stringtranslate.com

Байяппанахалли

Байяппанахалли или Новое расширение Байяппанахалли — один из районов Бангалора , расположенный в восточной части города. Это часть CV Raman Nagar в Восточном Бангалоре. Район является транспортным узлом и популярен благодаря станции метро Байяппанахалли , терминалу сэра М. Висвесварая и железнодорожной станции Байяппанахалли .

История

Старый Байяппанахалли , деревня в Южном Талуке Бангалора, в 1981 году называлась Байяппанахалли Манаварте Кавал, в ней проживало 2742 жителя (1429 мужчин и 1313 женщин), а по переписи 1991 года она считалась необитаемой. Она была объединена с Виманапурой (которая тогда называлась Байяппанахалли Виманапура), в которой в 1981 году проживало 11441 гражданин (6157 мужчин и 5284 женщины). Байяппанахалли NMCT (немуниципальный переписной город) состоял из Байяппанахалли Манаварте Кавал, Бенниганахалли и Байяппанахалли Виманапура, и по переписи 1991 года в ней проживало 14905 человек (7873 мужчины и 7032 женщины). [2] [3] [4]

В январе 2007 года правительство Карнатаки выпустило уведомление об объединении территорий, находившихся под управлением тогдашнего Bangalore Mahanagara Palike , с семью городскими муниципальными советами (CMC), одним городским муниципальным советом (TMC) и 110 деревнями вокруг города (включая Baiyyappanahalli NMCT) для формирования единого административного органа, Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike . [5] Процесс был завершен к апрелю 2007 года, и орган был переименован в Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike (Большая муниципальная корпорация Бангалора). [6]

Транспорт

Станция метро

Станция метро Baiyappanahalli находится в восточно-западном коридоре метрополитена Namma в Бангалоре, который в настоящее время заканчивается на станции метро Whitefield (Kadugodi), Индия. [13] В Baiyappanahalli также находится депо для автобусов метрополитена. [14]

Железнодорожная станция

Железнодорожная станция Байяппанахалли — железнодорожная станция индийских железных дорог, расположенная в Байяппанахалли, Бангалор , которая находится примерно в 13 км от железнодорожной станции города Бангалор и обслуживает районы Байяппанахалли и Кришнараджапурам . [15] Терминал сэра М. Висвесварая был открыт в 2022 году. [16]

Третий тренерский терминал

Железнодорожная станция Indian Railways строится на том же месте, где когда-то стояла станция Baiyyappanahalli. Это будет третий крупный железнодорожный терминал города после KSR Bengaluru и Yesvantpur — все готово к вводу в эксплуатацию. Его фасад смоделирован по образцу терминала международного аэропорта Kempegowda, новый объект должен кардинально изменить опыт отправления и прибытия пассажиров поездов. [17] [18] [19] На подъездной дороге, ведущей к этой станции со стороны Old Madras Road, строится мост. [20]

Спутниковая автобусная станция, NGEF

Автобусная станция была построена на бывшей земле NGEF в Байяппанахалли, которая была остановочной станцией для многих автобусов Karnataka State Road Transport Corporation и автобусов соседних штатов. Был план сделать ее конечной станцией для межгосударственных автобусов, который так и не был реализован. Однако объект был выведен из эксплуатации из-за плохого реагирования. [21] [22] [23]

Расположение

Байаппанахалли находится в восточной части Бангалора и граничит с районами Индиранагар , CV Раман Нагар , Кришнараджапурам и Банасвади .

Ссылки

  1. ^ "Pincode of baiyappanahalli, Karnataka is 560038". bankifscpincodenumber.com . Получено 8 января 2019 г. .
  2. ^ "Города и городские агломерации, классифицированные по приобретенным местам". censusindia.gov.in . Получено 8 января 2019 г. .
  3. ^ "Урбанизация Бангалора". scribd.com . Получено 8 января 2019 г. .
  4. ^ "Перепись населения 1981 года. Домохозяйства" (PDF) . censusindia.gov.in . Получено 8 января 2019 г. .
  5. ^ "constitut the Bruhat Bangalore Mahanagara Palike (Большой Бангалорский муниципальный орган)" (PDF) . 16 января 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2007 г. . Получено 17 октября 2007 г. .
  6. ^ "Уведомление на сайте BMP". 16 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2007 г. Получено 17 октября 2007 г.
  7. ^ "Города и городские агломерации, классифицированные по приобретенным местам". censusindia.gov.in . Получено 8 января 2019 г. .
  8. ^ "Перепись населения 1981 года. Домохозяйства" (PDF) . censusindia.gov.in . Получено 8 января 2019 г. .
  9. ^ "Перепись 1981 года" (PDF) . censusindia.gov.in . Получено 8 января 2019 г. .
  10. ^ "Перепись 2001 года" (PDF) . censusindia.gov.in . Получено 8 января 2019 г. .
  11. ^ "Урбанизация Бангалора". scribd.com . Получено 8 января 2019 г. .
  12. ^ "Урбанизация Бангалора" (PDF) . karnataka.gov.in . Получено 8 января 2019 г. .
  13. ^ "Метро Бангалора откроется для публики в 16:00 в четверг". The Economic Times . 17 октября 2011 г. Получено 17 октября 2011 г.
  14. ^ "За кулисами метро Намма" . Индуист . 17 октября 2011 года . Проверено 17 октября 2011 г.
  15. ^ "Железнодорожный терминал Байаппанахалли готов к открытию Дипавали". The Hindu . Получено 8 января 2019 г. .
  16. ^ "Первая железнодорожная станция, похожая на аэропорт, открывается в Байаппанахалли". India Today . 8 июня 2022 г. Получено 3 августа 2024 г.
  17. ^ "Первые 50 станций мирового класса IRSDC к 2022 году". The Hindu . Получено 8 января 2019 г. .
  18. ^ "Третий терминал Байаппанахалли может открыться в январе". newindianexpress.com . Получено 8 января 2019 г. .
  19. ^ "Новый шикарный железнодорожный терминал города не имеет подъездных путей". The Hindu . Получено 8 января 2019 г. .
  20. ^ Работы на мосту Байаппанахалли в Бангалоре возобновляются после семи лет https://www.newindianexpress.com/cities/bengaluru/2020/nov/23/work-on-bengalurus-baiyappanahalli-road-bridge-restarts-after-seven-years-2226823.html
  21. ^ "Дорожные инспекторы Бангалора хотят переместить межштатные автобусы на окраины города". newindianexpress.com . Получено 8 января 2019 г. .[ мертвая ссылка ]
  22. ^ "Скоро ли закончится транспортный беспорядок в Маджестике?". The Hindu . Получено 8 января 2019 г.
  23. ^ "Спутниковые автобусные станции не взлетают". The Hindu . Получено 8 января 2019 г. .