Aeronautics Ltd. ( иврит : אירונאוטיקס בע"מ ) (ранее NETS Integrated Avionics Systems ) — израильская компания [1] , специализирующаяся на производстве беспилотных авиационных систем военного назначения. С момента своего основания в 1997 году компания продавала свою продукцию более 20 клиентов оборонной, военной и национальной безопасности в 15 странах. [2] [ требует обновлений ] Штаб -квартира находится в Явне , Израиль. [3]
Высшее руководство Aeronautics состоит из ведущих деятелей оборонного, финансового и политического секторов Израиля. Генеральным директором компании является Амос Матан, ранее занимавший должность генерального директора Soltam Systems . Председателем правления является Едидия Яари , вице-адмирал в отставке , который был главнокомандующим ВМС Израиля с 2000 по 2004 год и президентом оборонной фирмы Rafael Advanced Defense Systems Ltd. с 2004 по 2015 год.
2 сентября 2019 года компания завершила приобретение Rafael Advanced Defense Systems и израильского бизнесмена Авихая Столеро. [4]
Компания была основана Звикой Наве, Моше Каспи и Ави Леуми в 1997 году как стартап под названием NETS Integrated Avionics Systems. [5] С момента своего создания компания Aeronautics сосредоточилась на разработке недорогих миниатюрных беспилотных авиационных систем и сумела выделиться как на израильском, так и на мировом рынках. В 2000 году компания представила самую маленькую в мире систему авионики, которая в конечном итоге превратилась в БПЛА Orbiter массой 1 кг [6].
В 2004 году компания Aeronautics запустила Seastar, один из первых в мире беспилотных морских аппаратов .
В 2006 году компания Aeronautics подписала с Нигерией контракт на сумму 250 миллионов долларов на поставку беспилотных летательных аппаратов и беспилотных кораблей для защиты района дельты Нигера , основного запаса нефти в стране.
В 2007 году интернет-предприниматель Ави Шакед (основатель 888 Holdings ) приобрел 33% акций компании за $20 млн. [8]
В 2009 году Viola Private Equity Partners, группа, основанная инвестором Шломо Довратом , купила привилегированные акции компании на сумму 20 миллионов долларов при оценке в 200 миллионов долларов. [9]
В 2012 году Aeronautics Orbiter 2 был выбран Министерством обороны Финляндии , в сделку входило 55 БПЛА . Целью приобретения было предоставление вооруженным силам страны новых возможностей наблюдения, обнаружения целей и разведки. [10] [11]
29 августа 2017 года Агентство оборонного экспортного контроля Министерства обороны Израиля приостановило действие разрешения Aeronautics на экспорт БПЛА модели Orbiter 1K в Азербайджан. Этот шаг был предпринят после сообщения о том, что представители Aeronautics провели боевые испытания своей модели Orbiter 1K против армянских сил в Нагорном Карабахе по запросу азербайджанских военных. По данным армянских военных, в результате нападения 7 июля 2017 года двое военнослужащих получили легкие ранения. [12] [13]
В 2018 году Министерство юстиции заявило, что прокуратура намерена предъявить обвинения его сотрудникам в мошенничестве при отягчающих обстоятельствах и нарушениях закона об оборонном экспорте. 30 декабря 2021 года компании Aeronautics и трем ее старшим сотрудникам было предъявлено обвинение в «нарушении закона, регулирующего оборонный экспорт, в отношениях с одним из ее самых известных клиентов». [14] [15]
[19]
БПЛА Dominator — это двухмоторный БПЛА средней высоты и большой выносливости (MALE), созданный на базе самолета Diamond DA-42. Самолет Dominator массой 1800 кг (МВВ) может находиться в воздухе 24 часа и нести полезную нагрузку 415 кг. Представленный в 2011 году, Dominator обслуживает двух военных клиентов, информация о которых не разглашается. Он также участвует в программе гражданских БПЛА в Канаде, осуществляемой в сотрудничестве с Aeronautics и CAE.
Тактический БПЛА Aerostar был представлен в 2001 году и с тех пор эксплуатируется примерно 15 клиентами по всему миру, наработав 130 000 часов работы (ноябрь 2013 г.). Aerostar был одним из первых БПЛА, использовавшихся в гражданских миссиях, таких как программа защиты нефтяных вышек у берегов Анголы, а также в программах военного лизинга на Ближнем Востоке и в Афганистане. Самолет Aerostar массой 230 кг (МВВ) может находиться в воздухе 12 часов, работать на дальности 250 км и нести 50 кг полезной нагрузки. [20] [ ненадежный источник? ]
Малый тактический БПЛА Orbiter 3 (STUAS) — это БПЛА развертывания в полевых условиях с электрическим приводом, предназначенный для военных задач и задач национальной безопасности. Управляемый тремя сотрудниками, «Орбитер-3» запускается с установленной на транспортном средстве пусковой установки и приземляется с помощью парашюта и подушки безопасности. При весе до 30 кг Orbiter 3 может летать в течение 7 часов на расстояние до 100 км. Он оснащен мультисенсорной камерой с дневным и ночным каналами и лазерным указателем. Благодаря своей особой конструкции и бесшумному электродвигателю Орбитальный аппарат имеет очень низкую электромагнитную и водную сигнатуру, что затрудняет его обнаружение на поле боя. Orbiter 3 эксплуатируется шестью международными военными заказчиками.
Orbiter Mini UAS — это компактная и легкая система с электрическим приводом, которой управляют два солдата. Его переносят и развертывают в рюкзаках или на небольшом автомобиле. Орбитальный аппарат MUAS запускается с миниатюрной пусковой установки и приземляется с помощью парашюта и подушки безопасности. Орбитальный аппарат MUAS массой до 10 кг может летать в течение 4 часов на расстояние до 80 км. Он оснащен мультисенсорной камерой с дневным и ночным каналами и лазерным указателем. Благодаря своей особой конструкции и бесшумному электродвигателю Орбитальный аппарат имеет очень низкую электромагнитную и водную сигнатуру, что затрудняет его обнаружение на поле боя. Orbiter Mini UAS эксплуатируется примерно 20 заказчиками из армии, национальной безопасности и гражданского назначения по всему миру. [21]
Системы воздушного наблюдения и разведки на борту самолетов и вертолетов.
Наземный ISR аэронавтики (GISR) включает в себя электрооптические датчики, системы возвышения и интерфейсы оператора. GISR для аэронавтики был поставлен нескольким международным военным заказчикам и заказчикам HLS. [ нужна цитата ]
Аэростатная система наблюдения Skystar предоставляет своим пользователям «глаз в небо» на высоте 300–500 метров над уровнем земли. Привязанный к земле аэростат может оставаться в воздухе в течение долгих дней с очень короткими перерывами для дозаправки гелием один раз в три дня. Skystar может идентифицировать цель на расстоянии более 20 км. Skystar в настоящее время обслуживает более 10 клиентов из числа военных и HLS по всему миру. [ нужна цитата ]