Aero A.200 был спортивным самолетом Чехословакии , разработанным и построенным специально для участия в Challenge 1934 , чемпионате Европы по туристическим самолетам. Это был четырехместный моноплан с низким крылом .
Оперативная служба
Управляемый в соревновании Яном Амбрушем , A.200 занял четвертое место, уступив RWD-9 (который занял и первое, и второе места для Польши ) и Fieseler Fi 97 (из Германии ). Другой A.200, пилотируемый Войтехом Жачеком, занял 14-е место из 34 участников. Они имели регистрации OK-AMA и OK-AMB.
В технической оценке самолеты A.200 заняли 4-е место среди типов самолетов, принимавших участие в Challenge. Они показали лучшие возможности короткого взлета в конкурсе – самолету A.200 требовалось 74,5–77,6 м для взлета и пролета над 8-метровыми воротами, хотя для посадки над воротами им требовалось около 118 м.
Описание
Низкоплан смешанной конструкции , скрепленный проволокой. Фюзеляж из стального каркаса, обшитый деревом и полотном, эллиптический в поперечном сечении. Прямоугольные крылья деревянной конструкции, обшитые полотном, снабженные предкрылками по всему размаху и закрылками . Крылья складывались назад. В кабине было два сиденья рядом спереди, с двойным управлением, и два сиденья сзади, под общим многосекционным навесом . Неубирающееся шасси с задним костылем. Радиальный двигатель в носовой части фюзеляжа, с капотом NACA . Двухлопастной пропеллер.