Tsukushi (筑紫) был ранним безбронным крейсером , служившим в молодом Императорском флоте Японии . Его название является традиционным названиемострова Кюсю . Его однотипные корабли Chaoyong и Yangwei были приобретены китайским флотом Бэйян .
Проект Tsukushi был представлен его конструктором британским военно-морским архитектором сэром Джорджем Уайтвиком Ренделем [1] на верфях Армстронга в Ньюкасл-апон-Тайн в Англии в качестве примера недорогого крейсера, способного противостоять более крупным военным кораблям класса «броненосец» . Теоретически корабль должен был полагаться на свои небольшие размеры и более высокую скорость, а также на более высокую начальную скорость главного калибра для атаки более крупных и неповоротливых противников — очень похоже на принципы Jeune Ecole , продвигаемые французским военно-морским архитектором Эмилем Бертеном . Однако британское Адмиралтейство отнеслось к этой идее весьма скептически и имело опасения по поводу мореходности проекта в Северном море , поэтому не заказало ни одного проекта для Королевского флота . Вместо этого Армстронг обратился к зарубежным клиентам; однако быстрый технический прогресс в проектировании кораблей и морской артиллерии (с появлением скорострельных орудий большого калибра ) сделал проект со слабой броней и небольшими орудиями устаревшим в течение нескольких лет.
Tsukushi имел цельностальную конструкцию с водонепроницаемыми переборками, одну дымовую трубу и две мачты, которые также могли использоваться в качестве парусов. Нос был укреплен для тарана . Силовая установка представляла собой поршневую паровую машину двойного расширения с четырьмя цилиндрическими котлами, приводящими в движение два винта. Корабль имел ряд технических новшеств, включая гидравлическую систему рулевого управления и электрические лампы накаливания . Основным вооружением корабля были две казнозарядные 10-дюймовые пушки Армстронга , одна на носу и одна на корме, установленные в неподвижных орудийных щитах . Корабль также имел четыре 5,1-дюймовых орудия (по два с каждого борта), два 57-мм длинных орудия и один пулемет Гатлинга , а также два торпедных аппарата .
Tsukushi был заложен под именем Arturo Prat 10 февраля 1879 года для чилийского флота и спущен на воду 11 августа 1880 года. Однако в середине строительства закончилась чилийско-перуанская война , и Чили отменила заказ. Императорский флот Японии принял контракт на полуготовое судно. Tsukushi прибыл в Японию после своего пробного плавания из Англии 16 июня 1883 года.
Tsukushi не участвовал в боях в Первой китайско-японской войне , но использовался для патрулирования между Кореей , Дайреном и Вэйхайвэем в качестве резерва в Западном флоте. Он был назначен флагманом для эскадр канонерских лодок , используемых для поддержки наземных войск, и в этом качестве повел канонерские лодки Banjō , Maya и Chōkai вверх по реке Тэдонган в Корее в сентябре 1894 года, чтобы оказать поддержку в битве за Пхеньян . После войны Tsukushi был назначен канонерской лодкой первого класса . Корабль был перевооружен в 1898 году, его пушка Армстронга была заменена четырьмя 120-мм (4,7 дюйма) скорострельными орудиями, а его более легкое вооружение было заменено одним 76-мм и двумя 27-мм орудиями и двумя пулеметами . Во время Боксерского восстания 1900 года Цукуши находился в Амои и Шанхае для защиты японских гражданских лиц и интересов на японских концессиях .
Во время русско-японской войны « Цукуши» служил сторожевым кораблём, патрулировавшим Цусимский пролив между Кореей и Кюсю, а также эскортным судном, прикрывавшим транспортировку японских войск на Корейский полуостров . Он присутствовал в Цусимском сражении . После этого «Цукуши» был приписан к военно-морскому округу Куре и служил сторожевым кораблём в порту Кобе .
После войны «Цукуши» некоторое время использовался в качестве учебного судна для торпедистов и был исключен из списков флота 25 мая 1906 года. В 1910 году его списали.
