Асака ( узбекский : Асака/Асака ; русский : Асака ) — город и административный центр Асакинского района на востоке Узбекистана , [2] расположенный на юго-восточной окраине Ферганской долины недалеко от границы Узбекистана с Кыргызстаном .
Асака подверглась быстрой индустриализации в советское время. В настоящее время это второй по величине промышленный город в Андижанской области , первым является Андижан . Асака является домом для первого автосборочного завода в Средней Азии , а именно UzAutoMotors (ранее UzDaewooAuto ).
Происхождение названия города неизвестно. Некоторые источники говорят, что оно происходит от сакских слов «asvaka» или «as-saka», которые означают «лошадь» или «всадники» соответственно. [3] Вот почему в 1997 году в 60-ю годовщину основания города на одной из площадей Асаки была воздвигнута статуя коня. По другим данным, «Ассаке» (первоначальное название города) — древний термин, произошедший от иранского этнонима, относящегося к среднеазиатским скифам . [4]
Он был известен с древних времен как Асака . [4] Ранняя история Асаки не была широко изучена. Аваз Мухаммад Аттор, историк 19-го века, упоминал Ассаке в своей книге Tarixi jahonnoma ( Всемирная история ). [5] По его словам, Худаяр-хан построил замок на территории современной Асаки. Ассаке начал быстро расти после того, как близлежащие города Андижан и Ташкент были соединены железнодорожной линией . На рубеже 20-го века население Ассаке составляло всего 2000 человек.
В 1924 году Ассаке был переименован в Зеленск , в честь местного чиновника. [6] В 1937 году ему был присвоен статус города и он снова был переименован, на этот раз в Ленинск , в честь Владимира Ленина . [4] [7] Город претерпел быструю индустриализацию в советское время. В 1946 году в Асаке был построен крупный завод электродвигателей. В 1960-х годах город специализировался на переработке сельскохозяйственной продукции.
Первоначальное название города было восстановлено в слегка измененной форме (Асаке) после обретения Узбекистаном независимости в 1991 году. [4] В 1994 году в Асаке был построен первый в Центральной Азии завод по сборке автомобилей компанией UzDaewooAuto , совместным узбекско- южнокорейским предприятием. После распада Daewoo в 2001 году и последующей смены собственника, в марте 2008 года UzDaewooAuto была реорганизована в GM Узбекистан в качестве нового совместного предприятия.
Асака расположена на высоте 495 метров (1624 фута) над уровнем моря на юго-восточной окраине Ферганской долины , недалеко от границы Узбекистана с Кыргызстаном . [3] По дороге она находится в 22 километрах (14 милях) к юго-западу от Андижана . [8] Через город протекает канал Шахрихансай. [9]
В Асаке холодный пустынный климат ( классификация климата Кёппена BWk ) с континентальным влиянием. Здесь холодные зимы и жаркое лето. Средняя температура июля составляет +26,1 °C (79,0 °F). Средняя температура января составляет −2,9 °C (26,8 °F). [5]
В 2016 году население Асаки составляло 62 200 человек. [11] В городе проживают представители многих этнических групп. Самой многочисленной этнической группой являются узбеки .
Асака является вторым по величине промышленным городом Андижанской области после города Андижана . [5] В городе имеется 12 крупных промышленных предприятий и более 510 малых и средних предприятий . [3]
Асака является родиной первого в Центральной Азии завода по сборке автомобилей , а именно GM Узбекистан . Он был основан как UzDaewooAuto в 1992 году между узбекской государственной компанией UzAvtoSanoat и южнокорейской автомобильной компанией Daewoo Motors . [12] Строительство завода было начато в 1994 году и заняло два года. [13] После смены владельца Daewoo на GM Daewoo , UzDaewooAuto был переименован в GM Узбекистан в 2008 году.
В Асаке есть три технических училища (техникум), 24-я и 42-я специализированные школы, а также множество языковых и образовательных центров. [6] В городе также есть десять средних школ и 22 детских сада.
{{cite encyclopedia}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite encyclopedia}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )