БТ -5 («Быстроходный танк тип 5») был вторым танком в серии советских танков БТ . БТ-5 был усовершенствован по сравнению с предыдущим БТ-2, например, новая башня, оснащенная 45-мм противотанковой пушкой , которая также использовалась на Т-26 и младшем брате БТ-5, БТ-7 . [1] [2] БТ-5 поступил на вооружение в 1933 году, и Красная Армия впервые приняла участие в боевых действиях со Второй Испанской Республикой в гражданской войне в Испании в 1937 году и просуществовала до конца Второй мировой войны . Всего было произведено от 1884 до 2108 единиц, производство танка началось в марте 1933 года и закончилось в 1935 году. [3] [4]
У БТ-5 не было улучшений брони по сравнению с БТ-2, его самая толстая броня составляла 13 мм в самом толстом месте, а самая тонкая — 6 мм. [2] [4] Подвеска была подвеской Кристи , которая могла снимать гусеницы , чтобы использовать опорные катки на дороге. Чтобы повернуть танк без гусениц, у водителя было рулевое колесо, которое поворачивало первое колесо с каждой стороны. На снятие гусениц уходило около получаса. Истоки подвески Кристи пришли от американского конструктора гоночных автомобилей Дж. Уолтера Кристи . Когда ему не удалось заинтересовать армию США , он продал конструкцию СССР . Из-за американских санкций в отношении СССР Кристи продал конструкцию как тракторы . Вооружением БТ-5 были 45-мм противотанковая пушка М1932 (19-К) и один спаренный 7,65-мм пулемет ДП со 115 патронами для основной пушки. [4] [2] [1] [5] Экипаж БТ-5 состоял из трех человек: командира/стрелка, заряжающего и водителя. Командир/стрелок и заряжающий сидели в башне, а водитель — в передней части корпуса. Башня имела цилиндрическую форму, и некоторые танки имели радиоантенны вокруг башни. [4] Боеприпасы хранились в башне и под командиром/стрелком и заряжающим. Источником энергии БТ-5 был недавно разработанный двигатель М-5. [1] Топливный бак вмещал 360 литров топлива, а запас хода БТ-5 составлял 200 километров. Максимальная скорость БТ-5 составляла 72 километра в час или 45 миль в час по ровным дорогам. БТ-5 имел двигатель М-5 мощностью 400 лошадиных сил и удельную мощность 35 лошадиных сил на тонну. [1] Длина танка БТ-5 составляла 5,58 метра, ширина — 2,23 метра, высота — 2,25 метра, а вес — 11,5 тонн [2] , а его корпус был склепан вместе с передней частью, имеющей форму усеченной пирамиды. [4]
Первым конфликтом, в котором участвовал БТ-5, была гражданская война в Испании , где 100 БТ-5 приняли участие в боевых действиях во Второй Испанской Республике . Франкистская Испания также использовала некоторые из захваченных во время войны танков. Следующим конфликтом, в котором участвовал БТ-5, стал советско-японский пограничный конфликт против Японской империи . БТ-5 сыграли важную роль в битве на Халхин-Голе , поскольку они были настолько быстрыми, что японские противотанковые артиллеристы не могли по ним попасть. Но БТ-5 был уязвим на близком расстоянии для японских солдат с коктейлями Молотова . [1] [6] Танк получил высокую оценку в послебоевых отчетах после конфликта на Халхин-Голе. [6]
В следующий раз БТ-5 приняли участие в боевых действиях во время советского вторжения в Польшу . В совместном советско-германском вторжении в Польшу , где они не принимали особого участия в боевых действиях. Первым настоящим испытанием для БТ-5 стала Зимняя война против Финляндии , где БТ-5 не смогли преодолеть финскую оборонительную линию, линию Маннергейма , где их тонкая броня легко пробивалась финскими противотанковыми орудиями . Советы потеряли много БТ-5 во время этого конфликта. Финские солдаты использовали бутылки с зажигательной смесью и бросали их в слабое место около двигателя, что при попадании приводило к возгоранию и взрыву двигателя. [1] Советские дивизии были окружены финскими частями, и по мере того, как топливо и запасные части начинали заканчиваться, Советы использовали танки в качестве импровизированных бункеров , зарывая их по самые башни. Финская армия часто захватывала много БТ-5 в таком состоянии, но даже если танки были все еще работоспособны, финны не могли их буксировать из-за нехватки транспортных средств, способных буксировать танки, поэтому они спасали танки для чего-нибудь полезного, например, для пулеметов DP. К концу Зимней войны у Финляндии не было ни одного целого БТ-5. [7]
После Зимней войны на вооружении все еще оставались сотни БТ-5, но многие из них были заменены БТ-7 и другими танками. 22 июня 1941 года нацистская Германия начала операцию «Барбаросса» — вторжение в Советский Союз, которое застало Советы врасплох. Советские потери, включая танки, были ужасающими в начале вторжения. БТ-5 использовался на протяжении всей оставшейся части войны, но не так часто, как его младший брат БТ-7 или новый Т-34 , из-за нехватки запасных частей для танка. БТ-5 использовался больше всего в начале вторжения в Советский Союз и ближе к концу войны, когда запасные части были доступны. [1]
Около 100 БТ-5 использовались Второй Испанской Республикой в гражданской войне в Испании . Экипажи этих БТ-5 были членами Интернациональных бригад , которые обучались в Советском Союзе советскими танкистами. Танки впервые приняли участие в бою в Сарагосском наступлении 13 октября 1937 года. 13 танков были потеряны, а еще 12 были потеряны позже между декабрем 1937 года и февралем 1938 года в битве при Теруэле . Несколько БТ-5 были захвачены франкистской Испанией и использовались против Второй Испанской Республики.
Китайская националистическая армия использовала 4 танка БТ-5 против Императорской японской армии во Второй китайско-японской войне .
Финляндия использовала много БТ-5 вместе с другими танками, захваченными во время Зимней войны и Войны-продолжения . Финская армия в основном использовала их в оборонительных целях, поскольку они в основном находились в обороне во время Зимней войны. [7]
Информация из Танковой энциклопедии
Информация с главной страницы танка БТ в Википедии.
Информация из Двигатели Красной Армии Двигатели Красной Армии во Второй Мировой Войне