Железнодорожная станция Баллатер — бывшая станция в деревне Баллатер в Абердиншире , Шотландия . Ранее станция была конечной станцией ветки от Абердина . [1]
Это была ближайшая станция к замку Балморал , личной резиденции британского монарха .
Открытый 17 октября 1866 года железной дорогой Абойн и Бремар , это было третье из серии открытий (от Абойна до Баллатера) трех разных компаний, соединяющих Баллатер с Абердином, остальные были от Абойна до Банчори по железной дороге Дисайд и от Банчори до Абердин у железной дороги Дисайд . [2]
Все три участка ветки эксплуатировались компанией Great North of Scotland Railway (GNSR), и в 1876 году они все были ею приобретены. [2]
В ходе объединения в 1923 году GNSR вошла в состав Лондонской и Северо-Восточной железной дороги , а в ходе национализации в 1948 году перешла в состав Шотландского региона Британских железных дорог .
С 1937 по 1939 год на станции размещался туристический автобус LNER . [3]
Станция была закрыта для пассажиров 28 февраля 1966 года, а для грузов — 18 июля 1966 года. [4] [5]
В августе 1912 года железнодорожная станция Баллатер сыграла важную роль, когда тело Александра Даффа, 1-го герцога Файфа , зятя короля Эдуарда VII , было перевезено в Мар-Лодж , Бремар , из часовни Святого Георгия, Виндзорского замка . 9 августа 1912 года газета Glasgow Herald сообщила о похоронах: [6]
Гроб прибыл в Абердин из Юстона вчера в 7.15 утра, его перевозили в специальном салоне , который в Абердине был прикреплен к поезду в Баллатер, отправляющемуся в 8.5 утра. Сильный ливень обрушился на Дисайд ранним утром, и когда поезд прибыл в Баллатер вскоре после десяти часов, атмосфера была удручающе мрачной, в то время как далекие холмы на западе были густо окутаны туманом, добавляя еще одну меланхолическую ноту к обстоятельствам, сопровождавшим печальное возвращение домой усопшего вождя Даффов . В специальном салоне из Лондона в Баллатер ехали сэр Морис Эббот Андерсон, леди Андерсон и доктор Эссери, в ожидании прибытия поезда в Баллатер находились г-н Уильям Макинтош, фактор и комиссар поместий Мар ; г-н Ч. Х. Тейлор, личный секретарь покойного герцога; и восемь членов горцев Даффа, специально отобранных для переноса гроба с поезда на моторный катафалк, который ждал, чтобы перевезти останки на расстояние в 18 миль в New Mar Lodge . Многие сотни жителей и гостей района собрались на Станционной площади и с благоговением наблюдали, как горцы переносят массивный полированный дубовый гроб из салона в катафалк. Над гробом был положен флаг Великобритании , который был единственным цветовым штрихом, связанным с мрачным транспортным средством.
Станция Баллатер была местом печально известного события 23 сентября 1936 года. В этот день король Эдуард VIII должен был открыть новую больницу в Абердине; однако он послал тогдашних герцога и герцогиню Йоркских (позже короля Георга VI и королеву Елизавету) вместо себя, сославшись на то, что он не сможет присутствовать, поскольку двор все еще находится в трауре. Это был контраст. Эдуарда VIII видели как раз в то же время, когда Йорки открывали больницу, встречая миссис Уоллис Симпсон с поезда на станции Баллатер. Миссис Симпсон в то время была любовницей Эдуарда VIII, хотя этот факт был относительно неизвестен британской публике в то время из-за «молчания» в британской прессе. Миссис Симпсон была особым гостем короля в Балморале. [7]
Ранним утром 12 мая 2015 года пожарные были вызваны на крупный пожар на станции. Пожар тушили около трех часов, но, по сообщениям, здание было «уничтожено примерно на 90 процентов». [8] Пожар, как полагают, начался в ресторане Station Restaurant, одном из нескольких предприятий на станции.
После пожара старый вокзал был перестроен и адаптирован. [9] В нем находится зал ожидания королевы Виктории, а также бывший центр для посетителей [ требуется разъяснение ] с копией королевского экипажа. [10] На вокзале находится публичная библиотека, ресторан и кафе.
Бывшее место станции является западной конечной точкой маршрута Deeside Way , длинной пешеходной тропы , которая следует вдоль бывшей железной дороги до Абердина . [11]
В 2019 году станция была удостоена награды «Проект года» и премии «За сохранение» на ежегодной премии в области дизайна, присуждаемой Обществом архитекторов Абердина . [12]
57°03′03″с.ш. 3°02′25″з.д. / 57.05074°с.ш. 3.04024°з.д. / 57.05074; -3.04024