Бад-Швальбах (до 1927 года назывался Лангеншвальбах ) — административный центр земли Рейнгау-Таунус-Крайс в земле Гессен , Германия .
Бад-Швальбах – курортный город примерно в 20 км к северо-западу от Висбадена . Расположен на высоте от 289 до 465 м над уровнем моря в Таунусе , вдоль небольшой реки Аар (Лан) (приток Лана ) . Более 56 процентов муниципальной территории занимают леса.
Бад-Швальбах граничит на севере с общиной Хоэнштайн , на востоке с городом Таунусштайн , на юге с общиной Шлангенбад , на западе с общиной Хайденрод .
Stadtteile Бад-Швальбаха - это Адольфсек, Бад-Швальбах, Фишбах (Бад-Швальбах) , Хаймбах, Хеттенхайн, Лангенсейфен, Линдшид и Рамшид.
Бад-Швальбах впервые упоминается в документе 1352 года как Лангинсвальбах. Первое достоверное сообщение о минеральных источниках поступило в 1568 году от врача из Вормса Табернамонтана , который также сделал это место известным в своей работе 1581 года Neuw Wasserschatz (Новые водные ресурсы). Хотя Лангеншвальбах был полностью разрушен во время Тридцатилетней войны , он был быстро восстановлен, и торговля целебной водой начала процветать. Сначала вода продавалась в кувшинах или бочках по всей Европе по почте. Лишь немногие искатели исцеления предприняли трудный путь к Таунусу.
Здравница открылась в начале 19 века только после улучшения дорожных условий за счет строительства. Аартальбан ( железная дорога ) от Висбадена до Лангеншвальбаха, завершенная в 1889 году, также внесла значительный вклад в его основание. Многие коронованные особы, принцы и графы тогда приходили искупаться и посетить игровые салоны, где действовало мало строгих правил. После окончания Первой мировой войны дворянство быстро потеряло значение и, таким образом, начался долгий, затяжной и несколько болезненный переход от роскошного курорта к общественному, который закончился только после Второй мировой войны .
Говорят, что в лесу недалеко от Бад-Швальбаха в конце 1800 или начале 1801 года Катарина Пфайфер родила преступнику Шиндерханнесу (Йоханнес Бюклер) ребенка. [3]
Муниципальные выборы, состоявшиеся 26 марта 2006 г., дали следующие результаты:
Курбан , курсирующий по рельсам бывшего Моортранспортбана в курортном парке, обеспечивает особый доступ к истории города и курорта. С апреля по октябрь поезда обслуживает компания Bad Schwalbacher Kurbahn Verein eV по воскресеньям и праздникам. От станции Moorbadehaus линия ведет к Moorgruben через Golfhaus, Schwalbenbrunnen и Waldsee.
Единственный музей Бад-Швальбаха был вновь открыт в 2002 году с новыми экспонатами. С помощью своих экспонатов он пытается познакомить посетителей с историей Бад-Швальбаха и его жизнью как курорта. Помимо прочего, в состав музея входит аптечный музей, когда-то экспонировавшийся в частных помещениях. В аптеке-музее находится старейшая аптека Таунуса (основанная в 1642 году), полностью меблированная. В музее также находится городской архив.
Также стоит посмотреть семь фонтанов и множество храмов, в том числе Элизабетентемпель , который был подарком Елизавете Австро-Венгерской (Сисси) во время ее пребывания на курорте в Лангеншвальбахе. Отсюда открывается хороший вид на город.
К северу от города находится Александровский покой - так называется даже по- немецки - крытая скамейка, которая также служит памятником британскому посетителю курорта, погибшему в этом месте в результате велосипедной аварии в августе 1896 года (он похоронен на местном кладбище). ).
Крупнейшим работодателем является Schwälbchen Molkerei Jakob Berz AG (молочная компания).
Бад-Швальбах расположен на улице Bundesstraße 260, также известной как Bäderstraße («Батная дорога»), а также на Bundesstraßen 54 и 275. Ближайшая развязка на автобане находится на трассе A 66, в 15 км. В 20 км есть еще одна развязка в Идштайне на автомагистрали А 3 .
Бад-Швальбах также расположен на канатной дороге Аартальбан , но с 1986 года здесь не было регулярных пассажирских перевозок, только сезонные железнодорожно-музейные туры по канатной дороге Нассауиш-Туристикбан . Таким образом, Бад-Швальбах - единственный центр округа Гессен, который больше не обслуживается железнодорожным транспортом. Были попытки возобновить работу линии, но пока все они оказались безуспешными. Эта линия была признана памятником культуры и является самым длинным строительным памятником в Гессене – длиннее только римские липы , земельный памятник.
В Realschule (Hufeisenschule) в месте, которое тогда называлось Лангеншвальбахом, с 1846 по 1848 год посещал Николаус Отто (1832–1891), изобретатель, родившийся в соседнем Хольцхаузене-ан-дер-Хайде , который разработал двигатель Отто .
{{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )