stringtranslate.com

Ассоциация исторической железной дороги Бруклина

Ассоциация исторической железной дороги Бруклина (BHRA) — некоммерческая организация 501(c)(3) с магазином, трамвайным депо и офисами, расположенными в Ред-Хуке , Бруклин , Нью-Йорк , на историческом пирсе Бирд-стрит (ок. 1870 г.). Парк BHRA состоял из 16 трамваев (15 трамваев PCC и арендованный трамвай 1897 года у Oslo Trams , в Осло , Норвегия ).

История проекта

История BHRA началась с повторного открытия туннеля Cobble Hill покойным Бобом Даймондом в 1980 году. BHRA была создана в 1982 году для восстановления исторического туннеля. Туннель Atlantic Avenue (построенный в 1844 году) является старейшим в мире туннелем метро . BHRA успешно подала заявку и получила обозначение туннеля в Национальном реестре исторических мест .

BHRA получила финансирование и разрешение от города на строительство легкорельсового маршрута в Ред-Хук. Однако проект был остановлен из-за того, что Департамент транспорта Нью-Йорка (DOT) отозвал свою поддержку проекту. DOT определил несколько потенциальных улучшений, которые, однако, не включали трамвай, но которые улучшили бы доступ и мобильность для жителей района. [3] Строительство было остановлено на 7-квартальном расширении линии из-за демонтажа и утилизации рельсов, шпал и других предметов железнодорожного оборудования Департаментом транспорта, которые хранились на земле, запланированной для проекта супермаркета Fairway .

30 июня 2003 года Департамент транспорта приказал BHRA убрать и засыпать все трамвайные пути на общественных улицах. Департамент транспорта отозвал согласие на продолжение или существование проекта на городских улицах. Вскоре после этого BHRA полностью прекратила работу. Все трамваи PCC, за исключением № 3303, были удалены из Бруклина. [4]

BHRA время от времени проводила организованные экскурсии по туннелю Коббл-Хилл , но в настоящее время все экскурсии приостановлены.

Боб Даймонд умер 21 августа 2021 года, его смерть была подтверждена статьями в газетах New York Times , New York Daily News и Brooklyn Eagle . [5]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Brooklyn Historic Railway Association". Поиск организаций, освобожденных от уплаты налогов . Налоговая служба . Получено 7 февраля 2020 г.
  2. ^ "Свяжитесь с нами". Ассоциация исторической железной дороги Бруклина . Получено 7 февраля 2020 г.
  3. ^ "NYC DOT - Исследование целесообразности трамвая Red Hook". www.nyc.gov . Получено 2017-05-05 .
  4. ^ "Трамваи Red Hook удалены". 10 февраля 2014 г.
  5. ^ "ПОСЛЕДНИЙ НЕКРОЛОГ: настоящая, несокращенная, авторизованная, полная сага о короле бруклинских трамваев Бобе Даймонде - Streetsblog New York City". nyc.streetsblog.org . 2021-09-06 . Получено 2023-10-13 .

Внешние ссылки