BMW X3 — внедорожник , выпускаемый компанией BMW с 2003 года на базе платформы BMW 5 серии. Теперь, в третьем поколении, BMW позиционирует этот автомобиль как Sports Activity Vehicle — фирменное название компании для роскошных автомобилей X-line.
X3 первого поколения был разработан BMW совместно с компанией Magna Steyr из Граца , Австрия, которая также производила все X3 по контракту с BMW. BMW производила X3 второго поколения на своем заводе в Спартанбурге в Южной Каролине , США. Начиная с третьего поколения, завод BMW в Росслине в Южной Африке начал производство X3 вместе с заводом в Спартанбурге после того, как завод претерпел серьезную модернизацию для подготовки к производству X3, заменив на заводе давнее производство 3-й серии. Ежегодно здесь будет производиться около 76 000 единиц. [1]
Автомобиль стал первым внедорожником премиум-класса среднего размера на рынке. [2] В 2008 году BMW начала конкурировать с Mercedes-Benz GLK-Class (с 2016 года переименованным в GLC-Class ) и многими другими внедорожниками в этом сегменте. X3 меньше, чем X5 и X6 , и больше, чем X1 и X2 .
Полностью электрический вариант продается как BMW iX3 .
BMW X3 первого поколения, получивший внутреннее обозначение E83 , выпускался с 2003 по 2010 год на базе платформы BMW 3 серии . E83 был разработан BMW совместно с компанией Magna Steyr из Граца , Австрия, которая также производила все X3 первого поколения по контракту с BMW.
В качестве предшественника X3 в 2003 году на Детройтском автосалоне BMW представила концептуальный автомобиль xActivity с платформой 3-й серии и кабриолетом с фиксированным профилем и усиленными продольными рейками, соединяющими передние стойки с задней частью автомобиля с обеих сторон. стороны, исключая стойки B или C.
Премьера X3 состоялась в сентябре 2003 года на автосалоне во Франкфурте (Internationale Automobil-Ausstellung) . Он разделил заднюю подвеску с E46 330xi и использовал автоматическую систему полного привода, продаваемую как xDrive . Все модели X3 оснащены системой полного привода BMW с распределением крутящего момента по умолчанию 40:60 между передней и задней осями и возможностью направлять весь крутящий момент на любую ось. В системе использовалось многодисковое сцепление с электронным управлением, обеспечивающее бесступенчатое и полностью переменное распределение крутящего момента спереди назад с возможностью передачи до 100 процентов крутящего момента двигателя на каждую ось. BMW позиционирует кроссовер как Sports Activity Vehicle — так компания называет свою линейку автомобилей X.
X3 был задуман, чтобы объединить маневренность компактной модели с удобством вождения X5 компании. X3 имел вертикальную конфигурацию сидений с высокой точкой H , продаваемую как «командирское сиденье». В дизайне использованы взаимодействующие вогнутые и выпуклые поверхности, характерные для компании того времени, а также переосмысленный изгиб Хофмайстера .
BMW обновила модель в 2005 году и обновила ее в 2007 году, изменив бамперы кузова, двигатель, внутреннюю отделку и подвеску.
X3 3.0i получил награду «Лучший внедорожник года в Канаде» в 2005 году. Первоначально X3 критиковали за резкую езду, строгий интерьер, отсутствие внедорожных качеств и высокую цену. [9]
Модели X3 для США были хорошо оснащены стандартным оборудованием, таким как: радиоприемник BMW Business A/MF/M-CD (с дополнительной функцией Bluetooth, активируемой дилером для беспроводных телефонов), аудиосистема премиум-класса с восемью динамиками, кожаный салон. обрезанные поверхности сидений, передние ковшеобразные сиденья с двойным электроприводом, алюминиевые элементы внутренней отделки, вход без ключа и семнадцатидюймовые (17 дюймов) диски из алюминиевого сплава. Дополнительное оборудование включало аудиосистему премиум-класса с десятью динамиками и цифровой обработкой звука (DSP), Sirius. Спутниковое радио, цветная GPS-навигационная система, установленная на приборной панели, которая заменила верхний отсек для хранения вещей на приборной панели и содержала модифицированную версию мультимедийной системы BMW iDrive, восемнадцати-дюймовые (а позже девятнадцатидюймовые) легкосплавные диски из алюминиевого сплава, кожаную отделку Nevada. сиденья, подогрев передних и задних сидений, подогрев рулевого колеса, система безопасности, BMW Assist, панорамный люк с двойным остеклением, ксеноновые передние фары с адаптивными передними фарами и спортивные передние ковшеобразные сиденья.
В 2006 году модель X3 для США лишилась 2,5-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя M54 для модели 2.5i . Единственной моделью, доступной с 2006 года для X3 для США, был рядный 6-цилиндровый двигатель M54 объемом 3,0 л (позже рядный 6-цилиндровый двигатель N52 ) и модель 3.0i (позже 3.0Si или xDrive30i ). Это еще больше увеличило базовую цену X3.
В сентябре 2006 года E83 подвергся фейслифтингу: были изменены фары, решетка радиатора, передний бампер, задние фонари, задний бампер и интерьер.
В 2007 модельном году X3 на американском рынке оснащался рядным 6-цилиндровым двигателем N52 , который дебютировал на E90 3 Series 2006 года. На международном уровне X3 получил двигатели меньшего размера, включая 4-цилиндровые бензиновые и дизельные варианты. В Европе линейка началась с 2,0-литрового 4-цилиндрового бензинового двигателя, 4-цил. турбодизель, а также 6-цилиндровые турбодизели и битурбодизели . Самым большим предлагаемым дизелем был спортивный дизель мощностью 210 кВт (282 л.с.).
На рынке США модели X3 2006 года оснащались версией обвеса «M» technik с неокрашенными дверными порогами и колесными арками. Спортивный пакет 2006 года для США X3 получил полный обвес «M» (с окрашенным передним, боковым и задним пластиком), доступный на международном уровне в качестве заводского аксессуара. 2.5i был снят с продажи в США, и стали доступны адаптивные фары и панорамный люк на крыше, а также модернизированные компоненты приборной панели и кожаные сиденья.
С сентября 2008 года были доступны версии Edition Exclusive и Edition. Пакет M-Sport был заменен в марте 2009 года на Sport Limited Edition.
Укладка до подтяжки лица
Укладка после фейслифтинга
X3 Cross Country, также известный как X3 CC, представляет собой X3, подготовленный для соревнований по ралли-рейдам . [11] [12] Он оснащен 2,9-литровым рядным шестицилиндровым двигателем ( двигатель M57TU2D30 с рабочим объемом от 3,0 до 2,9 литра) с двойным турбонаддувом. [13]
F25 — второе поколение BMW X3. Автомобиль был представлен в 2010 году на Парижском автосалоне 2010 года . [21] [22] [23] Производство этого поколения было перенесено из Magna Steyr в Австрии на завод BMW в США в Грире, Южная Каролина . [24] Производство началось 1 сентября 2010 г., [25] и закончилось в августе 2017 г. [26]
По размерам X3 на базе F25 почти такой же большой, как и X5 оригинальной серии E53 . [27] На момент запуска все модели используют полный привод под маркой xDrive. На выбор предлагается шестиступенчатая механическая коробка передач или восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF 8HP . Стандарт выбросов для всех двигателей составлял Евро 5, до обновления LCI в июне 2014 года, когда все дизели стали соответствовать Евро 6. В 2012 году на некоторых рынках в модельный ряд была добавлена только заднеприводная модель под названием sDrive . [ 29]
Детали M Performance были выпущены после фейслифтинга и могут быть установлены на все модели. К ним относятся зеркала из углеродного волокна, спортивное рулевое колесо, диски M, черные решетки радиатора и алюминиевые педали. Модели 30d также получают комплект повышения мощности, увеличивающий мощность на 27 л.с. (286 л.с.), а модели 18d и 20d могут быть оснащены двойным выхлопом.
Европа
Модели для Великобритании поступили в продажу 18 ноября 2010 года. Ранние модели для Великобритании включали xDrive20d. [30] xDrive30d был добавлен в апреле 2011 года. [31] xDrive35d был добавлен с сентября 2011 года. [32] sDrive18d был добавлен 20 августа 2012 года . [33] С весны 2013 года стало доступно последнее поколение профессиональной навигационной системы BMW. [34]
Северная Америка
Американские модели поступили в центры BMW в США к концу 2010 года как автомобили 2011 модельного года. Ранние модели для США включали xDrive28i, xDrive35i. [35] В 2013 модельном году (произведенном в апреле 2012 г. и поставленном в мае 2012 г.) четырехцилиндровый двигатель xDrive28i с турбонаддувом был представлен в качестве замены рядному шестицилиндровому двигателю xDrive28i с новыми функциями, такими как стандартный автоматический запуск/остановка, управление динамикой движения с функцией ECO. PRO, новый пакет помощи водителю (включает предупреждение о выходе из полосы движения ). [36] Все автомобили на рынке США оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В 2011 году F25 X3 доступен в США только с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем либо без наддува, либо с турбонагнетателем с двойной спиралью.
В 2012 году 3,0-литровый безнаддувный рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель модели F25 X3 xDrive28i был заменен на 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель TwinPower с двойной спиралью и одинарным турбонаддувом, который впервые был представлен на BMW 3 серии (F30). ) , BMW N20 , точнее под кодом N20B20O0. [37] Модель sDrive28i с задним приводом присоединилась к модельному ряду X3, став первым BMW SAV без xDrive, который когда-либо продавался в Соединенных Штатах.
В 2013 году к линейке X3 присоединилась модель F25 X3 xDrive28d, оснащенная 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом, который снова впервые был представлен на BMW 3 серии (F30) . С 2017 года модель F25 X3 xDrive28d больше не продается в США.
В 2014 году для модели 2015 года F25 получил рестайлинг LCI (Life Cycle Impulse). Изменения включают новые модифицированные сдвоенные круглые фары (дополнительные светодиодные фары ), обновленную решетку радиатора, новые передний и задний бамперы, а также наружные зеркала со встроенными указателями поворота; центральная консоль с опциональной автоматической системой климат-контроля с глянцевой черной панелью, новые подстаканники с выдвижной крышкой для центральной консоли, новые цвета кузова, дизайн обивки, декоративные планки салона и легкосплавные диски; новый пакет оборудования xLine, опциональное устройство Smart Opener для автоматической двери багажника и пакеты для хранения вещей.
Автомобиль был представлен на 84-м Женевском международном автосалоне 2014 года, а затем на 114 -м Нью-Йоркском международном автосалоне 2014 года (xDrive28d). [39] [40]
Сообщается, что дизельный BMW X3 20d превышает лимит ЕС Евро-6 более чем в 11 раз. [41] [42] [43] 24 сентября 2015 года BMW опровергла это сообщение в своем заявлении. [44]
Укладка до подтяжки лица
Укладка после фейслифтинга
* Только США. В xDrive28d использовался четырехцилиндровый двигатель от моделей xDrive20d европейской спецификации. Автомобили с дизельным двигателем, продаваемые в США, с конца 2008 года были оснащены селективным катализатором , использующим дизельную выхлопную жидкость (DEF) для снижения выбросов NOx , в то время как автомобили, продаваемые в Европе, имели только перепускную выхлопную трубу. [48]
Третье поколение имеет кодовое название G01 и было представлено в июне 2017 года. Трансмиссия, разработанная Кэлвином Люком , австралийским дизайнером BMW, включает в себя два 2,0-литровых дизельных агрегата, известных как B47 , 3,0-литровый дизельный двигатель нового поколения (B57). и бензиновый вариант (B58): рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и рабочим объемом 2998 куб.см и подключаемый гибрид . [55]
Технологии, используемые в BMW 5 серии (G30) , такие как управление жестами (опция), светодиодное наружное и внутреннее освещение, а также система BMW iDrive 6.0 с 12,5-дюймовым сенсорным монитором для навигационных систем. В зависимости от модели новый X3 на 55 кг (121 фунт) легче, чем соответствующая модель предыдущего поколения X3 с аналогичным оснащением. [56]
В июле 2018 года BMW представила возможность оснастить X3 интеллектуальной системой заднего привода sDrive . [57]
В 2019 году была представлена модель iPerformance X3 xDrive 30e (которая разделяет трансмиссию и платформу с G20 330e xDrive ) с общим двигателем с X3 sDrive20i/xDrive20i и электродвигателем мощностью 50 кВт (67 л.с.). дальность действия 27–30 миль (43–48 км). [58] Он оснащен аккумулятором емкостью 12 кВтч (полезное 9,6 кВтч) и недавно разработанной системой под названием «XtraBoost», позволяющей временно увеличить мощность электродвигателя до 30 кВт (40 л.с.). [59]
Все модели 18–40 и iX3 могут быть оснащены деталями M Performance. К ним относятся зеркала из углеродного волокна.
В 2019 году BMW представила X3 M и X3 M Competition (F97), впервые у X3 была полноценная версия M. X3 M оснащен рядным шестицилиндровым двигателем S58 объемом 3,0 л мощностью 473 лошадиных силы, а модели Competition - 503 лошадиными силами. [60] [61]
Модели Full M могут быть оснащены деталями M Performance, специально предназначенными для M. К ним относятся спойлер, спортивное рулевое колесо, вентиляционные отверстия из углеродного волокна и решетки радиатора.
* 30e имеет выходную мощность 210 кВт (282 л.с.) при включенном электрическом наддуве.
В 2021 году X3 претерпел рестайлинг среднего возраста. Фары получают легкую тонировку, а задние фонари полностью переделаны. Бампер переделан, а 12,3-дюймовая информационно-развлекательная система доступна для всех комплектаций в Великобритании. [64]
Alpina XD3 дебютировал на Женевском автосалоне 2018 года . XD3 оснащен модифицированной Alpina версией дизельного рядного шестицилиндрового двигателя BMW B57 . В версии с четырьмя турбинами и левым рулем двигатель развивает мощность 285 кВт (382 л.с.) и 770 Нм (568 фунт-сила-фут), что обеспечивает время разгона 0–100 км / ч (62 мили в час) 4,6 с и максимальная скорость 266 км/ч (165 миль в час). В версии с битурбо с правым рулем двигатель развивает мощность 245 кВт (329 л.с.) и 700 Нм (516 фунт-сила-фут), что дает ему время разгона 0–100 км / ч (62 миль в час) за 4,9 с и максимальная скорость 254 км/ч (158 миль в час).
BMW iX3 (код модели G08 ) — это аккумуляторная электрическая версия BMW X3 (G01). [65] Он был представлен на Пекинском автосалоне 2018 года в апреле как концептуальный автомобиль. Это третий автомобиль семейства BMW i , ориентированного на электропривод , и первый электрический внедорожник BMW с аккумуляторной батареей. Производство началось в сентябре 2020 года на заводе BMW в Дадуне , Шэньян, Китай. [66] [67] Он не будет доступен на Тайване, в США и Канаде, как сообщается, из-за ограниченного запаса хода и единственной заднеприводной конфигурации для рынка Северной Америки. [68] [69]
Серийная версия BMW iX3 была представлена в июле 2020 года. Он оснащен аккумуляторной батареей емкостью 80 кВтч с полезной емкостью 73,83 кВтч [70] , что обеспечивает запас хода до 460 км (290 миль) в соответствии с WLTP . iX3 приводится в движение одним электродвигателем на задней оси мощностью 210 кВт (282 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч (0–62 миль в час) за 6,8 секунды. Его максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 180 км/ч (112 миль в час). [71]
Электрическая трансмиссия представляет собой масштабируемую электрическую трансмиссию BMW пятого поколения, которая отличается более компактной конструкцией, чем у BMW i3, где электродвигатель, трансмиссия и силовая электросистема сгруппированы в одном компоненте. В его конструкции не используются редкоземельные материалы, что позволяет BMW значительно снизить производственные затраты по сравнению со старой моделью. [72] Аккумуляторы состоят из 188 призматических элементов и расположены на полу, что снижает центр тяжести на 75 мм. [71] Благодаря поддержке быстрой зарядки постоянного тока мощностью 150 кВт аккумулятор iX3 можно заряжать от 0 до 80 процентов за 34 минуты или на расстояние 100 километров (62 мили) за 10 минут. Объем багажника у него 510 литров (18 куб. футов), что на 40 л (1,4 куб. футов) меньше, чем у обычного X3. [66]
Он оснащен адаптивными плоскими светодиодными фарами, 19-дюймовыми двухцветными колесами, трехмерными светодиодными задними фонарями, а также системой BMW Live Cockpit Professional, 12-дюймовым цифровым дисплеем и 12-дюймовым центральным сенсорным экраном и кожаными сиденьями. [73]
Следующее поколение X3 поступит в продажу в США как модель 2025 года. Ожидается, что он дебютирует в 2024 году. [74] [75]
18 июня 2008 года в Граце был произведен 500-тысячный X3.