Бакинская бухта ( Бакинская бухта ) — естественная гавань Бакинского порта и местного яхт-клуба , расположенная на южном берегу Апшеронского полуострова и на западном берегу Каспийского моря . [1]
Он имеет площадь 50 км² и береговую линию 20 км. Залив граничит с мысом Султан на востоке, мысом Ших на юго-западе и островами Кум , Даш-Зира и Бёюк-Зира на юге и юго-востоке. Эти острова являются частью Бакинского архипелага , который расположен большей частью в заливе. Эти характеристики делают его идеальным местом для гавани. На берегу моря находится Бакинский бульвар . Во время сильных штормов с сильным ветром высота волн в бухте может достигать 1–5 м.
С I по VII век Бакинская бухта была сухой, и острова в заливе соединялись с сушей. На карте Птолемея Баку был описан вдали от моря. После VII века уровень воды Каспийского моря поднимался до IX века и с тех пор началось формирование Бакинской бухты. [2] Серьезные изменения произошли в конце 8-го века, когда Каспийское море поднялось более чем на десять метров. В 1306 году произошло сильное землетрясение, Сабаильский замок , построенный на острове в Бакинской бухте, был затоплен и оставался под водой несколько столетий. И только в начале 18 века, когда Каспийское море отступило, остров вновь появился на поверхности. [3] Марио Сануто, итальянский географ 14-го века, с грустью отмечал, что: «Уровень воды Каспийского моря поднимается каждый год, и большинство городов затоплены». По словам Абд ар-Рашида аль-Бакуви, географа , в 1403 году Каспийское море затопило часть Баку и вода стояла возле мечети. В это время море волновалось у подножия Девичьей башни , что подтверждает легенду о девушке, бросившейся с вершины башни. В то время Сабаильский замок , построенный на скале в Бакинской бухте, полностью находился под водой. В течение следующих 600 лет уровень моря нерешительно оставался высоким до начала 20 века, когда оно начало опускаться.
По заявлению представителя Министерства экологии и природных ресурсов, причин загрязнения Бакинской бухты множество. Основными факторами, ухудшающими экологическое состояние, являются отходы промышленных, жилых и бытовых объектов, расположенных на берегу моря, а также эксплуатации судов, месторождений нефти и газа. Работы по исследованию глубин Бакинской бухты начались после 1996 года, а позже были начаты работы по извлечению из воды металлических конструкций и затонувших судов. В 2007-2009 годах начались масштабные работы по очистке бухты от затонувших судов, металлических и неэксплуатируемых гидротехнических сооружений, вышедших из строя подводных трубопроводов. [4] Всего из моря было извлечено 4500 тонн металлолома и около 412 тонн древесных отходов. [5]
Торговый порт раскинулся вдоль северного и западного берегов Бакинской бухты. Порт полностью переоборудован, все погрузочно-разгрузочные работы в нем механизированы. В северо-западной части Бакинской бухты находится порт для паромной пристани. [6] Обсуждается необходимость строительства моста через Бакинскую бухту – от Локбатана до Зихского шоссе. [7] Считается, что длина моста через море, от Шиха до Зига, составляет 14,5 км. [8] Общая длина моста, который будет соединен с окружной автомагистралью, составляет 26 км. Морской мост будет построен на высоких опорах, чтобы не мешать движению судов. Автомобильная дорога через Бакинскую бухту будет платной. Строительные работы продлятся 3,5 года.
Иностранные компании планируют открыть рекреационный центр на островах Бёюк-Зира и Пираллахи Бакинской бухты. В азербайджанских газетах сообщается, что строительство рекреационного центра на острове Наргин проведет турецкая компания, которая готовит соответствующий проект . На острове планируется открыть современные отели, развлекательные заведения и другие постройки. Также планируется открыть один из крупнейших лунапарков в СНГ , который построят немецкие специалисты. Ожидается, что в будущем остров станет одним из центров туризма.
