_railway_station.jpg/1280px-Athlone_(MGW)_railway_station.jpg)
Железнодорожная станция Атлон — станция, обслуживающая город Атлон в графстве Роскоммон и графстве Уэстмит . Расположена в городе на восточном берегу реки Шеннон.
Станция является пересадочной станцией между железнодорожными линиями Дублин — Голуэй и Дублин — Вестпорт . [1] Кроме того, она расположена рядом с автобусной станцией города.
Имеется три платформы, из которых платформы № 2 и 3 являются островными .
В Атлоне было две железнодорожные станции, которые выполняли разные функции в разное время. Они находятся на противоположных сторонах реки Шеннон , соединенные Белым мостом .
Первый из них был построен Midland Great Western Railway и открыт 1 августа 1851 года. Спроектированный Дж. С. Малвани, он имеет длинный, довольно строгий фасад в итальянском стиле. Двухэтажное здание имеет ошеломляющий фасад из семнадцати пролетов, который прерывается четырьмя фронтонами. Он соединял Голуэй и Дублин через главную линию MGWR , которая проходила между железнодорожной станцией Дублин-Бродстоун , Маллингаром и Атлоном через Моут . С 1985 года он служил инженерными офисами и складами для Irish Rail. [2]
Вторая была открыта в 1859 году компанией Great Southern and Western Railway , которая достигла Голуэя через ответвление от главной линии Корка . В течение многих лет существовало большое соперничество между двумя железнодорожными компаниями, которые развивали железнодорожные станции в Атлоне, но впоследствии это было решено арбитражем. [ необходима цитата ]
В 1920-х годах эта станция была назначена товарной станцией для Атлона и служила в этом качестве до 1985 года, когда она стала главной железнодорожной станцией города. Проект, разработанный Уилкинсоном, представляет собой простой, но элегантный итальянский стиль с пятью отсеками и двумя этажами. Успех проекта заключается в его простоте и декоративных особенностях. Вход с тремя арками, поддерживаемыми дорическими колоннами, и привлекательные архитравы из тесаного камня на окнах добавляют элегантности этому образцу ирландской железнодорожной архитектуры. [ необходима цитата ]
В 1924 году MGWR и GSWR были объединены в одну компанию, Great Southern Railways , которая рационализировала все пассажирские перевозки в Голуэй через старую станцию MGWR в Атлоне, оставив станцию GSWR в первую очередь как грузовой терминал. Это изменилось в 1970-х и 1980-х годах, когда национальный транспортный оператор Córas Iompair Éireann переключил большую часть своих пассажирских перевозок на маршрут GSWR через Портарлингтон , в результате чего старая станция GSWR была отремонтирована, а станция MGWR закрыта. [3] [4]
