Бакинская бухта ( Бакинская бухта ) — естественная гавань Бакинского порта и местного яхт-клуба , на южном берегу Апшеронского полуострова и на западном берегу Каспийского моря . [1]
Площадь залива составляет 50 км², а длина береговой линии — 20 км. Залив граничит с мысом Султан на востоке, мысом Ших на юго-западе и островами Гум , Даш Зиря и Беюк Зиря на юге и юго-востоке. Эти острова являются частью Бакинского архипелага , который в основном находится в пределах залива. Эти характеристики делают его идеальным местом для гавани. На берегу моря находится Бакинский бульвар . Во время сильных штормов с сильным ветром высота волн в заливе может достигать 1–5 м.
С I века нашей эры по VII век Бакинская бухта была сухой, а острова в бухте соединялись с сушей. На карте Птолемея Баку был изображен вдали от моря. После VII века уровень воды в Каспийском море повышался до IX века, и с тех пор началось формирование Бакинской бухты. [2] Серьезные изменения произошли в конце VIII века, когда Каспийское море поднялось более чем на десять метров. В 1306 году произошло сильное землетрясение, Сабаильский замок , построенный на острове в Бакинской бухте, был затоплен и оставался под водой в течение нескольких столетий. Только в начале XVIII века, когда Каспийское море отступило, остров снова появился на поверхности. [3] Марио Сануто, итальянский географ XIV века, с грустью отмечал, что: «Уровень воды Каспийского моря повышается с каждым годом, и большинство городов затоплено», а по словам географа Абд ар-Рашида аль-Бакуви, в 1403 году Каспийское море затопило часть Баку, и вода стояла около мечети. В то время море колыхалось у подножия Девичьей башни , что подтверждает легенду о девушке, которая бросилась с вершины башни. В то время Сабаильский замок , построенный на скале в Бакинской бухте, был полностью под водой. В течение следующих 600 лет уровень моря колеблясь держался высоко до начала XX века, когда он начал опускаться.
По заявлению представителя Министерства экологии и природных ресурсов, причин загрязнения Бакинской бухты много. Отходы от промышленных, жилых и бытовых объектов, расположенных на побережье, а также эксплуатация судов, нефтяных и газовых месторождений являются основными факторами, ухудшающими экологическую обстановку. Работы по исследованию глубины Бакинской бухты начались после 1996 года, а позднее начались работы по извлечению из воды металлических конструкций и затонувших судов. В 2007-2009 годах начались масштабные работы по очистке бухты от затонувших судов, металлических конструкций и неэксплуатируемых гидротехнических сооружений, непригодных к эксплуатации подводных трубопроводов. [4] Всего из моря было извлечено 4500 тонн металлолома и около 412 тонн деревянных отходов. [5]
Торговый порт протянулся вдоль северного и западного берегов Бакинской бухты. Порт полностью переоборудован, все погрузочно-разгрузочные работы в нем механизированы. В северо-западной части Бакинской бухты имеется порт для паромной переправы. [6] Обсуждается необходимость строительства моста через Бакинскую бухту, - от Локбатанского до Зыхского шоссе. [7] Предполагается, что длина моста через море, от Шыхского до Зыхского шоссе, составит 14,5 км. [8] Общая длина моста, который будет соединен с кольцевой автодорогой, составит 26 км. Морской мост будет построен на высоких опорах, чтобы не мешать движению судов. Автомобильная магистраль через Бакинскую бухту будет платной. Строительные работы продлятся 3,5 года.
Иностранные компании планируют открыть центр отдыха на островах Беюк Зиря и Пираллахи Бакинской бухты. В азербайджанских газетах сообщается, что турецкая компания, которая готовит соответствующий проект, осуществит строительство центра отдыха на острове Наргин . На острове планируется открыть современные гостиницы, развлекательные заведения и другие здания. Также планируется открыть один из крупнейших в СНГ лунапарков , который построят немецкие специалисты. Ожидается, что в будущем остров станет одним из центров туризма.
