stringtranslate.com

Аэропорт Санта-Инес

Аэропорт Санта-Инез (Канкл-Филд) ( IATA : SQA , ICAO : KIZA , FAA LID : IZA ) — общественный аэропорт, расположенный в одной миле (2 км) к юго-востоку от центрального делового района Санта-Инез , в долине Санта-Инез округа Санта-Барбара , Калифорния , США. Аэропорт занимает площадь 125 акров (51 га) и имеет одну взлетно-посадочную полосу (08/26) размером 2804 x 75 футов (854 x 23 м). [4] В аэропорту нет диспетчерской вышки, но предлагаются некоторые услуги, включая круглосуточный доступ к самообслуживанию заправок как 100LL , так и Jet A и места для швартовки транзитных самолетов.

Аэропорт Санта-Инес классифицируется как региональный аэропорт авиации общего назначения [5] и в среднем в 2015 году совершал 83 операции воздушных судов в день: 55% транзитной авиации общего назначения, 43% местной авиации общего назначения, 1% воздушного такси и <1% военных. В аэропорту базируется 112 самолетов, включая 15 планеров и 6 сверхлегких самолетов; остальные самолеты — вертолеты (5), одномоторные самолеты (78), а оставшиеся 8 самолетов — многомоторные. В аэропорту нет реактивных самолетов. [6]

История

Аэропорт Санта-Инес был открыт в 1946 году, когда группа мужчин из долины Санта-Инес обратилась в совет директоров с просьбой купить 155 акров в долине, чтобы открыть аэроклуб. Только 30 сентября 1949 года Отдел аэронавтики штата Калифорния выдал первое разрешение на начало полетов. В 1950 году взлетно-посадочная полоса была модернизирована с асфальтовой взлетно-посадочной полосой длиной 2000 футов (610 метров) и параллельной рулежной дорожкой. В 1954 году были установлены огни взлетно-посадочной полосы, а в следующем году открылся порт для планеров. В 1957 году взлетно-посадочная полоса была удлинена на 800 футов (244 м) до ее нынешней длины. В период с 1963 по 1982 год аэропорт содержал парк синих Chevrolet Yeomans 1958 года , к которым можно было просто подойти, привязав самолет, найти ключ в замке зажигания и уехать, чтобы посетить близлежащие объекты Solvang и Buellton . Единственное, что было необходимо, — это вернуть машину с полным баком бензина. Эта легенда стала синонимом аэропорта среди частых посетителей Санта-Инеса [7], поскольку вы могли видеть множество этих старых автомобилей вокруг всех объектов этого региона, когда летающие люди приезжали, чтобы насладиться отдыхом.

Владельцы частных самолетов используют Санта-Инес в качестве хаба для хранения своих самолетов, а также для дозаправки, и это популярный аэропорт для остановок путешествующих частных пилотов. Он может похвастаться одним из лучших мест для планеризма в Южной Калифорнии. [8] Аэропорт Санта-Инес также служит площадкой для вертолетов Департамента шерифа округа Санта-Барбара . [9]

Ссылки

  1. ^ "Santa Ynez Airport Info". Аэропорт Санта-Инес . Получено 3 января 2014 г.
  2. ^ "История аэропорта Санта-Инез". Аэропорт Санта-Инез . Получено 3 января 2014 г.
  3. ^ "Аэропорт Санта-Инес". Федеральное управление гражданской авиации . Получено 3 января 2014 г.
  4. ^ Форма аэропорта FAA 5010 для IZA PDF
  5. ^ «Отчет NPIAS за 2015–2019 годы, Приложение A» (PDF, 7,89 МБ), Федеральное управление гражданской авиации, 20 января 2015 г.
  6. ^ "Данные воздушной навигации для IZA"
  7. ^ Официальный сайт IZA
  8. ^ "Gliding". Аэропорт Санта-Инес . Получено 3 января 2014 г.
  9. ^ «Подразделение воздушной поддержки».

Внешние ссылки