) или дополнительным Buick V8 объемом 350 кубических дюймов (5,7 л) , доступным с двух- или четырехцилиндровым карбюратором. Трехступенчатая механическая коробка передач была стандартной, а трехступенчатая Turbo-Hydramatic была опциональной. Oldsmobile 260 был добавлен в качестве базового варианта V8 в 1975 году .
Стандартное оборудование Apollo включало полузакрытую систему охлаждения, ручные тормоза с ребристыми передними барабанами, переднюю подвеску на винтовых пружинах со стабилизатором поперечной устойчивости, широкое использование изоляционных и звукопоглощающих материалов, проточную систему вентиляции, сиденья из пеноматериала, передние и задние пепельницы, усиленные передние бамперы, ковровое покрытие, молдинги на крыше, а также молдинги для передних и задних колес. [4]
Опции включали гидроусилитель руля с переменным передаточным числом, передние дисковые тормоза с усилителем, барабанные или передние дисковые тормоза с электроприводом, шины с диагональным ремнем E78x14, нестандартную тканевую внутреннюю отделку, центральный вещевой отсек, регулируемое рулевое колесо, климат-контроль с датчиком низкого уровня фреона, обогрев заднего стекла ( обдув), тонированные стекла, спортивные зеркала с дистанционным управлением для водителя, защитные накладки на бампер с белой акцентной полосой спереди и сзади, защита бампера спереди и сзади, соответствующие по цвету защитные боковые молдинги кузова, роскошные колпаки на колеса, роскошные проволочные колпаки на колеса, хромированные покрытые пластинами стилизованные колеса (раллийные колеса Buick) и изготовленный на заказ виниловый верх. Шины со стальным кордом были представлены в 1975 году. [5]
На кузове автомобиля не было обычной антенны. Вместо этого в слои лобового стекла были вделаны два провода.
Apollo 1974 года дебютировал лишь с небольшими отличиями. Были добавлены хромированная полоса над решеткой радиатора и ограничители безопасности на крыше. Пакет GSX стал доступен для купе в 1974 году, однако это были чисто косметические изменения, в которых отсутствовали улучшения производительности, которые отличали его в предыдущие годы. Он был доступен в красном или белом цвете и отличался затемненной решеткой радиатора, уникальными полосами, белыми виниловыми ковшеобразными сиденьями с красными внутренними вставками и проволочными колпаками на колеса. GSX был доступен с рядным шестицилиндровым двигателем или с двигателем 350 V8, и его можно было заказать с любым дополнительным оборудованием, доступным для других моделей Apollo.
Apollo 1975 года был доступен только как четырехдверный седан и получил обновленный корпус X-body с более квадратным европейским видом, который заменил прежнюю форму бутылки из-под кока-колы. В 1976 году фирменная табличка Apollo была полностью исключена, а седан был переименован в Skylark, чтобы воссоединиться с купе и хэтчбеком. [4]
