Командир эскадрильи Альфред Уильямс «Ник» Картер OBE MBE DSC (29 апреля 1894 — 17 декабря 1986) был канадским летчиком-асом Первой мировой войны , официально одержавшим 17 побед. [1]
Сын Дэвида и Марты Картер, Альфред Картер родился недалеко от Калгари и поступил на службу в декабре 1915 года в Онтарио, где он был студентом университета. В 1916 году он присоединился к Королевской военно-морской авиационной службе и посещал летную школу во Флориде.
Служа в 3-м крыле, в июне 1917 года он был направлен в 3-ю военно-морскую эскадрилью и одержал пять побед, летая на самолете Sopwith Pup . В июне 1917 года он был переведен в 10-ю военно-морскую эскадрилью в качестве командира звена и одержал еще четыре победы, теперь уже летая на самолете Sopwith Triplane .
К ноябрю 1918 года он одержал еще восемь побед с Sopwith Camel . Его военный счет включал один воздушный шар, один захваченный самолет, четыре (и один общий) уничтоженных, девять (и один общий) «вышедших из-под контроля». [2]
После войны он работал в Управлении по авиации до апреля 1922 года, а в 1923 году стал владельцем и управляющим автосалона в Виктории, Британская Колумбия.
В 1939 году он вместе с Аланом Дунканом Беллом-Ирвингом сформировал первую в Канаде Воздушную кадетскую эскадрилью, которая в то время была известна как 1601 Air Force Cadet Wing, а сейчас это 111 Pegasus Squadron в Ванкувере. Та первая эскадрилья полностью управлялась DND совместно с 111 RCAF Squadron, которая в то время также базировалась в Ванкувере. Он был командиром 1601 Wing, пока не ушел, чтобы помочь с формированием Воздушной кадетской лиги Канады , и в конечном итоге стал первым национальным президентом лиги.
Он получил ордена Британской империи и ордена Британской империи. Умер 17 декабря 1986 года.
"Флт. Младший лейтенант (исполняющий обязанности флт.-лейтенанта) Альфред Уильямс Картер, RNAS
Этот офицер всегда руководил патрулями с большим мужеством, мастерством и упорством, часто вступая в бой с превосходящими силами противника.
22 июля 1917 года он в течение получаса в одиночку отражал атаку пяти вражеских разведчиков, не давая им провести разведку.
24 июля 1917 года вместе с еще одним пилотом он атаковал четыре вражеских самолета, один из которых он сбил, полностью потеряв управление».