USS Araner (IX-226) был заложен как корабль «Либерти» «Хуан де Фука» по контракту Морской комиссии (корпус MCE 1747) 15 ноября 1942 года в Ванкувере, штат Вашингтон , судостроительной компанией Oregon Shipbuilding Company [примечание 1] и спущен на воду 27 декабря 1942 года. Корабль был передан Управлению военного судоходства (WSA) 11 января 1943 года и немедленно передан в соответствии со стандартным эксплуатационным соглашением WSA с компанией Weyerhauser Steamship Company. [1] [2]
Во время службы в Атлантике и Средиземном море он попал под обстрел по крайней мере один раз, 4 октября 1943 года, и ему приписали сбитие двух атакующих самолетов и помощь в отражении оставшихся самолетов. [3] Во время битвы за Миндоро он был торпедирован и поврежден японским самолетом, без потерь, в Южно-Китайском море в 20 милях от Миндоро, Филиппины. Он был выброшен на берег на острове Амбулонг . Его сняли с мели и отбуксировали в залив Субик . [2] 30 декабря 1944 года корабль был объявлен полностью конструктивно потерянным. [1] Позднее отремонтированный корабль поступил на службу в ВМС США по бербоут-чартеру от WSA как USS Araner (IX-226) 23 сентября 1945 года и вступил в строй в тот же день. [1] [2]
Araner , по-видимому, оказал очень мало услуг ВМС США. В октябре, через месяц после начала ее службы в ВМС, ее проверила инспекционная и освидетельствующая комиссия в Лейте . В январе 1946 года, вероятно, в результате этой инспекции, судно получило приказ отбуксировать в залив Субик , где все его военно-морское снаряжение было снято в ожидании дезактивации. 22 августа 1946 года судно было выведено из эксплуатации в заливе Субик и одновременно передано Управлению военного судоходства Морской комиссии для утилизации. Эта организация в конце концов продала его вместе с четырнадцатью другими судами Корпорации развития Азии в Шанхае 29 января 1948 года на слом. [1] Его имя было вычеркнуто из списка ВМС 29 октября 1948 года. [2]