Баден — район Сент -Луиса , штат Миссури .
В 2020 году расовый состав Бадена был следующим: 91,8% — чернокожие, 3,9% — белые, 0,4% — коренные американцы, 0,1% — азиаты, 3,4% — представители двух или более рас и 0,4% — представители других рас. 0,8% населения Бадена имели испаноязычное или латиноамериканское происхождение. [4]
Баден стал частью города Сент-Луис в 1876 году по решению законодательного собрания штата. Население Бадена составляло около 400 человек. Район располагался на железной дороге Канзас-Сити и Северо-Западной железной дороги, широко известной как «Уобаш». В этом районе было 11 магазинов, три вагонных магазина, четыре церкви, четыре школы (одна государственная, две католические и одна лютеранская), а также почтовое отделение, известное местным жителям как «станция Баден».
Лютеранский дом престарелых Altenheim по адресу 8721 Halls Ferry Road был построен в 1929 году, с пристройками в 1963 и 1972 годах. В доме вместо лестниц для безопасного и комфортного перемещения жильцов внутри огнестойкого здания предусмотрены пандусы. (Недавно он был продан несектантскому предприятию дома престарелых.) Ряд исторических церквей, большинство из которых изначально германского происхождения, являются опорой района Баден и действуют до сих пор. Среди них следует отметить римско-католическую церковь Святого Креста (теперь называемую Богоматерью Святого Креста) и лютеранскую церковь Эбенезер ( лютеранская церковь – Синод Миссури ), обе из которых датируются серединой 19 века. Другие оставшиеся церкви в основном являются афроамериканскими протестантскими церквями, часто теми, которые покупают бывшие белые церкви у первоначальных общин Бадена (например, бывшая евангелическая и реформатская церковь Святого Стефана). Бывшая в основном ирландская церковь Our Lady of Mount Carmel Church была объединена с приходом Holy Cross Parish и теперь собирается на территории церкви Holy Cross. Mount Carmel теперь называется House of Light Church, афроамериканской протестантской общиной.
Кладбище Friedens UCC, историческое несектантское место захоронения, датируемое 1859 годом (первоначально принадлежавшее Немецкой евангелической и реформатской церкви Friedens на пересечении 19-й и Ньюхаус в районе Гайд-парка города) и часто посещаемое немецко-американскими и афроамериканскими протестантскими похоронами, расположено на Норт-Бродвее и Дженнингс-Стейшн-роуд. Первоначальное лютеранское кладбище Old Bethlehem на Church Road за католическим приходом Holy Cross было закрыто в 1949 году и перенесено на кладбище New Bethlehem, в четырех милях к северу от Bellefontaine Road в пригороде округа Норт-Сент-Луис Bellefontaine Neighbors, которое действует и по сей день, предлагая место для захоронения покровителям всех вероисповеданий, но в первую очередь немецко-американским лютеранским и афроамериканским протестантским общинам. Многие из первоначальных землевладельцев района "Halls Ferry Circle" в Бадене похоронены на этом историческом кладбище, вместе с Джоном и Каспером Бейдервиденами, первыми лютеранскими похоронными бюро в городе Сент-Луис, и Эмилем Хайнценрёдером, который управлял похоронным бюро в Бадене на Halls Ferry Road, которое обслуживало всех жителей до 1970-х годов. Многие известные лютеранские пасторы, сыгравшие важную роль в развитии Лютеранской церкви - Синода Миссури в 19-м и начале 20-го века, похоронены на кладбище New Bethlehem Cemetery. Ряд немецких евангелических пасторов (среди них преподобный Копф, основатель кладбища Friedens Cemetery), которые развивали Евангелическую и реформатскую церковь в США (объединившуюся с конгрегационалистами пуританского происхождения в 1957 году, образовав сегодняшнюю Объединенную церковь Христа), похоронены на кладбище Friedens.
Регионально-исторические кладбища Calvary (римско-католическое, 1854) и Bellefontaine (1849), расположенные непосредственно к югу от железнодорожных путей Wabash и путепровода на Северном Бродвее, примыкают к неформальным южным границам исторического района Бадена. Многие жители Бадена и семьи также похоронены на этих двух исторических кладбищах.
В районе Бадена преобладают односемейные дома, особенно в новых районах «на холме» и на западе к бульвару Ривервью и в районе парка Вероника. Квартиры можно найти на таких улицах, как Битнер и Черч-роуд, недалеко от делового района Холлс-Ферри и Бродвея. Старой достопримечательностью является дом Крафта на улице Биттнер-стрит, 1086, который, как говорят, был построен более века назад. Хотя это один из старейших отдаленных общественных районов в Сент-Луисе, сегодня Баден представляет собой удобный и привлекательный жилой район, некоторые из его подразделений были застроены еще в 1948 году.
В первые годы водоснабжение Бадена осуществлялось из колодцев и цистерн ; первая насосная станция была установлена около 1830 года. Вторая насосная станция была установлена в Bissell's Point в 1880 году. В 1887 году было разрешено строительство новой насосной станции с низким расходом воды в Chain of Rocks. Эта станция была введена в эксплуатацию в 1895 году. Третья насосная станция, в Бадене в 1898 году, была высокопроизводительной и находилась на линии водовода от Chain of Rocks до Bissell's Point. В 1905 году был построен семифутовый водовод до Chain of Rocks. В этой точке было построено водохранилище Бадена. Все насосные станции были соединены электрической и паровой железной дорогой водным департаментом.
В 1915 году в Чейн оф Рокс была установлена самая большая в мире фильтровальная установка. Она имела 40 фильтров, простирающихся вдоль прохода длиной 700 футов (210 м) . В 1923 году проект выпуска облигаций начал новую водопроводную станцию в Говард-Бенд на реке Миссури, первое обслуживание началось в 1929 году. В 1960 году была установлена мощная электрическая насосная станция, в результате чего паровая станция Бадена была закрыта.
Первая государственная школа, открытая в 1872 году, представляла собой однокомнатное здание на Кристиан и Свитцер Авеню. До 1872 года ученики в Бадене посещали школу в сельском Миссури. В 1878 году Совет по образованию приобрел кирпичное здание на Чёрч-роуд и Биттнер Авеню, трёхэтажное здание с шестью комнатами, вмещающее 240 учеников. В то время было открыто первое однокомнатное здание государственной школы для афроамериканских учеников, которое изначально называлось Colored School #11, а позже переименовано в Aldridge School. В 1900 году эта школа стала неудовлетворительной, и на её дворе были возведены передвижные блоки. В 1904 году в передвижном здании открылся класс детского сада. В 1906 году ещё одно передвижное здание было открыто в Холлс-Ферри и Гимблин. Последняя школа Бадена по адресу 8724 Halls Ferry Road открылась в 1908 году и закрылась в 2009 году. [5]
В прежние годы жители Бадена получали библиотечные книги через местный магазин, где книги сдавались на хранение и возвращались для доставки в Центральную библиотеку в центре города. Усилия групп государственных школ Бадена привели к созданию филиала библиотеки в старом конном полицейском участке по адресу 8316 North Broadway в 1928 году. Нынешнее здание филиала библиотеки по адресу 8448 Church Road было завершено к 1960 году.
Общественная парковая зона в районе Бадена довольно ограничена по площади. [ требуется ссылка ] Детская площадка Бадена между Church и Halls Ferry Road была куплена в 1938 году. Это было место первой церкви Богоматери горы Кармель, построенной в 1873 году. Некоторое время она была известна как игровая площадка Джозефа Ф. Дикмана. В течение многих лет территория насосной станции Бадена благоустраивалась городским водным отделом как местный сад. Теннисные корты содержались на Баден-авеню рядом с теплицами. Парк Дэвида Хики по адресу 8700 North Broadway был приобретен Департаментом парков в 1947 году. Парк площадью 16,26 акра (65 800 м 2 ) получил название предыдущего парка, который был поглощен местом расположения заводов по производству стрелкового оружия около 1939-40 годов. Парк Charles Busche на Бродвее и Калвари занимает площадь 6 акров (24 000 м2 ) и был приобретен в 1931 году. Парк Chain of Rocks с его площадками для пикников и видами на реку с холмистых дорог был приобретен Водным отделом в 1893 году. Парк площадью 29,76 акра (120 400 м2 ) был благоустроен около 1910 года и является одним из немногих городских парков, не находящихся под юрисдикцией Департамента парков. К северу от Chain of Rocks находится загородный клуб North Shore, который начинался как лодочный клуб в 1916 году. Поле для гольфа и бассейн были добавлены в 1919 году, когда он был известен как загородный клуб Riverview. Свое название он получил в 1929 году. [ необходима цитата ]
До появления регулярной пожарной службы пожарная сигнализация звучала в церковных колоколах, а бригады пожарных выстраивались в ряды от ближайшего насоса к месту пожара. Первое паровозное депо Бадена было построено около 1897 года к северу от нынешней пожарной станции, которая была возведена в 1909 году. В 1919 году пожарная команда была полностью моторизована, заменив красочную конную пожарную машину. Самый большой пожар в этом районе случился, когда в октябре 1920 года в течение нескольких дней горели магазины St. Louis Car Company. Первым постоянным полицейским участком Бадена был филиал старого конного округа в Форест-Парке. Он располагался по адресу 8316 North Broadway и был открыт в 1899 году. Он был закрыт в 1928 году, и в то время его сдали в аренду под филиал публичной библиотеки.
Хотя Баден никогда не был включен в состав города, он обладал характеристиками города в течение многих лет. Деловой район вдоль Бродвея и Холл-Ферри-роуд возник более века назад, и его собственное почтовое отделение, пожарная станция, библиотека и школы обслуживали этот район в течение многих лет. Среди деловых достижений можно отметить открытие Баденского банка в 1909 году и основание Ассоциации бизнесменов в 1913 году.
Два важных промышленных завода начали работу в Бадене в конце девяностых. Компания St. Louis Car Company заняла свой участок площадью 52 акра (210 000 м2 ) в 1898 году после переезда с 3300 North Broadway, а в 1899 году Паулюс Гаст открыл свою пивоварню на Hornsby Avenue. Ранее он управлял винодельческой компанией и виноградником. Компания Charter Oak Stove and Range Company, расположенная на улицах Hall и Antelope в 1921 году. В последние годы окрестности Hall Street стали центром для грузовых терминалов, а улица была расширена до разделенного шоссе. Рядом с ее концом на Riverview Drive находятся Missouri Portland Cement Company и GAF Corporation, производитель строительных изделий. За исключением торгового центра около Broadway, коммерческая деятельность вдоль Riverview Drive незначительна. Кроме того, важной отраслью промышленности была St. Louis Malleable Casting Co. на Hall Street и Antelope, которая открылась в 1921 году.
Самой ранней формой общественного транспорта, обслуживающего район Бадена, была линия конных омнибусов, которая шла по Бродвею до Ист-Гранд-авеню. Фред Крафт и Якоб Биттнер запустили ее во время первой ярмарки в Сент-Луисе в 1856 году. Похожая линия проходила по Бродвею от Третьей и Маркет-стрит до Бремана, начиная с 1845 года, ее эксплуатировали Эрастус Уэллс и Кэлвин Кейс. Позднее эта линия была продлена до Бисселлс-Пойнт. В 1870 году Кейс приобрел линию Бадена и превратил ее в линию конного транспорта, проложив один путь от рыночного дома в Бадене до Гано-авеню. Лошадь шла по дощатому настилу в центре пути, и пассажирам иногда приходилось помогать ставить вагон обратно на рельсы. Использовалось три открытых вагона, которые имели брезентовые занавески для использования в плохую погоду. Baden and St. Louis Railroad Company позже стала подразделением St. Louis Railroad Company с офисами по адресу 3700 North Broadway. Эта компания управляла кабельной линией на Бродвее от Ист-Гранд-Саут до Кеокук-стрит. Все подразделения этой компании были электрифицированы в 1890-х годах и были поглощены United Railways Company в ходе транзитной консолидации 1899 года. С августа 1956 года автобусы заменили трамваи на линии Бродвея. Водное подразделение управляло электрической трамвайной линией от Бадена до Чейн-оф-Рокс в течение многих лет. Теперь это грузовая линия с соединением с железной дорогой Берлингтона.
Железные дороги сыграли важную роль в развитии Бадена. Первой, проложенной через этот район, была Уобашская в 1855 году, когда она была известна как Северная Миссурийская железная дорога. Первоначально она проходила от Второй и Северной Маркет-стрит в Сент-Луисе до берега реки Миссури напротив Сент-Чарльза. Два поезда ежедневно ходили в каждом направлении, перевозя грузы и пассажиров по будням и пассажиров только по воскресеньям. Станция до Бадена находилась на Биттнер-стрит и Свитцер-авеню, недалеко к западу от Бродвея, в то время как пригородная станция Инглсайд находилась на нынешней Парк-лейн. Регулярный пригородный поезд до Сент-Чарльза, Берлингтон-Нортерн проходит через район Холл-стрит к востоку от Бадена. Большая сортировочная станция Кэти находится у подножия Гимблин-стрит. Раньше рельсы Терминальной железной дороги отходили от линии Берлингтона к северу от Сент-Сир-роуд и шли на запад, соединяясь с путями Уобаша в Фергюсоне.
Главные автомагистрали, отходящие от Бадена, являются продолжениями Бродвея, Холлс-Ферри и Ривервью-Бульвар. Последняя, на своем северном пути вдоль Миссисипи, известна как Ривервью-Драйв. Она обеспечивает важную связь между Чейн-оф-Рокс и шоссе 270 до Бадена через живописный прибрежный маршрут. Межштатная автомагистраль 270 пересекает Ривервью к северу от водопроводных сооружений, соединяя северный округ Сент-Луис с Иллинойсом. Старый мост Чейн-оф-Рокс, построенный в 1929 году, был закрыт с тех пор, как открылся новый, и рассматриваются различные идеи относительно его будущего использования. Рядом со старым мостом находятся две среднеречные водозаборные башни для водопроводных сооружений, которые считаются архитектурно значимыми достопримечательностями. Чейн-оф-Рокс получил свое название от частично затопленного скального образования, бывшего препятствия для судоходства. Шлюзы и канал Чейн-оф-Рокс обошли его. Участок Ривервью в черте города 1876 года был спроектирован с целью создания внутригородской водопроводной станции, расположенной достаточно высоко по течению, чтобы обеспечить подачу более чистой воды, чем та, которую можно было получить из старой водопроводной станции в Бисселлс-Пойнт.
38°42′52″N 90°14′06″W / 38.7145°N 90.2350°W / 38.7145; -90.2350