База ВВС Вэнс ( IATA : END , ICAO : KEND , FAA LID : END ) — база ВВС США, расположенная на юге Энида , штат Оклахома , примерно в 65 милях (105 км) к северо-северо-западу от Оклахома-Сити . База названа в честь местного героя Второй мировой войны и обладателя Почетной медали подполковника Леона Роберта Вэнса-младшего .
Базовым подразделением в Вэнсе является 71-е летное учебное крыло (71 FTW), которое является частью Командования авиационного образования и подготовки (AETC). Командиром 71-го FTW является полковник Чарльз Д. Трокмортон IV. Заместителем командующего является полковник Чарльз Шак, а руководителем — старший мастер-сержант Брэндон Смит.
Строительство началось 12 июля 1941 года и обошлось в 4 034 583 доллара. Офицер проекта Воздушного корпуса армии США майор Генри В. Дорр руководил строительством и разработал базовую базу подготовки пилотов. В 1941 году за сумму в 1 доллар в год эта земля была арендована у города Энид федеральному правительству в качестве площадки для полигона подготовки пилотов, а 21 ноября база была официально активирована. Установка не имела названия, но обычно называлась Базовой летной школой авиакорпуса. Миссия школы заключалась в подготовке авиационных курсантов, которые станут пилотами самолетов и офицерами ВВС США (USAAF).
Объект был передан Учебному центру USAAF на побережье Мексиканского залива с активированной (начальной) школой пилотов ВВС США (этап 1 обучения пилотов), в которой летные курсанты обучались основам полета на двухместных учебных самолетах. В качестве основных тренажеров использовались Fairchild PT-19 .
Лишь в 1942 году база была официально названа Армейской летной школой Энид , также известной как Вудринг-Филд . Официально оно было активировано 11 февраля 1942 года. 8 января 1943 года военное министерство сформировало и активировало 31-е летное учебное крыло (основное) в Эниде и передало его Центральному летному учебному командованию USAAF . За время войны базовый этап обучения окончили 8169 студентов, а продвинутый этап обучения — 826.
Поскольку спрос на пилотов снизился с окончанием войны в Европе , армейский летный комплекс Энид начал сокращать производство пилотов и закрылся 31 января 1947 года, к этому времени 9895 пилотов USAAF получили там крылья. [2] В 1946 году Альва, уроженец Оклахомы, Флойд Э. Уэлш, офицер по остаткам военного имущества в Вашингтоне, округ Колумбия, положил папку Энид AAF, когда она попала на его стол, для принятия мер по утилизации. Два года спустя Советский Союз блокировал Берлин , Германия, и президент США Гарри С. Трумэн приказал провести воздушный транспорт для пополнения запасов в город. ВВС США (ВВС США), осознавая необходимость в тренировочных объектах, спросили Уэлша, остались ли на вооружении какие-либо аэродромы времен Второй мировой войны. Он эксгумировал папку Энид AAF, и 1 августа 1948 года база была восстановлена как база ВВС Энид.
Эта база, вновь преобразованная в базу ВВС Энид, стала одной из нескольких баз подготовки пилотов в составе Командования воздушной подготовки (УВД). Его первоначальная задача заключалась в обучении студентов продвинутого уровня навыкам управления многомоторными самолетами. 9 июля 1949 года, в соответствии с традицией ВВС США называть базы в честь погибших летчиков, база была переименована в честь подполковника Леона Роберта Вэнса-младшего из ВВС США, уроженца Энида, награжденного Почетной медалью во время Второй мировой войны.
Первым самолетом, летавшим в Вэнсе, когда он еще был Enid AAF, был BT-13A , за которым вскоре последовал BT-15 . В 1944 году передовики летали на ТБ-25 и ТБ-26 . После создания ВВС США как отдельной службы в сентябре 1947 года авиабаза Энид, ставшая авиабазой Вэнс, начала проводить обучение на AT-6 Texan и, в конечном итоге, на T-33 Shooting Star . Т -37 Tweet впервые поднялся в воздух на авиабазе Вэнс в 1961 году, а T-38 Talon - в 1963 году, когда ВВС США перешли на систему подготовки пилотов бакалавриата (UPT).
В 1995 году официальные лица ВВС США объявили, что Вэнс перейдет на программу специализированной подготовки пилотов бакалавриата . В рамках SUPT студенты Вэнса начинают свое обучение на Beechcraft T-6 Texan II , затем на T-1A Jayhawk для студентов, выбранных для реактивных танкеров, транспортных или больших разведывательных самолетов, и на T-38 Talon для истребителей, бомбардировщиков и других самолетов ВВС США. самолет с неподвижным крылом.
С введением в Вэнсе Объединенной системы первичной подготовки самолетов (JPATS) в 2005 году 71 FTW начал переход от Т-37 к более новому Т-6 Texan II . Совместное обучение с ВМС США (USN) и Корпусом морской пехоты США (USMC) началось в Вэнсе в 1996 году, когда избранные студенты-штурмовики USN и USMC прошли всю подготовку в Вэнсе на Т-37 и Т-38, за исключением квалификацию авианосца , которую они впоследствии проходят на Т-45 «Ястреб-тетеревятник» на военно-морской авиабазе «Меридиан» , штат Миссисипи, или на авиабазе NAS «Кингсвилл» , штат Техас. Ряд старших морских авиаторов в звании командира также служили командирами эскадрильи в 71 FTW. Сегодня, по состоянию на 2013 год, студенты-военно-морские летчики проходят начальную подготовку по программе T-6 только в Пенсаколе, штат Флорида, или в Корпус-Кристи, штат Техас. Многомоторный морской трубопровод USN/USMC/ Береговой охраны США (USCG), трубопровод ударных реактивных самолетов USN/USMC или винтокрылый и конвертопланный конвейер USN/USMC/USCG находятся на соответствующих аэродромах ВМФ. во Флориде, Техасе или Миссисипи.
Все студенты отрабатывают базовые схемы и приземления на вспомогательном аэродроме ВВС Кегельмана , расположенном недалеко от Чероки, штат Оклахома . Вэнс считается вторым по загруженности объектом RAPCON в США после авиабазы Неллис . Авиабаза Неллис открыта круглосуточно, но на авиабазе Вэнс трафик в час больше.
Целью 71-го летного учебного крыла является подготовка пилотов мирового класса для ВВС, ВМС, Корпуса морской пехоты США и их союзников, а также подготовка воинов Воздушных экспедиционных сил (AEF) к развертыванию в поддержку боевых командиров.
Летающие и известные нелетные части, базирующиеся на базе ВВС Вэнс. [3] [4]
Подразделения с пометкой GSU являются географически обособленными подразделениями, которые, хотя и базируются в Вэнсе, подчиняются родительскому подразделению, базирующемуся в другом месте.
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
