Byton M-Byte был публично представлен на выставке Consumer Electronics Show 2018 . Первоначально автомобиль назывался Concept, однако, когда был представлен K-Byte, оно было изменено на M-Byte . Он имел изогнутый 48-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с разрешением 4K, [2] 7-дюймовый дисплей на рулевом колесе со встроенной подушкой безопасности и был оснащен технологией управления жестами, характерной для автомобиля. [3] Массовое производство ожидалось в середине 2019 года, а прибытие в Соединенные Штаты — к 2020 году. [4] Ожидалось, что его стартовая цена составит 45 000 долларов США , а дальность полета 250 миль (400 км) [5] будет увеличена до 323. миль (520 км). [6]
Однако Byton обанкротилась, и ее работа с производственным партнером Foxconn была остановлена на неопределенный срок. [ нужна цитата ]
Смотрите также
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Byton M-Byte .
↑ Стивен Эдельштейн (12 июня 2018 г.). «Китайский стартап стремится задать направление дизайна беспилотных автомобилей». Цифровые тенденции.
^ Матоусек, Марк. «Конкурент Tesla, Байтон, хочет «перевернуть автомобильный мир» огромным 48-дюймовым экраном на приборной панели». Бизнес-инсайдер . Проверено 26 февраля 2019 г.
^ «Внедорожник M-Byte от BYTON оснащен 3D-датчиками pmdtechnologies ag» . АП НОВОСТИ . 24 февраля 2019 г. Проверено 26 февраля 2019 г.
^ «Электрический внедорожник Byton M-Byte отправится в массовое производство в этом году» . ВнутриEVs . 2019-02-25 . Проверено 26 февраля 2019 г.
^ Ламберт, Фред (29 ноября 2018 г.). «Первая поездка на полностью электрическом внедорожнике BYTON M-Byte с безумно большим экраном». Электрек . Проверено 26 февраля 2019 г.
^ «Цена BYTON M-Byte 2021, дата выпуска, обзоры и новости» . Эдмундс . Проверено 26 февраля 2019 г.
