stringtranslate.com

HMS Бабет (1794 г.)

HMS Babet — 20-пушечный почтовый корабль шестого ранга Британского Королевского флота . Ранее он был корветом французского военно-морского флота под названием Babet , пока не был захвачен в 1794 году во время французских революционных войн . Она служила с британцами, захватив несколько каперов и других судов, и участвовала в битве при Гройа . Она исчезла в Карибском море в 1800 году, предположительно затонув.

Французская карьера и захват

«Бабе» был построен в Гавре , одном из двухкорветных 20-пушечных корветов класса «Промпт», построенных по проекту Жозефа-Мари-Блеза Кулона.

18 мая 1793 года в Бискайском заливе HMS  Phaeton капитана Эндрю Снейпа Дугласа захватил свою сестру Prompte, которую Королевский флот принял на вооружение как HMS Prompte . [7] «Бабет» был заложен в сентябре 1792 г., достроен в мае 1793 г. и спущен на воду 12 декабря 1793 г. [6] [а]

Ее командиром с 9 января 1793 года по октябрь был лейтенант де Вайссо Роллан. Заменой Роллана 23 октября стал enseigne de vaisseau non entretenu Пьер-Жозеф-Поль Бельомм. [8]

Французская карьера Бабета была недолгой. Под командованием Бельома она отплыла из Гавра в Шербур через Ла-Хог . Затем она совершила круиз по Ла-Маншу, а затем отправилась из Онфлера в Шербур, затем в Брест и вернулась в Канкаль . [8] [9] Она была частью эскадры, состоящей из двух фрегатов ( Pomone и Engageante ) и еще одного корвета, с которым британская эскадра под командованием Джона Борласа Уоррена вступила в бой у Иль-де-Бац в бою 23 апреля 1794 года . HMS Flora и HMS  Arethusa захватили Бабет и доставили ее в Портсмут , прибыв туда 30 апреля. [4] Эта акция стоила Бабет от 30 до 40 членов ее команды убитыми и ранеными. У Флоры был убит один человек и ранено трое; У Аретузы трое мужчин были убиты и пятеро ранены. [5]

Британская карьера

Бабет был зарегистрирован для службы 19 июня 1794 года и был введен в эксплуатацию в декабре того же года под командованием капитана достопочтенного Джона Мюррея для службы во флоте лорда Хоу . [4] Капитан Джошуа Мюлок заменил Мюррея в апреле 1795 года, пока Бабет готовился к службе в Портсмуте, процесс завершился 10 мая того же года и стоил 2544 фунта стерлингов. [4] Капитан Эдвард Кодрингтон заменил Мюлока; [4] Бабет был первой командой Кодрингтона после того, как он стал капитаном поста [10]

Затем Кодрингтон отправил Бабета присоединиться к флоту лорда Бридпорта . 23 июня 1795 года он участвовал в битве при Гроа с флотом. [4] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых, претендовавших на это, медалью за военные заслуги на флоте с застежкой «23 июня 1795 года».

Капитан Уильям Лобб заменил Кодрингтона в декабре 1795 года и в феврале следующего года отправил Бабета на Подветренные острова . [4] Там Бабет присутствовал при взятии Демерары 23 апреля [11] и взятии Бербиче 2 мая 1796 года. [12]

В июле 1796 года Бабет , Промпте , Сципион и Пике захватили « Катерину Кристину» , в июле 1796 года [13] В какой-то момент Бабет отплыл в компании с Промпте, и два судна захватили датский бриг «Эланд Фаноэ» . [14] 23 июля Сципион , Бабет , Пике и Промпте участвовали в захвате « Ариэля» и «Зи-Нимфы» . [15]

16 сентября Торн, Сципион и Бабет захватили « Иоанна и Марию» . Доли призовых денег первой, четвертой и пятой степени были разделены по соглашению с Мадрасом и Промпте . 24 сентября Торн захватил шхуну «Эбигейл» . На этот раз доли первого, четвертого и пятого класса разделили со Сципионом , Бабетом , Мадрасом и Промптом . Затем 16 ноября Торн и Ресурс захватили испанскую шхуну Дель Кармен . И снова доли первого, четвертого и пятого классов были разделены со Сципионом , Бабетом , Мадрасом и Промптом . [16]

10 января 1797 года Бабет и Беллона выгнали небольшую французскую каперскую шхуну на берег Дезеады. Они попытались использовать капера «Лежер» с шестью орудиями и 48 людьми, который «Беллона» захватила тремя днями ранее, чтобы вернуть шхуну, находившуюся на берегу. При этом оба французских капера были уничтожены. Тогда Бабет выгнал на берег бриг, ставший призом для шхуны. Британцам не удалось ее вытащить, поэтому они уничтожили ее. [17] Бабету и Беллоне заплатили головные деньги в 1828 году, более 30 лет спустя. [18]

Капитан Джеммет Мэйнваринг принял командование Бабетом в июне 1797 года. С 25 июля по 5 октября Бабет захватил три торговых судна:

Затем 16 января 1798 года лодки Бабе захватили французскую шхуну «Дезире» . Шхуна шла в сторону Бабета , когда Бабет плыл между Мартиникой и Домиником. Как только шхуна поняла, что «Бабет» — британский военный корабль, она предприняла попытку спастись. Ветер утих, и шхуна приступила к плаванию. Лейтенант Сэмюэл Пим из Бабета взял на свой катер и катер 24 человека и отправился за шхуной. Проплыв несколько лиг, лодки приблизились к досягаемости своих пушек, из которых затем начали стрелять. Британцы приблизились к своей карьере, несмотря на сильный встречный огонь. Затем британцы сели на борт Дезире и забрали ее. Он был вооружен шестью орудиями и имел экипаж из 46 человек. Британцы потеряли одного человека убитым и пятерых ранеными; у французов трое человек были убиты и 15 ранены. Дезире находилась в шести днях пути от Гваделупы и взяла один американский бриг, шедший из Сент-Винсента в Бостон. [21]

Бабет был переоборудован в Портсмуте в период с июля по декабрь 1798 года и обошелся в 5 194 фунта стерлингов. [4] Затем, в декабре, она отбила американский корабль «Хелена» . [22]

18 и 19 января 1799 года Бабе захватил два французских рыболовных судна, Deux Freres Unis , с грузом сельди, и « Жак Шарль» . [23] 3 июня Бабет был в компании с Гарпией , когда они захватили «Джона». [24] Затем 24 июня они захватили корабль «Веловердагт» . [25]

Затем Бабет приняла участие в англо-русском вторжении в Голландию в 1799 году. Там она некоторое время служила флагманом вице-адмирала Эндрю Митчелла на Зейдер-Зее . [26] 28 августа 1799 года флот захватил несколько голландских остовов и кораблей в Нью-Диепе, в Голландии. «Бабет» был включен в число судов, имеющих право на получение призового фонда. [27] Однако к тому времени, когда это было присуждено в феврале 1802 года, Бабет был потерян в море. Точно так же Бабет также присутствовал при последующем инциденте во Влитере 30 августа. [28]

«Бабет» был среди многочисленных судов, которые получили прибыль после того, как «Дарт» выбил французский фрегат «Дезире» из гавани Дюнкерка 8 июля 1800 года.

Судьба

Бабет покинул Спитхед 14 сентября 1800 года, прибыл в Форт-Роял-Бэй на Мартинике 24 октября и на следующий день отплыл на Ямайку. Больше ее не видели; она, вероятно, затонула в море во время тропического шторма. [30] [б]

Генерал Джон Нокс был пассажиром самолета Бабет . Он направлялся на Ямайку, чтобы занять пост губернатора. С ним были его адъютант и, возможно, еще какие-то члены его окружения или другие пассажиры.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Уинфилд сообщает, что он был спущен на воду 12 февраля 1794 года. [4] Однако французские записи показывают, что к тому времени он уже был в море.
  2. ^ Два ключевых источника указывают год как 1801, [31] [4] , но другие свидетельства ясно показывают, что эти ссылки сместили потерю на год, возможно, отражая, когда Адмиралтейство официально признало ее потерю. Пожалуй, наиболее показательно то, что Бабет не упоминается в данных о прибытии и отбытии кораблей « Списка Ллойда » после июля 1800 года.

Цитаты

  1. ^ abc Winfield & Roberts (2015), с. 167.
  2. ^ Демерлиак (1999), с. 79, №510.
  3. ^ "№ 20939". Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 237.
  4. ^ abcdefghijk Winfield (2008), с. 214.
  5. ^ abc "№ 13646". Лондонская газета . 28 апреля 1794 г. с. 378.
  6. ^ Ab Roche (2005), стр. 44.
  7. ^ 20041996
  8. ^ ab Fonds, Vol. 1, с.40.
  9. ^ Фонды, Том. 1, с.71.
  10. ^ Маршалл (1823), с. 636.
  11. ^ "№ 13902". Лондонская газета . 18 июня 1796 г., стр. 579–581.
  12. ^ "№ 13903". Лондонская газета . 21 июня 1796 г. с. 594.
  13. ^ "№ 15203" . Лондонская газета . 12 ноября 1799 г. с. 1172.
  14. ^ "№ 15169". Лондонская газета . 13 августа 1799 г. с. 821.
  15. ^ "№ 15429". Лондонская газета . 21 ноября 1801 г. с. 1404.
  16. ^ "№ 15418". Лондонская газета . 17 октября 1801 г., стр. 1267–1268.
  17. ^ "№ 13996". Лондонская газета . 25 марта 1797 г. с. 289.
  18. ^ "№ 14829". Лондонская газета . 4 января 1828 г. с. 27.
  19. ^ "№ 15140". Лондонская газета . 28 мая 1799 г. с. 528.
  20. ^ abc "№ 14073". Лондонская газета . 12 декабря 1797 г. с. 1192.
  21. ^ "№ 15005". Лондонская газета . 7 апреля 1798 г. с. 295.
  22. ^ "№ 15129". Лондонская газета . 30 апреля 1799 г. с. 418.
  23. ^ "№ 15487". Лондонская газета . 8 июня 1802 г. с. 601.
  24. ^ "№ 15758". Лондонская газета . 1 декабря 1804 г. с. 1455.
  25. ^ "№ 15759". Лондонская газета . 27 ноября 1804 г. с. 1466.
  26. ^ "№ 15188". Лондонская газета . 28 сентября 1799 г., стр. 995–996.
  27. ^ "№ 15453". Лондонская газета . 13 февраля 1802 г. с. 158.
  28. ^ "№ 15533" . Лондонская газета . 16 ноября 1802 г. с. 1213.
  29. ^ "№ 15297". Лондонская газета . 27 сентября 1800 г. с. 1123.
  30. ^ Грокотт (1997), с. 122.
  31. ^ Хеппер (1994), с. 100.

Рекомендации