Atago (愛宕) — паровая канонерская лодка с композитным корпусом , служившая в раннем Императорском флоте Японии . [1] Она была третьим судном, достроенным из четырёх судов класса Maya , и была названа в честь горы Атаго в Киото .
Atago представляла собой двухмачтовую канонерскую лодку с железными ребрами и обшивкой из железа, с горизонтальной поршневой паровой машиной двойного расширения с двумя цилиндрическими котлами, приводящими в движение два винта. [2] У нее также было две мачты для парусного вооружения шхуны .
Atago был заложен в военно-морском арсенале Йокосуки 17 июля 1886 года и спущен на воду 18 июня 1887 года. Строительство было завершено 2 марта 1889 года. [3] Чтобы отличить его от однотипных кораблей , на его корпусе был нарисован желтый пояс.
Atago принимал участие в боевых действиях в Первой китайско-японской войне 1894-1895 годов под командованием лейтенант-коммандера Иноуэ Ёситомо, патрулируя между Кореей , Дайреном и сопровождая японские транспорты. Во время битвы при Вэйхайвэе Atago прикрывал японские десантные операции 18 января 1895 года (вместе с Yaeyama и Maya ) и обстреливал китайские форты 29 января и 7 февраля. Ночью 5 февраля Atago участвовал в ночной операции с Chōkai , в которой канонерские лодки совершили ложную атаку на северный вход в гавань в качестве отвлекающего маневра, в то время как торпедные катера атаковали с восточного входа, потопив китайский линкор Dingyuan и повредив крейсер Laiyuan . После капитуляции Китая Atago и Chōkai остались в Вэйхайхэе в составе японских оккупационных сил.
21 марта 1898 года Atago был переименован в канонерскую лодку второго класса и использовался для береговой разведки и патрулирования. [3] Во время Боксерского восстания Atago был назначен на патрулирование у фортов Таку с июня по октябрь 1900 года под командованием командующего Хэйтаро Такэноути .
Во время русско-японской войны 1904–1905 годов «Атаго» изначально был назначен на операции на реке Ляо вместе с крейсером «Цукуши» . [4] Позднее он участвовал в осаде Порт-Артура и в начале октября 1904 года захватил китайскую джонку с военными грузами, предназначенными для порта. [4] Во время патрулирования за пределами Порт-Артура 6 ноября он сел на мель из-за тумана на скалах к юго-западу от гавани в точке с координатами 38°24′ с. ш. 120°55′ в. д. / 38.400° с. ш. 120.917° в. д. / 38.400; 120.917 и затонул. [3] Он был исключён из списка ВМФ 15 июня 1905 года. [3]