Военный корабль США «Старк» (FFG-31) был 23-м кораблем класса фрегатов управляемого ракетного вооружения Оливера Хазарда Перри и был назван в честь адмирала Гарольда Рейнсфорда Старка (1880–1972). По заказу верфи Todd Pacific Shipyards в Сиэтле, штат Вашингтон , 23 января 1978 года, корабль «Старк» был заложен 24 августа 1979 года, спущен на воду 30 мая 1980 года и вступил в строй 23 октября 1982 года. В 1987 году иракский самолет выпустил по «Старку» две ракеты , убив его. На борту находились 37 американских моряков. Выведенный из эксплуатации 7 мая 1999 года, «Старк» списан в 2006 году.
Военный корабль США «Старк» был направлен в состав Ближневосточных сил в 1984 и 1987 годах. Капитан Гленн Р. Бриндел был командиром во время развертывания в 1987 году. Корабль был поражен 17 мая 1987 года двумя противокорабельными ракетами Exocet во время ирано-иракской войны, выпущенными с иракского самолета, официально идентифицированного как истребитель Dassault Mirage F1 . Администрация Рейгана возложила вину за предполагаемую воинственность на Иран. в глубинном конфликте. [3] Самолет вылетел из Шайбы , Ирак, в 20:00 и направился на юг, в Персидский залив . Пилот выпустил первую ракету «Экзосет» с дальности 22,5 морских миль (41,7 км), а вторую — с 15,5 морских миль (28,7 км), примерно в то время, когда Старк выдал стандартное предупреждение по радио. [4] Фрегат не обнаружил ракеты радаром; Предупреждение было сделано наблюдателем всего за несколько мгновений до удара ракет. [2] Первый пробил левый борт корпуса и не взорвался, но оставил на своем пути горящее ракетное топливо. Второй вошел почти в ту же точку и, оставив рану размером 3 на 4 метра (10 на 13 футов), взорвался в каюте экипажа. Ракеты убили 37 моряков и ранили 21. [2]
В защиту Старка не было выпущено никакого оружия . Автономная система Phalanx CIWS оставалась в режиме ожидания, [5] Средства противодействия Mark 36 SRBOC были активированы только за несколько секунд до попадания ракеты. Атакующие ракеты «Экзосет» и самолет «Мираж» находились в «слепой зоне» директора управления огнем STIR (Отдельная РЛС сопровождения и подсвета, часть системы управления огнем управляемых ракет Mk 92 ) и корабельной пушки Oto Melara Mk 75 калибра 76 мм/62 , но в открытом доступе для Mk 92 CAS (комбинированная антенная система, основной радар поиска и сопровождения системы управления огнем управляемых ракет Mk 92) и однорукой пусковой установки Mk 13 Mod 4. Кораблю не удалось совершить маневр, чтобы навести Mk 75 на цель до попадания первой ракеты. [2]
Загоревшись и накренившись, фрегат ночью был взят под контроль экипажем. Корабль направился в Бахрейн , где после временного ремонта, проведенного эсминцем-тендером USS Acadia для придания ему мореходных качеств, [6] он вернулся в порт приписки, военно-морскую базу Мейпорт , своим ходом. В конечном итоге корабль был отремонтирован на верфи Ingalls Shipbuilding в Миссисипи за 142 миллиона долларов. [7]
Неизвестно, санкционировали ли иракские лидеры нападение. Первоначальные заявления иракского правительства о том, что Старк находился в зоне ирано-иракской войны, оказались ложными. Мотивы и приказы пилота остаются без ответа. Американские официальные лица заявили, что он был казнен, но бывший командующий ВВС Ирака позже заявил, что пилот, напавший на Старка , не был наказан и остался жив. [8] По мнению Жана-Луи Бернара, автора книги «Герои Багдада» Т1 (издание JPO 2017), пилот Абдул Раман не только не был наказан, но и получил бы медаль за отвагу в конце ' Совместная иракско-американская комиссия по расследованию. [9] [ нужна страница ] Его последующее бегство не упоминается в этой книге. Жан-Луи Бернар также подтверждает использование Falcon 50 во время этой акции. [ необходимы разъяснения ] Ссылаясь на упущения в требованиях к обучению и слабые процедуры, комиссия по расследованию ВМС США освободила капитана Бриндела от командования и рекомендовала его предать военному трибуналу вместе с офицером тактических действий лейтенантом Бэзилом Э. Монкриефом. Вместо этого Бриндель и Монкриф получили внесудебное наказание от адмирала Фрэнка Б. Келсо II и письма с выговором . Бриндел предпочёл досрочный выход на пенсию, а Монкриф подал в отставку всего после восьми лет службы. [10] Старший офицер , лейтенант-коммандер Раймонд Гаян-младший, был откомандирован по причине и получил письмо с предостережением. [11]
Старк входил в состав Постоянных военно-морских сил Атлантического флота в 1990 году, а затем вернулся в Ближневосточные силы в 1991 году. Старк был прикреплен к УНИТАС в 1993 году и принял участие в операциях «Поддержать демократию» и «Операция способное бдение» в 1994 году. В 1995 году Старк вернулся в состав Атлантического флота. Ближневосточные силы до службы в Постоянных военно-морских силах Атлантики (СТАНАВФОРЛАНТ) в 1997 и 1998 годах.
«Старк» был выведен из эксплуатации 7 мая 1999 года. Контракт на слом был заключен с компанией Metro Machine Corp. из Филадельфии, штат Пенсильвания, 7 октября 2005 года. Сообщалось, что корабль сдан на слом 21 июня 2006 года. Ее кормовая плита была сохранена и передана в дар военно-морскому флоту . Станция Мейпорт . [13]
{{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )В эту статью включена информация, собранная из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.
