Бинц — крупнейший морской курортный город на немецком острове Рюген .
Он расположен между заливом Прорер-Вик и Шмахтер-Зе (озером) на юго-востоке острова. К северу от Бинца простирается Шмале Хайде («узкая пустошь»), полоска земли, соединяющая регион Муттланд на Рюгене с полуостровом Ясмунд . Земля к югу и востоку от Бинца холмистая, достигающая высоты более 100 метров над уровнем моря.
Бинц известен своей ухоженной исторической курортной архитектурой и природными пейзажами, расположенными недалеко от национального парка Ясмунд и его меловых скал.
Бинц расположен на восточном побережье острова Рюген между заливом Прорер Вик и озером Шмахтер-Зе . К северу от Бинца находится Шмале Хайде , перешеек, который соединяет Муттланд – центральный регион Рюгена – с полуостровом Ясмунд . К востоку и югу от муниципалитета земля холмистая, на юго-востоке, в Границе , земля поднимается на высоту чуть более 100 м над уровнем моря (NN) . Курорт Прора принадлежит Бинцу.
Годовое количество осадков составляет 611 мм и является относительно низким, попадая в самую низкую четверть значений в Германии. На 23% метеостанций Германского метеорологического бюро зафиксированы более низкие значения. Самый засушливый месяц – февраль, больше всего дождей выпадает в июле. В июле осадков выпадает в 1,9 раза больше, чем в феврале. Осадки меняются очень мало и распределяются очень равномерно в течение года. Лишь на 10% метеостанций регистрируются более низкие сезонные колебания.
В 1318 году это место впервые упоминается как Бинц в документе о сборе налогов для графства Штрёу ( Grafschaft Streu ). Сердцем поселения площадью 250 пикселей была середина нынешних Банхофштрассе и Рабенштрассе . Кроме того, здесь находились усадьбы Гранитц-Хоф и Альбек. Церковным село и центром прихода был Зиркув .
Первые признаки его дальнейшего значения как курорта на Балтийском море появились еще примерно в 1830 году, когда гости принца Путбуса купались в устье Альбека ( притока озера Шмахтер). В 1835 году была основана одноклассная школа. Около 1850 года фермеры Бинца приобрели землю, которую до сих пор арендовал им принц Путбус.
До 1326 года деревня была частью княжества Рюген , а затем герцогства Померания . По Вестфальскому договору 1648 года Рюген и, следовательно, Бинц стали частью шведской Померании . В 1815 году Бинц стал частью Новой Западной Померании в составе прусской провинции Померания .
С 1818 по 4 сентября 2011 года Бинц принадлежал, за исключением небольшого перерыва (1952–1955 Kreis Putbus ), графству Рюген .
Около 1875 года в моду вошли купания в море. В небольшой городок Бинц приехали первые гости, он понравился и рекомендовал другим. В том же году была построена первая дорога, соединившая деревню с пляжем ( Путбусерштрассе ). Десять лет спустя Бинц официально стал купальным курортом , а это означало, что застройка пошла в гору: были построены пляжный променад, пирс, курортный дом ( Курхаус ), новая сеть дорожек и узкоколейное железнодорожное сообщение. Около 1870 года за год насчитывалось 80 купальщиков. В Бинце и других курортах Балтийского побережья в конце XIX века не было построено крупных отелей; вместо этого жилые дома в стиле вилл были построены в стиле, известном как курортная архитектура . Им дали имена, связанные с духом времени : националистические имена, такие как «Германия» или имена членов семьи – часто имя жены строителя. В 1876 году была построена первая гостиница. В 1880 году Вильгельм Клюндер построил первый отель рядом с пляжем: Strandhotel с соответствующим названием .
В 1888 году была основана компания Binz Baltic Sea Resort Company ( Aktiengesellschaft Ostseebad Binz ), которая в 1890 году открыла первый курортный дом Kurhaus Binz и обанкротилась в 1891 году. В 1892 году Бинц получил статус независимой волости.
Примерно в 1896 году пароходство Браунлих связало поселения Штеттин, Бинц и Засниц. За этим последовал строительный бум. В 1893 году были построены первый курортный дом и Кайзерхоф . В 1895 году последовало строительство Рюгенского легкорельсового транспорта от Путбуса до Бинца, а также открытие набережной. В 1898 году было построено первое почтовое отделение ( Haus Kliesow, Hauptstraße ). На пляже созданы отдельные бассейны для мужчин и женщин. В 1902 году был построен пирс длиной 600 метров . Другие инфраструктурные проекты включали строительство системы питьевого водоснабжения и канализации (1903 г.) и электростанции ( Ясмундерштрассе ).
Двумя неудачами стали разрушение причала ураганом в канун Нового года в 1905 году и сожжение курортного дома в 1906 году. После реконструкции причала в 1908 году был построен новый курортный дом. В то же время был создан семейный бассейн. В 1912 году обрушилась часть пирса, в результате чего погибло 17 человек. Затем в 1913 году в Лейпциге была основана Немецкая ассоциация спасателей .
В 1913 году была освящена протестантская церковь, а в 1928 году открылось новое здание почты ( Цеппелинштрассе ). Постепенно места для купания на пляже были закрыты. В 1922 году мужской бассейн был снесен, а в 1932 году его примеру последовал и семейный бассейн.
В 1937 году началось строительство курорта KdF («Сила через радость») в Проре . Планировалось, что это будет крупнейший морской курорт Европы. Железнодорожная станция Остзеебад-Бинц стандартной колеи была построена в 1938 году, а линия от Бинца до узла в Литцове была открыта в 1939 году. Зимой 1942 года пирс снова был разрушен, на этот раз льдом.
В 1950 году строительство комплекса Прора было завершено, и здания использовались в качестве казарм для Volkspolizei (Народной полиции). Позже они использовались для размещения Национальной народной армии. Железнодорожная линия между Бинцем и Литцовом была вновь открыта в 1952 году.
В 1953 году правительство Германской Демократической Республики (ГДР), в которой тогда находился Бинц, инициировало «Акцию Роза». Так называлась программа, по которой частные гостиницы и гостевые дома передавались в общественную собственность. Эти предприятия были переданы FDGB ( федеральному органу восточногерманских профсоюзов ) и включены в их программу дешевых отпусков для членов профсоюзов.
После 1972 года для ФДГБ было построено больше центров отдыха. Между 1950-ми и 1985 годами типичные для ГДР квартирные комплексы ( Платтенбау ) были построены как к северу, так и к западу от города.
После воссоединения Германии Бинц претерпел существенные изменения. Многие виллы были возвращены прежним владельцам, а город был восстановлен и модернизирован. Бывшие центры отдыха ФДГБ были приватизированы и отремонтированы. В 1994 году был открыт новый пирс длиной 370 метров.
Помимо многочисленных отелей и вилл начала 20-го века в центре города и вдоль морской набережной, его главными достопримечательностями являются 370-метровый пирс, охотничий домик Границ середины 19-го века и огромный комплекс Прора к северу от город.
Железнодорожная станция Остзеебад-Бинц находится в конце железнодорожной линии Deutsche Bahn стандартной колеи, ведущей из Штральзунда через Берген-ауф-Рюген . Бинц также связан с близлежащими городами Путбус, Зеллин , Бабе и Гёрен узкоколейной паровой железной дорогой Рюгенше-Бедербан, известной как Расендер Роланд .
Путеводитель по Бинцу от Wikivoyage
