stringtranslate.com

Арак, Иран

Арак ( персидский : اراک , Арак ; IPA: [æˈɾɒːk] )[4]— город вцентральном округеокругаАрак,Маркази,Иран, служащий столицей провинции, округа и округа. [5]

По данным национальной переписи 2006 года, его население составляло 438 338 человек в 121 597 домохозяйствах. [6] Следующая перепись 2011 года насчитала 484 212 человек в 148 249 домохозяйствах. [7] Перепись 2016 года показала, что население составляет 520 944 человека в 165 709 домохозяйствах. [3]

Город называют «Промышленной столицей Ирана». [8] [9] Как крупный промышленный город, в Араке находится несколько промышленных заводов внутри и в пределах нескольких километров за пределами города, в том числе завод Machine Sazi Arak и Иранская алюминиевая компания . Эти заводы производят почти половину потребностей страны в сталелитейной, нефтехимической и локомотивной промышленности.

Этимология

Арак

Термин Арак остался от названия, данного региону со времен средневековья . Оно происходит от арабского al-ʿIrāq , что означает «корень», [10] само по себе происходит, возможно, от аккадского Урука ( иврит : אֶרֶךְ , Эрех ). Но новые исследования показали, что слово Арак имеет те же корни, что и слова Иран и Арран , а название Ирак является арабизированным персидским словом. [11]

В эпоху сельджуков Ираком назывался регион, включавший всю территорию Мидии (северо-западный Иран) и нижнюю часть Месопотамии ; с мидийской частью, называемой ʿErâq-e ʿAjam («Ирак Аджама [ не говорящие по-арабски]»), и месопотамской частью, называемой ʿErâq-e ʿArab («Ирак арабов » ). [12]

Солтан Абад

Термин Солтан Абад представляет собой сложное персидское слово.

Солтан , происходящий от арабского слова sulṭān («власть», «власть»), — это ближневосточный дворянский титул , присваиваемый могущественному правителю. Современный персидский âbâd , что означает «поселение» или «обитель», происходит от среднеперсидского āpāt («населенный»). Однако, по мнению лингвиста Саши Лубоцкого, персидский термин ābād может происходить от протоиранского *āpāta («защищенный»), происходящего от протоиндоевропейского *peh₂- («защищать»).

История

Чаша, султанабадская посуда, первая половина XIV в., фурнитура, подглазурная роспись, Иран. Метрополитен-музей . [13]

Первоначально названный Солтан-Абад , современный город Арак был основан в 1808 году Юсефом Хан-э Горджи , [14] проиранским военачальником грузинского мусульманского происхождения, которому предоставил убежище правитель Каджара Ага Мохаммад-хан после территориального спора с его двоюродные братья, которых поддерживала российская императрица Екатерина Великая .

Между 1795 и 1797 годами Юсеф Хан-е Горджи , переименованный правителем Каджара в Юсефа Хан-е Сепахдара , поселил свою армию на плодородной, но плохо контролируемой территории, которая впоследствии стала современным Араком. Враждебные племена в регионе действовали автономно от правления Каджаров. С одобрения шаха Юсеф-хан изменил направление главной реки, чтобы изгнать врагов, и построил военную крепость Солтан-Абад, которая служила буфером.

По мнению ранних современных историков, Юсеф-хан построил город с помощью сточных вод. До 1892 года город оставался военной базой и крепостью. Крепость Солтан-Абад имела толстую стену, окруженную рвами глубиной 7 метров. Вокруг города было построено восемь башен, а в его северной части — правительственное здание. [ нужна цитата ]

В 1891 году по приказу заместителя губернатора Мирзы Хасана ( Этемад ос-Салтане ) были отремонтированы магазины, сады и правительственные здания Солтан-Абада. Большие части города ранее были присоединены в личную собственность к существовавшим ранее армейским командирам, а затем в конечном итоге были переданы государству примерно в 1918–1922 годах.

Начиная с последней четверти XIX века, город добился значительного развития ковровой промышленности и в конечном итоге стал самым важным центром Ирана по производству ковров для экспортных рынков, продолжаясь, по крайней мере, до 1940 года .

Площадь Национального сада в 1969 году.

При правлении Реза-шаха из династии Пехлеви город был переименован в Арак . В городе были созданы современные заводы по производству растительного масла, мыла, сахарной свеклы и шерсти. Арак также стал важной станцией Трансиранской железной дороги , крупного железнодорожного проекта под руководством Реза Шаха, который был завершен в 1938 году .

В 1972 году в городе были созданы два крупных государственных предприятия: алюминиевый завод и завод тяжелого машиностроения. Алюминиевый завод построен в рамках проекта « Региональное сотрудничество в целях развития» Организации Центрального договора в сотрудничестве с компанией « Рейнолдс и Рейнольдс» . Машиностроительный завод был оснащен советским оборудованием и техническими консультациями в обмен на продажу газа в Советский Союз. [ нужна цитата ]

Город официально стал мегаполисом 6 апреля 2013 года, после слияния с Карагрудом и Сенджаном . [16] [17]

География

Арак окружен горами на юге, западе и востоке, а его средняя высота составляет около 1750 метров над уровнем моря. Он расположен в 260 км от города Тегеран и находится в окрестностях городов Кум и Исфахан .

Климат

В Араке жаркий летний средиземноморский континентальный климат ( Köppen : Dsa , Trewartha : Dc ), то есть, в целом, относительно холодный и сухой.

Погода в городе жаркая и сухая летом, прохладная осенью, холодная и снежная зимой и мягкая весной. Его максимальная температура может подняться выше 35 ° C или 95 ° F летом и упасть ниже -25 ° C или -13 ° F зимой. Среднегодовое количество осадков составляет около 337 миллиметров или 13,3 дюйма, а годовая относительная влажность составляет около 47%.

Транспорт

Аэропорт

Аэропорт Арак

Арак обслуживается международным аэропортом Арака , который расположен к северу от города. Аэропорт был открыт в 1938 году и является одним из старейших аэропортов Ирана.

Железнодорожный

Железнодорожная система Арака была соединена с иранскими железными дорогами в 1935 году. Направления простираются непосредственно от Бандар-и-Шапура на юго-западе Ирана до Бандар-э-Торкмана под Каспийским морем .

Высокоскоростная железная дорога

Высокоскоростная железная дорога Арак-Кум - второй проект высокоскоростной железной дороги в Иране, который будет пересекаться с высокоскоростной железной дорогой Тегеран-Кум-Исфахан на одной из станций в провинции Кум . [21] Железные дороги Исламской Республики Иран подписали соглашение на сумму 1,2 миллиарда евро со своим итальянским коллегой о создании высокоскоростной железной дороги между иранскими городами Кум и Арак. [22] Иран решил делегировать проект китайцам после ухода итальянской фирмы из-за санкций США в отношении Ирана . [23] Эта новая высокоскоростная линия, являющаяся частью Национальной железнодорожной сети Ирана, будет двухпутной пассажирской железнодорожной линией, эксплуатационная скорость которой составит 300 км/ч. [21]

Общественный транспорт

Автобусы составляют основную часть местного общественного транспорта в Араке.

Промышленность

Арак – один из промышленных городов Ирана , который по разнообразию занимает 1 -е место, по уровню развития тяжелой промышленности – 2-е и в целом является одним из четырех промышленных центров Ирана . Этот город из-за тяжелой промышленности , производства 80% иранского энергетического оборудования, крупнейшей иранской машиностроительной компании (MSA) , крупнейшего производителя тяжелого оборудования на Ближнем Востоке , крупнейшего производителя локомотивов и вагонов на Ближнем Востоке , крупнейшей алюминиевой компании. в Иранекрупнейший производитель кранов на Ближнем Востоке , крупнейшая горнодобывающая компания Ирана и крупнейший производитель комбайнов на Ближнем Востоке ; прозванный промышленной столицей Ирана . [24] [25] [26]

В Араке есть химическая , строительная , энергетическая , пищевая , машиностроительная , металлургическая , горнодобывающая , текстильная , нефтяная и нефтехимическая промышленность, некоторые из которых находятся между базовыми отраслями промышленности Ирана . [24] [26]

Ниже приводится ряд важных промышленных предприятий, базирующихся в Араке.

Сельское хозяйство и ремесла

Основной сельскохозяйственной продукцией города являются зерно, ячмень и фрукты, включая виноград, яблоки, грецкие орехи и миндаль. Арак также экспортирует ковры ручной работы, которые называются коврами Сарук . Сарук — небольшая деревня недалеко от Арака, и ее название используется для того, чтобы не путать ее с ковром из современной страны Ирака .

Основные сайты

Потолок в бане Four Seasons .
Двор старой школы Сепадар.
Потолок на старом базаре в Араке.
Университет Арака , факультет естественных наук

Парки и сады

Музеи

Спортивные комплексы

Стадион Имама Хомейни

Университеты

Другой

Известные люди

Мортеза-Коли Баят , бывший премьер-министр Ирана .

Государственные деятели и политики:

Деятели литературы, живописи и фотографии:

Спортсмены:

Ученые:

Певцы:

Артисты кино и телевидения:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Участники OpenStreetMap (29 августа 2023 г.). «Арак, округ Арак» (Карта). OpenStreetMap . Проверено 29 августа 2023 г.
  2. ^ "Старый мир" . isna.ir (на персидском языке). 22 ноября 2023 г. Проверено 6 февраля 2024 г.
  3. ^ ab «Перепись Исламской Республики Иран, 1395 г. (2016 г.)» . АМАР (на персидском языке). Статистический центр Ирана. п. 00. Архивировано из оригинала (Excel) 17 октября 2020 года . Проверено 19 декабря 2022 г.
  4. ^ Арак, Иран, можно найти на сервере имен GEOnet по этой ссылке, открыв окно расширенного поиска, введя «-3053519» в форму «Уникальный идентификатор объекта» и нажав «Поиск в базе данных».
  5. ^ Хабиби, Хасан (21 июня 1369 г.). «Утверждение организации и цепочки гражданства элементов и частей подразделений провинции Маркази в гражданство города Арак». Ламтакам (на персидском языке). Министерство внутренних дел, Политическая комиссия обороны при Правительственном совете. Архивировано из оригинала 18 января 2024 года . Проверено 18 января 2024 г.
  6. ^ «Перепись Исламской Республики Иран, 1385 г. (2006 г.)» . АМАР (на персидском языке). Статистический центр Ирана. п. 00. Архивировано из оригинала (Excel) 20 сентября 2011 года . Проверено 25 сентября 2022 г.
  7. ^ «Перепись Исламской Республики Иран, 1390 г. (2011 г.)» . Сиракузский университет (на персидском языке). Статистический центр Ирана. п. 00. Архивировано из оригинала (Excel) 19 января 2023 года . Проверено 19 декабря 2022 г.
  8. ^ «Промышленность в Араке». Архивировано из оригинала 7 ноября 2013 года.
  9. Сеть, Creative (4 июля 2017 г.). «Все в порядке». پایگاه خبری روزنامه عطریاس . Архивировано из оригинала 15 августа 2020 года . Проверено 1 февраля 2019 г.
  10. Боеш, Ганс Х. (1 октября 1939 г.). «Эль-Ирак». Экономическая география . 15 (4): 329. дои : 10.2307/141771. JSTOR  141771.
  11. ^ Нурай, Али. Этимологический словарь персидского, английского и других индоевропейских языков . п. 15.
  12. ^ К. Эдмунд Босворт, "ERĀQ-E ʿAJAM (Ī)". Энциклопедия Ираника.
  13. ^ "Чаша, иранская, первая половина XIV века". Сайт Метрополитен-музея .
  14. ^ де Планхол, X. (1986). «АРАК». Энциклопедия Ираника, Том. II, Фаск. 3. С. 247–248.
  15. ^ «Арак: Современный город и промышленность». Энциклопедия Ираника.
  16. Рахими, Мохаммад Реза (25 ноября 2013 г.). «Утверждающее письмо о разделении стран в провинции Маркази». Исследовательский центр исламского парламента (на персидском языке). Министерство внутренних дел, Совет Министров. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Проверено 29 августа 2023 г.
  17. ^ "Для того, чтобы сделать это, 25 октября - رجانیوز1392 15:57" . Архивировано из оригинала 22 декабря 2013 года . Проверено 16 июля 2013 г.
  18. ^ «Климатические нормы Всемирной метеорологической организации на 1991-2020 годы: Арак» (CSV) . ncei.noaa.gov . НОАА . Проверено 2 февраля 2024 г.
  19. ^ «Климатические нормы Всемирной метеорологической организации на 1981-2010 годы: Арак (номер ВМО: 40769)» (XLS) . ncei.noaa.gov . НОАА . Проверено 2 февраля 2024 г. Код параметра: 80 Количество дней со мокрым снегом/мокрым снегом
  20. ^ ab "Климатические нормы Арака 1961-1990" . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 28 декабря 2012 г.
  21. ^ ab scoding607. «Предварительный проект высокоскоростной железнодорожной линии Кум-Арак». Кодирование . Проверено 16 июня 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  22. ^ «Иран и Италия подписывают соглашение о высокоскоростной железной дороге» . Финансовая трибуна . 11 июля 2017 года . Проверено 16 июня 2020 г.
  23. ^ Бхарти (10 сентября 2018 г.). «Проект строительства высокоскоростной железнодорожной линии в Иране». Global Tenders глобальные тендеры извещения о мировых тендерах . Проверено 16 июня 2020 г.
  24. ^ ab "صنایع و معادن اراک درگاه اینترنتی استان مرکزی". markaziportal.ir (на персидском языке). 17 августа 2012 года . Проверено 17 августа 2018 г.
  25. ^ «Промышленный туризм, заброшенный потенциал Центральной провинции» گردشگری صنعتی ظرفیت مغفول مانده استان مرکزی (на персидском языке). Еще новое агентство. Мехр . Проверено 6 февраля 2024 г.
  26. ^ ab «Результат запроса WebCite». www.webcitation.org . Архивировано из оригинала 7 ноября 2013 года . Проверено 17 августа 2018 г. {{cite web}}: Cite использует общий заголовок ( справка )
  27. ^ "БЕДЛИСИ, ШАРАФ-АЛЬ-ДИН ХАН - Иранская энциклопедия" .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Араком, на Викискладе?