База ВВС США недалеко от Гранд-Форкса, Северная Дакота, США.
База ВВС Гранд-Форкс (AFB) ( IATA : RDR , ICAO : KRDR , FAA LID : RDR ) — база ВВС США на северо-востоке Северной Дакоты , расположенная к северу от Эмерадо и в 16 милях (26 км) к западу от Гранд-Форкса .
База ВВС Гранд-Форкс была основана 1 декабря 1955 года, а строительство началось осенью того же года. Он был занят для использования 28 января 1957 года и был назван в честь соседнего города Гранд-Форкс .
Командование ПВО
Из-за продолжения холодной войны между Соединенными Штатами и Советским Союзом GFAFB изначально была авиабазой истребителей-перехватчиков Командования ПВО (ADC). Место было выбрано в 1954 году, и земля была оплачена жителями Гранд-Форкса. Участок находился в 15 милях (24 км) к западу от города. Создание авиабазы площадью 5400 акров (22 км 2 ) началось в 1956 году со строительства взлетно-посадочной полосы длиной 12 300 футов (3750 м).
В дополнение к эскадрильям-перехватчикам в 1958 году в Гранд-Форксе был создан полуавтоматический центр обработки данных о наземной среде (SAGE) (DC-11). Система SAGE представляла собой сеть, соединяющую радиолокационные станции общего наблюдения ВВС (а позже ФАУ) в централизованный центр ПВО, предназначенный для обеспечения раннего предупреждения и реагирования на советскую ядерную атаку. DC-11 эксплуатировался Сектором противовоздушной обороны Гранд-Форкса (GFADS), активированным 8 декабря 1957 года в составе 31-й авиационной дивизии на авиабазе Снеллинг , штат Миннесота. 1 января 1959 года GFADS был передан в оперативное управление 29-й авиационной дивизии на авиабазе Мальмстрем в Грейт-Фолс, штат Монтана .
В 1971 году 18-я эскадрилья истребителей-перехватчиков была расформирована, и на смену ей пришла 460-я эскадрилья истребителей-перехватчиков. Хотя 460-й FIS занял первое место на соревнованиях воздух-воздух «Вильгельм Телль» на авиабазе Тиндалл во Флориде, в 1974 году он был выведен из строя из-за реструктуризации системы ПВО, и положил конец деятельности ADCOM в Гранд-Форксе.
Блокхаус DC-11 SAGE позже стал штаб-квартирой 321-го стратегического ракетного крыла SAC . После окончания ракетных операций Minuteman III в 1998 году большой блокпост SAGE был снесен пять лет спустя, в июне 2003 года.
Защитная противобаллистическая ракета
3 ноября 1967 года Министерство обороны сообщило, что GFAFB был одним из 10 первоначальных мест, где размещалась база противоракетной обороны (ПРО) Sentinel. После заявления президента Ричарда Никсона от 14 марта 1969 года строительство объекта «Защита» в Гранд-Форксе стало главным приоритетом. Строительство застопорилось в середине 1969 года, поскольку Конгресс обсуждал преимущества ПРО. После того как Сенат отклонил поправки, запрещающие развертывание системы «Защитных мер», армия США исходила из того, что ассигнования будут получены.
Исследовательские группы выбрали участки на плоских пшеничных землях недалеко от границы Канады и Миннесоты, к северо-северо-западу от Гранд-Форкса. Двадцать пять миль (40 км) разделяли площадки радара обнаружения по периметру (PAR) площадью 113 гектаров (279 акров) и радары ракетной площадки (MSR) площадью 175 гектаров (433 акра). Четыре удаленных стартовых площадки площадью от 36 до 45 акров (от 15 до 18 га) каждая должны были быть расположены по кругу радиусом 20 миль (32 км), окружающему MSR. Закладка фундамента на участках PAR и MSR произошла 6 апреля 1970 года. Раскопки продолжались быстро, и к середине мая были заложены фундаменты для PAR и MSR.
26 мая 1972 года президент Никсон и генеральный секретарь СССР Леонид Брежнев подписали Договор по ПРО , который ограничивал каждую страну одним объектом для защиты стратегических сил и одним объектом для защиты « Национального командования ». Поскольку работы в Гранд-Форксе завершены примерно на 85%, США решили завершить строительство на объекте в Северной Дакоте. 21 августа 1972 года Инженерный корпус армии передал PAR группе активации объекта Командования систем безопасности (SAFSCOM). Передача MSR произошла 3 января 1973 года. Работы на четырех удаленных стартовых площадках отставали от графика, последняя из которых была завершена 5 ноября 1972 года. Испытания PAR начались летом 1973 года.
3 сентября 1974 года группа активации объекта SAFSCOM была заменена Командованием охраны армии США. Назван « Защитный комплекс Стэнли Р. Микельсена » 48 ° 35'21 ″ с.ш., 098 ° 21'24 ″ з.д. / 48,58917 ° с.ш., 98,35667 ° з.д. / 48,58917; -98,35667 (Комплекс Стэнли Р. Микельсона) (62,3 мили (100 км) к северо-западу от базы), база ПРО в Северной Дакоте получила комплект ракет LIM-49 Spartan и Sprint с ядерными боеголовками следующей весной. Объект был объявлен действующим 1 апреля 1975 года. Из-за действий Конгресса армия эксплуатировала его менее года. За исключением ФАР, комплекс был заброшен в феврале 1976 года.
В октябре 1977 года PAR перешла под оперативный контроль ВВС США , которые использовали его как часть своей системы раннего предупреждения. Он был обозначен как Cavalier AFS 48 ° 43'29 "N 097 ° 53'58" W / 48,72472 ° N 97,89944 ° W / 48,72472; -97,89944 ( Cavalier AFS ) (57,8 миль (93 км) к северо-северо-западу от базы) и остается активным. Его эксплуатирует 10-я эскадрилья космического предупреждения (10-я SWS) Космического командования ВВС .
Стратегическое авиационное командование
1 сентября 1958 года Стратегическое авиационное командование (SAC) создало 4133-е стратегическое крыло в Гранд-Форксе в рамках своего плана по рассредоточению своих тяжелых бомбардировщиков B-52 по большему количеству баз, что затруднило Советскому Союзу задачу выбить весь флот неожиданным первым ударом. Многие из этих баз находились недалеко от границы США с Канадой; близкими к GFAFB на севере центральной части США были Майнот и Глазго на западе, а также трое в Мичигане на востоке ( Сойер , Кинчло и Вуртсмит ).
4133d SW был переименован в 319-е бомбардировочное крыло (319-е BW) 1 февраля 1963 года в переименованном только имени и был передан в состав Вторых ВВС САК , 810-й стратегической аэрокосмической дивизии . После переименования крыло поставило самолеты на дежурство быстрого реагирования в мирное время и провело глобальную подготовку по бомбардировкам для операций чрезвычайного военного приказа и операций по дозаправке в воздухе для выполнения обязательств САК. Самолеты в 1960-х годах в GFAFB были последних моделей: бомбардировщики B-52H и танкеры КС-135А . [2]
В 1973 году 319-е бомбардировочное крыло приобрело ударную ракету ближнего действия AGM-69 (SRAM), заменив старую ракету класса «воздух-земля» AGM-28 Hound Dog на борту самолета B-52H. Поскольку активность в Юго-Восточной Азии снизилась, 319-я дивизия сосредоточила все свои усилия на подготовке экипажей для выполнения стратегических ударных задач.
1 ноября 1964 года 321-е стратегическое ракетное крыло было организовано как крыло межконтинентальных баллистических ракет (МБР) Minuteman II в GFAFB, первое в SAC.
В 1965 году на авиабазе Ванденберг в южной Калифорнии были активированы три ракетные эскадрильи крыла, а также началась подготовка и сертификация экипажей . В августе 1965 года база получила свою первую ракету Minuteman II, отправленную поездом со сборочного завода 77 на авиабазе Хилл в Огдене, штат Юта . В марте следующего года база получила первый Minuteman II, который был доставлен самолетами, сначала ВВС. Minuteman III заменил прежний в 1970-х годах.
319-й дивизион перешел с B-52H на B-52G в 1983 году, добавив в 1984 году крылатую ракету воздушного базирования AGM-86 (ALCM) . [2] [3] В декабре 1986 года последний B-52G окончательно покинул GFAFB, замененный на B -1B Lancer в 1987 году. Самолет-заправщик также был заменен с КС-135А на КС-135Р. Смена базового подразделения снова произошла в 1988 году, когда для базовой поддержки вместо 321-й SMW была назначена 42-я авиационная дивизия. [2]
Инциденты с самолетами времен холодной войны
2 ноября 1967 года самолет B-52H (61-0030) [4] Гранд-Форкс разбился возле авиабазы Гриффисс в центре Нью-Йорка , в результате чего погибли шесть из восьми находившихся на борту. [5] У него возникли проблемы с двигателем, и он пытался совершить аварийную посадку. [6]
15 сентября 1980 года находившийся в боевой готовности B-52H столкнулся с возгоранием крыла, которое продолжалось три часа, вызванное вечерним ветром со скоростью 26 миль в час (42 км/ч). Направление ветра было параллельно фюзеляжу, который, вероятно, имел SRAM в основном отсеке. Восемь лет спустя эксперт по оружию показал на закрытых слушаниях в Сенате США , что изменение направления ветра могло привести к обычному взрыву и повсеместному рассеянию радиоактивного плутония . [7]
Утром 27 января 1983 года B-52G (57-6507) [8] взорвался на рампе технического обслуживания, в результате чего пять обслуживающего персонала погибли и восемь получили ранения. [9] [10] [11] До аварии был устранен неисправный топливный насос в крыльевом баке. [12]
1 февраля 1993 года ACC сбросил основную ядерную задачу 319-го бомбардировочного крыла и поручил этому крылу основную задачу по обычным бомбардировочным операциям B-1B. 319-я дивизия начала планирование и подготовку для поддержки такой миссии по противодействию глобальным региональным угрозам.
В марте 1995 года Комиссия по перераспределению и закрытию баз (BRAC) 1995 года выбрала 321-е стратегическое ракетное крыло для дезактивации; сначала ему был присвоен статус группы, затем 30 сентября 1998 года он был деактивирован. Шахты межконтинентальных баллистических ракет Minuteman GFAFB были взорваны в соответствии с Договором о сокращении стратегических вооружений (СНВ-2), действие которого началось в 1999 году и завершилось в 2001 году. [13] Ракеты Minuteman III были переведен на авиабазу Мальмстрем в Грейт-Фолс, штат Монтана , для замены вышедших из эксплуатации моделей Minuteman II. МБР Minuteman III остаются на трех базах ВВС США: Мальмстрем, Майнот и Ф.Е. Уоррен в Шайенне, штат Вайоминг .
Беспилотный RQ-4 Global Hawk был передан в Гранд-Форкс, а 1 марта 2011 года это крыло было переименовано в 319 - е крыло авиабазы (319 ABW). Первые RQ-4 прибыли в мае 2011 года и были переданы в состав 69-й разведывательной группы Воздушного боевого командования. Начиная с 2012 года база получила несколько новых Block 40 Global Hawks. [14] 13 июня 2017 года 319-я ABW была переведена из состава Командования воздушной мобильности в Боевое воздушное командование. [15]
11 мая 2019 года министр ВВС Хизер Уилсон на церемонии 28 июня 2019 года объявила, что 319-е крыло авиабазы будет переименовано в 319-е разведывательное крыло .
28 июня 2019 года 319-е крыло авиабазы было переименовано в 319-е разведывательное крыло, а 69-я разведывательная группа была дезактивирована для передачи миссии RQ-4.
1 сентября 1958 года Стратегическое авиационное командование (SAC) активировало 4133d Стратегическое крыло (Временное) в качестве арендатора на авиабазе Гранд-Форкс.
1 февраля 1963 года Стратегическое авиационное командование организовало 319-е бомбардировочное крыло (тяжелое) на авиабазе Гранд-Форкс. BMW 319 стал базовым крылом, поскольку стратегическое крыло 4133d было дезактивировано, а командование базой передано от ADC к SAC.
19 августа 1964 года Стратегическое авиационное командование активировало 804-ю группу боевой поддержки (CSG) в качестве базового подразделения на авиабазе Гранд-Форкс.
1 сентября 1964 года Стратегическое авиационное командование разместило на авиабазе Гранд-Форк 4-ю авиадивизию, позже названную 4-й стратегической аэрокосмической дивизией.
1986–1987 319-е бомбардировочное авиаполк переоборудован из B-52G Stratofortress и Stratotanker KC-135A в B-1B Lancer и Stratotanker KC-135R.
16 июня 1988 года Стратегическое авиационное командование перевело 42-ю авиационную дивизию (AD) в Гранд-Форкс в качестве основного подразделения поддержки базы.
9 июля 1991 года Стратегическое авиационное командование вывело из строя 42-ю дивизию и назначило 319-е бомбардировочное авиаполк базовым подразделением базы.
1 июня 1992 г. ВВС расформировали Стратегическое авиационное командование и передали авиабазу Гранд-Форкс Боевому воздушному командованию . 319-е крыло было переименовано в 319-е бомбардировочное крыло. 905 ARS был переведен на авиабазу Гриссом , штат Индиана , хотя продолжал эксплуатироваться с авиабазы Гранд-Форкс.
1 октября 1993 года ВВС переименовали 319-е бомбардировочное крыло в 319-е воздушное дозаправочное крыло, передали его Командованию воздушной мобильности и переподчинили этому крылу 905-ю воздушную дозаправочную эскадрилью.
26 мая 1994 г. Последний B-1B Lancer вылетел с авиабазы Гранд-Форкс, ознаменовав конец более чем 30-летней истории бомбардировщиков в Гранд-Форксе.
Апрель 1997 г. После долгой и суровой зимы район Гранд-Форкса пострадал от разрушительного наводнения из-за таяния снега и весенних дождей. Члены базы ВВС Гранд-Форкс были призваны к действию, сначала для защиты города от поднимающейся воды, а затем для размещения жертв катастрофы.
2 июля 1998 г. 321-я ракетная группа расформирована после 34 лет службы на авиабазе Гранд-Форкс.
4 декабря 2010 г. Последний KC-135 с бортовым номером 00319, пилотируемый генерал-лейтенантом Верном «Расти» Финдли, заместителем командующего AMC и бывшим командиром 319 ARW, покинул авиабазу Гранд-Форкс и направился в свой новый дом на авиабазе Макконнелл в Канзасе, ознаменовав конец 50-го десятилетия. -годичная миссия по дозаправке в Гранд-Форксе.
26 мая 2011 г. Крыло получило свой первый RQ-4 Global Hawk. [24]
^ «Схема аэропорта - авиабаза Гранд-Форкс (KRDR)» (PDF) . Федеральная авиационная администрация . 18 июля 2019 года . Проверено 21 июля 2019 г.
^ abcd «История авиабазы Гранд-Форкс» (PDF) . ВВС США. 21 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 28 декабря 2013 г. . Проверено 7 мая 2014 г.
^ «Канадский судья отказывается заблокировать испытательный полет крылатых ракет США» . Час . Норуолк, Коннектикут. 6 марта 1984 г. с. 2.
^ "Серийные номера ВВС США 1961 года" . Джозеф Ф. Баугер . Проверено 11 мая 2014 г.
^ "61-0030". Авиационная безопасность. Происшествие в Wikibase ASN № 48280. 2 ноября 1967 г. Проверено 11 мая 2014 г.
^ «B52 разбился в Гриффиссе, 6 членов экипажа погибли, 2 ранены» . Скенектади Газетт . Ассошиэйтед Пресс. 3 ноября 1967 г. с. 1.
↑ Караим, Рид (13 августа 1991 г.). «На грани ядерной катастрофы». Филадельфийский исследователь . Проверено 11 мая 2014 г.
^ "Серийные номера ВВС США 1957 года" . Джозеф Ф. Баугер . Проверено 11 мая 2014 г.
^ «Пять человек погибли в результате взрыва бомбардировщика на авиабазе; ущерб на сумму 38 миллионов долларов» . Споканская хроника . Ассошиэйтед Пресс. 27 января 1983 г. с. 1.
^ «Пожар B-52 требует проведения проверки безопасности» . Свободный Ланс-Стар . Фредериксбург, Вирджиния. Ассошиэйтед Пресс. 28 января 1983 г. с. 3.
^ «Взрыв, пожар разорвал бомбардировщик ВВС; 5 убито, 8 ранено» . Пресс-секретарь-обзор . Ассошиэйтед Пресс. 28 сентября 1983 г. с. 1.
^ "57-6507". Авиационная безопасность. Происшествие в Wikibase ASN № 48377. 27 января 1983 г. Проверено 11 мая 2014 г.
^ «ВВС перестраивают авиабазу Гранд-Форкс под управление ACC» . ВВС США . Проверено 12 декабря 2017 г.
↑ Аллен, Эмили (11 мая 2019 г.). «Это официально: ВВС намерены переименовать Grand Forks Air…» www.grandforksherald.com . Проверено 11 мая 2019 г.
^ Без подписи, штатный автор (13 июня 2017 г.). «ВВС перестраивают авиабазу Гранд-Форкс под управление ACC». Связи с общественностью боевого командования воздушной авиации . Проверено 14 июня 2017 г.{{cite web}}: |author=имеет общее имя ( справка )
^ Мюллер, Роберт (1989). Том 1: Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 года. Справочная серия ВВС США, Управление истории ВВС США, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия , ISBN 0-912799-53-6 , ISBN 0-16- 002261-4
^ "319-е разведывательное крыло" . Шестнадцатая воздушная армия . ВВС США . Проверено 12 апреля 2020 г.
^ «Места проведения воздушных и морских операций | Таможенная и пограничная служба США» . Таможенная и пограничная служба США . Проверено 21 июля 2019 г.
^ «319-е крыло авиабазы переименовано в 319-е разведывательное крыло» . Шестнадцатая воздушная армия (Air Forces Cyber) . ВВС США. 28 июня 2019 года . Проверено 18 ноября 2019 г.
^ "Сводная эскадрилья Гранд-Форкса" . Гражданский воздушный патруль . Крыло Гражданского воздушного патруля Северной Дакоты . Проверено 13 декабря 2021 г.
^ «372-й TRS, Det 27: делаем великих сопровождающих и коммуникаторов еще лучше» . Авиабаза Шеппард . ВВС США. 18 июля 2016 года . Проверено 3 мая 2022 г.
^ «Первый Global Hawk прибыл в свой новый дом в Гранд-Форкс» . Проверено 27 марта 2020 г.
Равенштейн, Чарльз А. История происхождения и почестей боевых крыльев ВВС 1947–1977 гг . База ВВС Максвелл , Алабама : Управление истории ВВС, 1984. ISBN 0-912799-12-9 .
Мюллер, Роберт, Базы ВВС, Том I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки 17 сентября 1982 г. , Управление истории ВВС, 1989 г.
Винклер, Дэвид Ф. (1997), В поисках неба: наследие радиолокационной программы обороны США времен холодной войны. Подготовлен для боевого командования штаба ВВС США.
Авиабаза Гранд-Форкс, Северная Дакота
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с базой ВВС Гранд-Форкс .
HAER № ND-11, «База ВВС Гранд-Форкс, ракетный комплекс Ноябрь-33», 11 фотографий, 45 страниц данных, 2 страницы с подписями к фотографиям
HAER № ND-11-A, «База ВВС Гранд-Форкс, ракетный комплекс 33 ноября, пусковая установка», 26 фотографий, 4 страницы с данными, 4 страницы с подписями к фотографиям
HAER № ND-11-B, «База ВВС Гранд-Форкс, ракетный комплекс, ноябрь-33, здание стартового оборудования», 9 фотографий, 3 страницы с данными, 3 страницы с подписями к фотографиям
HAER № ND-12, «База ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетного оповещения Оскар-Зеро», 13 фотографий, 45 страниц данных, 3 страницы с подписями к фотографиям
HAER № ND-12-A, «База ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетного оповещения Оскар-Зеро, здание поддержки управления запуском», 28 фотографий, 5 страниц данных, 4 страницы с подписями к фотографиям
HAER № ND-12-B, «База ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетного оповещения Оскар-Зеро, Центр управления запуском», 40 фотографий, 5 страниц данных, 5 страниц с подписями к фотографиям
HAER № ND-12-C, «База ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетного оповещения Оскар-Зеро, Здание оборудования управления пуском», 10 фотографий, 3 страницы данных, 3 страницы с подписями к фотографиям
HAER № ND-12-D, «База ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетного оповещения Оскар-Зеро, здание хранения транспортных средств», 3 фотографии, 3 страницы данных, 2 страницы с подписями к фотографиям
Документация «Исторический американский инженерный рекорд», хранящаяся в Гранд-Форксе, округ Гранд-Форкс, Северная Дакота:
HAER № ND-13, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс», 5 страниц данных
HAER № ND-13-A, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, здание 306», 29 фотографий, 8 страниц данных, 3 страницы с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-B, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, здание 313», 3 фотографии, 4 страницы данных, 1 страница с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-C, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, здание 513», 6 фотографий, 5 страниц данных, 1 страница с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-D, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, здание 714», 2 фотографии, 4 страницы данных, 1 страница с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-E, «База ВВС Гранд-Форкс, расписные фрески, Центр ракетной тревоги Альфа-Ноль», 5 фотографий, 4 страницы данных, 1 страница с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-F, «База ВВС Гранд-Форкс, расписные фрески, Центр ракетной тревоги Браво-Зеро», 10 фотографий, 5 страниц данных, 2 страницы с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-G, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетной тревоги Чарли-Зеро», 10 фотографий, 5 страниц данных, 2 страницы с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-H, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетной тревоги Дельта-Ноль», 7 фотографий, 4 страницы данных, 2 страницы с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-I, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетной тревоги «Эхо-Ноль», 4 фотографии, 4 страницы данных, 1 страница с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-J, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетной тревоги Фокстрот-Зеро», 5 фотографий, 4 страницы данных, 1 страница с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-K, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетной тревоги Гольф-Зеро», 6 фотографий, 4 страницы данных, 2 страницы с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-L, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетного оповещения, Отель-Ноль», 5 фотографий, 4 страницы данных, 1 страница с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-M, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетного оповещения Индия-Зеро», 4 фотографии, 4 страницы данных, 1 страница с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-N, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетной тревоги Джульетта-Зеро», 5 фотографий, 4 страницы данных, 1 страница с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-O, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетной тревоги Кило-Нулевой», 2 фотографии, 4 страницы данных, 1 страница с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-P, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетного оповещения Лима-Зеро», 3 фотографии, 4 страницы данных, 1 страница с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-Q, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетной тревоги Майк-Зеро», 4 фотографии, 4 страницы данных, 1 страница с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-R, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетной тревоги, ноябрь-ноль», 6 фотографий, 4 страницы данных, 2 страницы с подписями к фотографиям
HAER № ND-13-S, «Расписные фрески базы ВВС Гранд-Форкс, Центр ракетной тревоги Оскар-Ноль», 6 фотографий, 4 страницы с данными, 2 страницы с подписями к фотографиям
Схема аэропорта ФАУ ( PDF ) , действует с 25 января 2024 г.
Терминальные процедуры ФАУ для RDR, вступают в силу 25 января 2024 г.