Аэродром Авасе или НАБ Авасе — бывший аэродром времен Второй мировой войны на тихоокеанском побережье Окинавы .
Район Авасе был захвачен в первую неделю битвы за Окинаву и обследован на предмет возможного строительства авиабазы в конце апреля 1945 года. Два военно-морских строительных батальона начали строительство 5000-футовой истребительной взлетно-посадочной полосы 23 апреля, 34-й и 36-й CB. [1] Наряду с аэродромом афроамериканские морские пчелы 34-го построили радиопередающую станцию JCC (Joint Communications Center). [2] Строительство аэродрома было отложено из-за проливных дождей в конце мая - июне, поэтому тяжелая землеройная техника была перенаправлена на обслуживание и модернизацию дорог острова. [2] 30 июня 1945 года база была объявлена действующей, и первый самолет из морской авиагруппы 33 (MAG-33) приземлился на аэродроме. [3]
Группа морской авиации 14 (MAG-14), включавшая VMF-212 , VMF-222 и VMF-223 (все действующие F4U) , базировалась в Авасе с июля по сентябрь 1945 года.
Эскадрилья VMF-312, оснащенная истребителями F4U, базировалась в Авасе с июля по ноябрь 1945 года.
С июля по ноябрь 1945 года эскадрилья VMA-322, на вооружении которой находились истребители F4U, базировалась в Авасе.
15 июля эскадрилья VMF-323, имевшая на вооружении истребители F4U, была переведена из Кадены в Авасе и оставалась там до конца войны.
Экипаж VMF(N)-543, оснащенный ночными истребителями F6F-3N, был переведен в Авасе с аэродрома Кадена в июле и оставался там до конца войны.
В ноябре 1945 года, когда подразделение было расформировано, истребители PBJ-1D из состава VMB-612 были переведены в Авасе. [4]
В 1950 году ВМС США модернизировали, а ВВС США построили средства связи на базе. К марту 1977 года вся территория аэродрома была возвращена под контроль Японии, за исключением станции связи Авасе площадью 0,552 км2 на оконечности полуострова Авасе. Эта база отвечает за связь с Седьмым флотом США и всю радиопередачу Военно-морских сил США на Окинаве. Станция была модернизирована Мобильным строительным батальоном 7.