Аэродром Гранд-Айленд ( IATA : GRI , ICAO : KGRI , FAA LID : GRI ) был аэродромом ВВС США , который действовал с 1942 по 1946 год. После закрытия база была вновь открыта как Центральный региональный аэропорт Небраски .
Аэродром Grand Island Army был открыт в 1942 году и был одной из одиннадцати тренировочных баз USAAF в Небраске во время Второй мировой войны . Часть участка площадью 2125 акров (8,60 км 2 ) была бывшим аэропортом национальной обороны. Участок со всех сторон граничит с фермерскими землями. Аэродром Army был построен частично на месте уже существующего аэропорта Grand Island Arrasmith. Чтобы превратить существующий аэропорт в военный аэродром, на аэродроме Grand Island Army было построено 173 здания и сооружения.
Аэродром был введен в эксплуатацию 1 апреля 1943 года под командованием штаба Вторых ВВС , авиабазы Армии Колорадо-Спрингс , штат Колорадо . В начале войны он использовался для подготовки экипажей бомбардировщиков. Позже во время войны аэродром был плацдармом для экипажей бомбардировщиков, готовившихся к заданиям на Гуаме и Тиниане на Тихоокеанском театре военных действий . В 1946 году он также был базой Стратегического авиационного командования . Для бомбардировщиков B-17 Flying Fortress и B-29 Superfortress имелись основные мощности по ремонту двигателей и планеров . Во время войны к Гранд-Айленду были прикреплены одно учебное крыло бомбардировщиков (Вторые воздушные силы) и три бомбардировочные группы ( Двадцатые воздушные силы ).
242-й (оперативное учебное подразделение, сверхтяжелая авиация) 17-го учебного крыла бомбардировочной авиации командовал подразделениями поддержки в Гранд-Айлендских ВВС в составе Командования технической службы авиации .
Известные подразделения B-29 Superfortress , проходившие подготовку на базе Гранд-Айленд AAF:
С уходом подразделений B-29 31 октября 1946 года ВВС США закрыли армейский аэродром Гранд-Айленд. Объект был передан городу Гранд-Айленд для использования в качестве муниципального аэропорта и промышленного парка.
Однако военное использование базы не прекратилось полностью. В 1960-х годах региональный аэропорт Гранд-Айленд использовался Convair F-102 Delta Darts 328- го истребительного крыла 326 -й эскадрильи истребителей-перехватчиков (ПВО) Командования ПВО в качестве базы рассредоточения. Эти самолеты были развернуты с авиабазы Ричардс-Гебаур за пределами Канзас-Сити, штат Миссури . Эти полеты по рассредоточению закончились в 1968 году.
На сегодняшний день в Центральном региональном аэропорту Небраски сохранилось около дюжины военных зданий, в том числе несколько ангаров для самолетов, несколько бывших складов, используемых для коммерческого хранения, а также несколько ангаров и старое здание парашютной базы.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.