Ачалпур ( произношение на языке маратхи: [ətsəlpur] ), ранее известный как Элличпур и Илличпур , — город и муниципальный совет в округе Амравати в индийском штате Махараштра . Это второй по численности населения город в округе Амравати после Амравати и седьмой по численности населения город в Видарбхе . Лагерь Ачалпур известен как Паратвада.
Ачалпур был самой ранней столицей ветви династии Раштракута , которая возникла где-то в VIII веке. [2] Это было место битвы между Раштракутами и Калачури в IX веке. [3] [4]
Ахалпур или Элличпур впервые достоверно упоминается в XIII веке как один из знаменитых городов Декана . [ требуется ссылка ] Хотя после 1294 года он стал данником Делийского султаната , он оставался под управлением индуистов до 1318 года, когда он перешел под непосредственное управление мусульманского Делийского султаната .
В 1347 году Ачалпур с регионом Берар попали под власть султаната Бахмани .
В 1490 году Фатхуллах Имад-уль-Мульк провозгласил свою независимость и основал династию Имад-Шахи султаната Берар . Он приступил к присоединению Махура к своему новому королевству и основал свою столицу в Элличпуре. Впоследствии он был столицей Берар Субах с перерывами до оккупации Моголов , когда резиденция губернатора провинции была перенесена в Балапур . Город сохраняет множество реликвий султанов Берара . [5]
По мере того, как империя Великих Моголов приходила в упадок в XVIII веке, Ачалпур вместе с остальной частью Берара попал под власть Низама Хайдарабада . В 1853 году провинция Берар перешла под британское управление, хотя формально оставалась частью штата Хайдарабад до 1903 года, когда провинция стала Отделом Берар Центральных провинций . Ачалпур, известный британцам как Элличпур, стал частью Восточного Берара, а Амраоти (Амравати) стал столицей этого отдела. В 1867 году Восточный Берар был разделен на округа Амраоти и округ Элличпур , при этом Элличпур стал штаб-квартирой округа Элличпур. Площадь округа составляла 2605 квадратных миль (6750 км 2 ).
В 1901 году в Ачалпуре проживало 29 740 человек, имелись хлопкоочистительные фабрики и значительная торговля хлопком и лесной продукцией. Он был связан хорошими дорогами с Амраоти и Чикхалдарой . Берар был присоединен к Британской Индии в 1903 году и объединен с Центральными провинциями , а в 1905 году округ Элличпур был объединен с округом Амраоти. Гражданская станция Паратвада , в 5 км от города Элличпур, содержала основные общественные здания в начале 20-го века. [5]
После обретения Индией независимости в 1947 году Центральные провинции стали провинцией, а после 1950 года штатом Мадхья-Прадеш . Закон о реорганизации штатов 1956 года изменил границы штатов Индии по языковому признаку, и округ Амравати, в котором преобладает маратхи -говорящее население, был передан штату Бомбей , который в 1960 году был переименован в Махараштру .
Ачалпур и Паратвада — города-побратимы, расположенные на коленях Сатпуды . [6] Его средняя высота составляет 369 метров (1210 футов). Эти города-побратимы окружены реками Сапан и Биччхан, притоками реки Чандрабхага . Есть холмистая местность, которая действует как забор к этому городу. Этот город находится на границе Махараштры и Мадхья-Прадеша . Даже Мадхья-Прадеш находится так близко к этому городу, что путешествие (примерно) на 12 км меняет регион штата.
По данным переписи 2011 года, население Ачалпур Техсил составляло 1 12 311 человек. По данным переписи населения Индии 2001 года [7] население Ачалпура и Паратвады составляло 107 304 человека. Мужчины составляют 52% населения, женщины — 48%. В Ачалпуре средний уровень грамотности составляет 88%, что выше среднего показателя по стране в 59,59%; грамотными являются 54,41% мужчин и 46% женщин. 12% населения моложе 6 лет.
Железнодорожная станция Ачалпур является северной конечной станцией узкоколейной железной дороги шириной 762 мм , известной как железная дорога Шакунтала. Эта линия состоит из двух участков, пересекающихся с железной дорогой стандартной колеи Мумбаи — Калькутта в Муртаджапуре — 76-километровый северный участок до Ачалпура и 113-километровый юго-восточный участок до Яватмала . По состоянию на 2004 год эта линия все еще принадлежала лондонской компании, которая сдавала ее в аренду Центральной железной дороге Индии с 1903 года. [10]
Паратвада хорошо связана с крупными городами государственными автомагистралями. Главное государственное шоссе Махараштры 6 и Главное государственное шоссе 24 проходят через Паратвада . В Паратваде популярен как общественный, так и частный транспорт . Частные компании также осуществляют автобусные перевозки в крупные города по всей Индии. В этом городе разрешено работать авторикшам и велорикшам. Кроме того, Корпорация автомобильного транспорта штата Махараштра (MSRTC) предоставляет транспортные услуги в этот город для поездок между штатами.
