Военно-морская база Ла Специя является одной из важнейших и исторических баз ВМС Италии . База расположена в центрально-западной зоне залива Специя , недалеко от исторического центра города Специя .
Наполеон Бонапарт был первым, кто задумал построить большой арсенал в заливе Специя. [2]
Идея Наполеона была возрождена в 1857 году Камилло Бенсо, графом Кавурским , тогдашним председателем совета и секретарем военно-морского флота, который организовал финансирование и поручил Доменико Киодо, чиновнику военных инженеров, строительство новой военно-морской базы.
Работы начались в 1862 году и закончились 28 августа 1869 года, когда генерал Доменико Киодо официально открыл завод, затопив недавно построенные доки.
Во время Второй мировой войны , ввиду своего стратегического значения, база подверглась сильным бомбардировкам и была почти полностью разрушена, но в послевоенный период была быстро восстановлена и вновь введена в эксплуатацию.
6 апреля 1945 года американские войска в Италии захватили Специю, несмотря на ожесточенное сопротивление. Позже, [ когда? ] контратака привела к ее повторному захвату. [3]
Здесь базировались, в частности, 2-я эскадрилья и Децимская флотилия MAS .
После войны и в течение всей эпохи Холодной войны база была домом для 1-й военно-морской дивизии. В настоящее время на ней работают около 1000 гражданских служащих и 200 военных. Она занимает площадь около 85 гектаров, и в ее пределах находится около 13 километров дорог. Планировка по-прежнему основана на оригинальном проекте девятнадцатого века. Появление воздушной войны сделало базу почти ненужной, так как она слишком уязвима для воздушных атак.
Падение Берлинской стены и прекращение советской угрозы изменили оборонные потребности Италии, сместив фокус на юг, в Средиземноморье . Это привело к значительному снижению важности базы Ла Специя в пользу баз Таранто и Аугуста . Единственными полноценными подразделениями, оставшимися в Ла Специя, являются фрегаты класса Maestrale 2-й эскадры с Vesuvio , тральщики класса Lerici Сил противоминной борьбы и многоцелевое подразделение поддержки Elettra .
Еще одной проблемой базы является отсутствие приватности: арсенал хорошо виден из домов по периметру и гор западной части залива, а современные технологии сделали меры безопасности устаревшими. По этим причинам, а также из-за закрытия учебного центра для новобранцев по окончании обязательной военной службы, в настоящее время деятельность и персонал там сокращаются, в результате чего большие площади базы не используются.
Рядом с главным входом на базу находится Военно-морской технический музей , обычно открытый для публики. Музей, созданный с целью сохранения морских традиций, включает в себя более 150 моделей кораблей и лодок, около 2500 медалей, 6500 памятных вещей, 2000 документов и более 5000 технических и исторических книг.
В 2004 году началось расследование наличия незаконной свалки токсичных веществ (включая асбестовую изоляцию и батареи, содержащие свинец , кадмий и обедненный уран ) в районе Кампо-ин-Ферро базы, недалеко от моря и некоторых домов. Поскольку это военная зона, право доступа и осмотра имеют только государственные служащие. Существует опасность рассеивания асбестовой пыли, которая очень легкая и летучая. Часть отходов на свалке была вывезена. В настоящее время территория покрыта пластиковой пленкой. Вероятно, что отходы находятся ниже уровня моря.
В глубине близлежащего канала Лагора, согласно некоторым анализам l'Arpal, находятся залежи углеводородов , цинка , ртути и тяжелых металлов .
Также существуют риски, связанные с транзитом и стыковкой атомных подводных лодок в прошлом. План действий в случае аварии никогда не был доведен до сведения гражданских властей и населения. По крайней мере в одном случае местная пресса привлекла внимание к возможной аварии с американской подводной лодкой, пришвартованной у волнолома Дига Форанеа , но официального подтверждения этому не было.
База занимает территорию будущего расширения города, заставляя его развиваться на восток, в зону отвоевания. Основной ущерб от прибытия арсенала понесли земли западнее залива Ла Специя:
Изменения нарушили социальный и исторический контекст мест и событий, связанных с ними. Эти физические ограничения задержали или, в некоторых случаях, предотвратили экономическое развитие деревень, естественным продолжением которых является море: особенно сегодня, с переходом к туризму, такие препятствия для городской деятельности вызывают сильное возмущение.
Наконец, во время работ были обнаружены почти полностью разрушенные римские и раннесредневековые руины. В настоящее время римское прошлое этой местности практически неизвестно широкой публике.
44°06′00″N 9°49′00″E / 44.1000°N 9.8167°E / 44.1000; 9.8167