stringtranslate.com

Группа Баоненг

Baoneng Group (юридическое название Baoneng Investment Group Co., Ltd.) — китайский конгломерат недвижимости и финансовых услуг, контролируемый китайским миллиардером Яо Чжэньхуа , 52-м самым богатым человеком Китая по состоянию на август 2020 года. [1]

История

Первый предшественник Baoneng был основан в 1992 году, когда Яо Чжэньхуа, воспользовавшись программой Shopping Basket, создал предприятие по поставке и продаже овощей в Шэньчжэне , которое стало одним из крупнейших поставщиков в Шэньчжэне. [2] [3] В 1997 году предприятие было зарегистрировано как Shenzhen Xinbaokang Vegetable Industries Co., Ltd., позже переименованное в Shenzhen Xinbaokang Industrial Development Co., Ltd., прежде чем принять свое нынешнее название в 2000 году. [2] В 2003 году Baoneng приобрела контрольный пакет акций государственного предприятия (SOE) Shum Yip Logistics, что привело к тому, что Baoneng взяла под контроль землю и другие объекты недвижимости, что позволило ей получить преимущество на расширяющемся рынке недвижимости Китая. [2] [3] В 2005 году компания построила Shenzhen Baoneng All City, сочетание жилых и коммерческих объектов, которое стало успешным. [2] [3] К 2009 году компания запустила аналогичные предприятия по всему Китаю, достигнув роста около 30% в год в течение нескольких лет. В 2012 году Baoneng Group основала Qian Hai Life Insurance Co., Ltd., войдя в финансовый бизнес. [2]

Неудачное поглощение Vanke

В 2015 году Baoneng через свои дочерние компании Shenzhen Jushenghua Corporation и Qian Hai Life Insurance предприняла попытку враждебного поглощения публичного (хотя де-факто контролируемого государством) конкурента Vanke . [3] [ 4] В июле 2015 года Baoneng приобрела первоначальные 5% Vanke, увеличив их до 15,25% к ноябрю, [5] превзойдя SOE China Resources как крупнейшего акционера. [5] [6] 11 декабря 2015 года доля Baoneng составляла 22,45%. [6] Председатель Vanke Ван Ши открыто выступил против поглощения, [3] [5] и в том же месяце Vanke временно покинула фондовую биржу, чтобы заблокировать дальнейшее приобретение акций Baoneng, [4] обвинив ее в получении средств якобы незаконными методами. [7] Комиссия по ценным бумагам и биржам подала иск против Baoneng, что в конечном итоге привело к приостановке ее страхового бизнеса, в то время как Vanke вернула себе свои акции. [4]

Спор закончился в 2017 году, когда Shenzhen Metro Group стала крупнейшим акционером Vanke. Baoneng Group также стала крупнейшим акционером Gree Electric Appliances, но подверглась критике со стороны Дун Минчжу, который назвал ее «разрушителем Made in China». Под давлением со всех сторон Baoneng постепенно вышла из Gree Electric Appliances в конце 2016 года. [8]

В октябре 2017 года Baoneng Group подписала рамочное соглашение о сотрудничестве по проекту с правительством района Фуян города Ханчжоу, достигнув намерения урегулировать новый проект по производству транспортных средств на энергии с годовым объемом производства 300 000 транспортных средств, что ознаменовало вступление Baoneng в автомобильную промышленность. В декабре того же года Baoneng Group приобрела 51% акций Qoros Auto за 6,63 млрд юаней и стала ее контролирующим акционером. В первые дни поглощения Baoneng Qoros продажи демонстрировали тенденцию к росту. В том же месяце началось строительство 30-миллиардного нового энергетического транспортного парка Baoneng Group в Гуанчжоу. В 2019 году Baoneng Group снова приобрела 12% акций Qoros Auto за 1,56 млрд юаней, увеличив свою долю владения до 63%. Однако с 2019 по 2021 год годовые продажи Qoros Auto упали с 22 700 автомобилей до 5 200 автомобилей. [9] [10]

В апреле 2017 года была создана компания Baoneng Department Store Retail Co., Ltd. для выхода на рынок розничной торговли, и она планирует запустить три формата: магазины у дома Wanmai, избранные супермаркеты «Youbaoli» и магазины-склады «Dongshi Xishi». В 2020 году была создана сеть магазинов свежих продуктов «Baoneng Fresh». По состоянию на конец 2020 года насчитывалось более 1000 магазинов с центральными складами в более чем 100 городах по всей стране. 31 октября 2020 года она установила отраслевой рекорд, открыв 403 магазина в один день. Однако проблемы с работой и управлением Baoneng Fresh также вызвали критику. [11]

Операционный кризис

Baoneng Group столкнулась с кризисом в первой половине 2020 года. По данным Great Wall Assets, в первой половине 2020 года Qianhai Ruizhi, дочерняя компания ее клиента Baoneng Automobile, столкнулась с временными проблемами ликвидности во время реализации промышленных слияний и поглощений, в результате чего кредит в размере 1,6 млрд юаней оказался просроченным. С тех пор Great Wall Assets инвестировала в приобретение неработающих активов, давление ликвидности Baoneng временно ослабло. [12]

В начале 2021 года из Baoneng Group начали распространяться новости об увольнениях, задолженностях по заработной плате, приостановке выплат по социальному обеспечению и задолженностях по платежам поставщикам, в основном сосредоточенных в секторах Baoneng Fresh и Baoneng Automobile, которые быстро расширялись, но не приносили прибыли. Внешний мир считает, что в работе Baoneng Group есть риски. Проблема задолженности по заработной плате позже распространилась на другие секторы бизнеса, и сотрудники группы также были сокращены на 20%. С 2021 года Бюро по кадрам округа Лоху города Шэньчжэнь вынесло несколько решений о штрафных санкциях в отношении Baoneng Group. Причина в том, что Baoneng Group не выплатила задолженность сотрудников своевременно и в полном объеме в соответствии с законом и не исправила ситуацию после предписания отдела труда и социального обеспечения. Ранее в 2019 году Яо Чжэньхуа, председатель Baoneng Group, попросил Baoneng Group «трансформироваться» и выдвинул стратегию «Производство Baoneng, Технологии Baoneng и Средства к существованию людей Baoneng», но прогресс не был гладким. 30 июня 2021 года Dagong International скорректировала прогноз рейтинга Jushenghua, инвестиционной холдинговой платформы Baoneng, со «стабильного» на «включена в список кредитного наблюдения» в своем последующем рейтинговом отчете по Jushenghua и связанным с ней облигациям. [12] [13] . Под давлением долга Baoneng Group уже допустила дефолт по своим долгам. 20 августа Ju Shenghua, дочерняя компания Baoneng, объявила, что Baoneng Group достигла предварительного соглашения с инвесторами и Minsheng Trust о плане отсрочки погашения. В будущем она будет реализовывать фонды погашения задолженности за счет продажи некоторых активов, стратегического фокуса на сокращении расходов и других планов. Ожидается, что все выплаты по соответствующим продуктам управления благосостоянием и трастовым планам будут завершены до конца 2021 года. [12] . В октябре ситуация с задолженностью компаний Baoneng Group еще больше ухудшилась. Согласно заявлению ее дочерней компании Zhongju High-Tech, Baoneng Group объявила о плане по разрешению кризиса ликвидности. Первым является ускорение продажи шести проектов в Фошане, Гуандуне, Шаосине, Чжэцзяне и т. д. с предполагаемым возвратом в 4,792 млрд юаней в четвертом квартале; кроме того, Яо Чжэньхуа публично продала восемь активов, включая Shenzhen Baoneng Center, активы логистического парка, проект Qianhai и т. д., включая землю, реконструкцию старого города, капитал финансовых предприятий и коммерческих комплексов. Ожидается, что в течение 3–4 месяцев будет завершен возврат около 20 млрд юаней. [14]

17 марта 2022 года Народный суд промежуточной инстанции Гуанчжоу объявил в уведомлении, что он принял дело, касающееся спора по финансовому кредитному договору между отделением зоны развития Guangzhou Bank Co., Ltd. (истец) и ответчиками Яо Чжэньхуа, Guangzhou Baoshi Logistics Co., Ltd., Baoneng Group и Jushenghua. В уведомлении говорилось, что «местонахождение Яо Чжэньхуа неизвестно» и что Яо Чжэньхуа были вручены копия гражданского иска, доказательства и ответное уведомление. 22 марта Baoneng Group ответила, что эта новость не соответствует действительности, и раскрыла, что Яо Чжэньхуа 21 марта осмотрел завод Baoneng Automobile Shenzhen; официальный сайт суда также удалил уведомление. [15] А Qoros Auto в составе Baoneng Group также получила защиту прав. В мае 2022 года Ассоциация автомобильного транспорта провинции Шаньдун выпустила документ, в котором говорилось, что из-за закрытия прямого магазина Qoros Auto в Цзинане номер телефона заводской службы был аннулирован. Ассоциация включила бренд Baoneng Qoros Auto в черный список потребителей и выпустила предупреждение для потребителей. 11 мая Baoneng ответила, что ее штаб-квартира переехала из здания Shenzhen Industrial Logistics в Shenzhen Baoneng Center, подчеркнув, что «пустое здание» было недоразумением. [16] Магазины Qoros 4S в других местах в основном распродают автомобили или закрываются. Большое количество дилеров вышли из сети, а некоторые планируют выйти из нее. [17] . Кроме того, в апреле 2022 года правительство удалило информацию о регистрации инвестиций двух инвестиционных проектов, созданных Baoneng Automobile в Куньмине, поскольку они не начинали строительство в течение двух лет. [18] . В конце того же года компетентные органы Чаншу также вынесли предупреждение компании Qoros Auto [13] .

С 2023 года некоторые активы Baoneng были проданы с аукциона, включая десятки объектов недвижимости в Shenzhen Baoneng City Garden и некоторые из ее акций в Zhongju High-Tech. [19] . В апреле того же года Baoneng Automobile продолжала страдать от таких проблем, как задолженность по арендной плате, оплате товаров, депозиту за вторую сеть, задолженность по заработной плате, социальному обеспечению и выплате в жилищный накопительный фонд, в результате чего в стране осталось всего 7 магазинов с прямым управлением (все из которых являются собственной собственностью); в то же время истек срок действия объявления Министерства промышленности и информационных технологий о Qoros 7, и большое количество приобретенных транспортных средств было задержано и не могло быть зарегистрировано, что привело к стагнации общего бизнеса Baoneng Automobile, в котором работало всего 126 человек. Местный отдел планирования потребовал от базы Baoneng Automobile в Сиане вернуть сертификат на недвижимость, а позже объявил его аннулированным за невозвращение в установленный срок. [18] По состоянию на 18 июля 2023 года общая сумма казни Baoneng Group превысила 41,7 млрд юаней [20] , Яо Чжэньхуа был ограничен в чрезмерном потреблении [18] . 31 июля Яо Чжэньхуа подвергся нападению со стороны сотрудника, которому была задолженность по зарплате в парке, и был сбит с ног. [21] . Baoneng Group ответила, что все ее коллеги решительно осуждают насильственное нападение и предприняли соответствующие правовые действия и необходимые меры для обеспечения личной безопасности всех кадров и сотрудников, а также нормальной работы компании. [8] 15 августа суд заморозил капитал Яо Чжэньхуа в Baoneng Group в размере 300 млн юаней. [22]

Операции

Финансовые услуги и операции с недвижимостью

В состав Baoneng Group входят около 40 компаний в сфере недвижимости, логистики, микрофинансирования, образования и здравоохранения. [3]

Baoneng имеет более 40 торговых центров в Китае. [23]

Автомобильный бизнес

В 2017 году [24] Baoneng Group приобрела 63% контрольного пакета акций автопроизводителя Qoros . Chery получила 25%, а Kenon Holdings — оставшиеся 12%. [25] В том же году Baoneng Group создала дочернюю компанию Baoneng Motor для управления своим автомобильным бизнесом. [24] Baoneng запустила проекты по строительству новых энергетических заводов в Куньшане , Сисяне , Куньмине , Ханчжоу , Сиане и Гуанчжоу . [26]

В январе 2020 года Baoneng Group согласилась приобрести активы Changan PSA у акционеров Changan Auto и Groupe PSA через свою дочернюю компанию Shenzhen Qianhai Ruizhi Investment. [24] В мае 2020 года, после завершения сделки, Changan PSA была распущена, а ее предприятия переименованы в Shenzhen Baoneng Motor Co., Ltd. Вице-президент Baoneng Group Сунь Ли стал законным представителем новой компании. [27]

Ссылки

  1. ^ Forbes. "China Rich List; Forbes". forbes.com . Получено 20 августа 2020 г. .
  2. ^ abcde Лу, Линг; Ян, Сюхун (21 декабря 2015 г.). «起底野蛮人姚振华:卖蔬菜起家» [Начало «варвара» Яо Чжэньхуа: первая продажа овощей]. Журнал Caijing (на китайском языке) . Получено 10 сентября 2020 г. - через Sina Finance.
  3. ^ abcdef Zhen, Summer (18 июля 2016 г.). «Движущая сила нападения Баонэна на Ванке». South China Morning Post . Получено 10 сентября 2020 г.
  4. ^ abc Tortia, Ermanno (2018). «Введение: Предприниматели, университеты и правительства». В Dallago, Bruno; Tortia, Ermanno (ред.). Предпринимательство и местное экономическое развитие: сравнительная перспектива предпринимателей, университетов и правительств . Routledge. ISBN 978-1-351-25602-5.
  5. ^ abc Ding, Ronggui (2020). Taiji Logic: китайская мудрость для управления проектами. Springer Nature. С. 26–27. ISBN 978-9-811-55239-7.
  6. ^ ab "China Vanke, топ-владелец настроен на столкновение за контроль". Taipei Times . 21 декабря 2015 г. Получено 10 сентября 2020 г.
  7. ^ Салливан, Лоуренс Р. (2017). Исторический словарь китайской экономики. Rowman & Littlefield. стр. 60. ISBN 978-1-538-10854-3.
  8. ^ ab ""野蛮人"姚振华被打,最新回应!".环球时报. 4 августа 2023 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2023 года . Проверено 4 августа 2023 г.
  9. ^ "深化新能源布局 宝能30亿投动力电池".汽车之家. 20 ноября 2018 года. Архивировано из оригинала 22 июля 2023 года . Проверено 18 июля 2023 г.
  10. ^ "宝能观致汽车被列入消费黑名单 经营难维继 强执标的额近8亿元" . 13 мая 2023 года. Архивировано из оригинала 21 июля 2022 года . Проверено 18 июля 2023 г.
  11. ^ "宝能生鲜"大势已去",成房企跨界零售又一"反面教材"".赢商网. 24 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 22 июля 2023 года . Проверено 18 июля 2023 г.
  12. ^ abc "宝能深陷流动性危机,姚振华将如何自救?".界面新闻. 14 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 22 июля 2023 года . Проверено 18 июля 2023 г.
  13. ^ ab "拖欠员工工资、收经销商货款不发车,宝能悠宝利量产难题待解".第一财经. 27 апреля 2023 года. Архивировано из оригинала 22 июля 2023 года . Проверено 19 июля 2023 г.
  14. ^ ""狂人"姚振华危机四伏 宝能变卖资产"过冬"".斑马消费. 25 октября 2021 года. Архивировано из оригинала 22 июля 2023 года . Проверено 19 июля 2023 г.
  15. ^ 徐宇 (23 марта 2022 г.). "姚振华"下落不明"背后:流动性困难、裁员危机,与挣扎的兑付方案".第一财经. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Проверено 19 июля 2023 г.
  16. ^ "烧钱500亿造车,宝能无力拯救观致:已被山东消协拉黑".时代财经. 11 мая 2022 года. Архивировано из оригинала 22 июля 2023 года . Проверено 14 июля 2023 г.
  17. ^ 龚梦泽 (13 мая 2022 г.). "宝能观致汽车被列入消费黑名单经营难维继 强执标的额近8亿元".证券日报. Архивировано из оригинала 21 июля 2022 года . Проверено 19 июля 2023 г.
  18. ^ abc 黄辛旭 (17 июля 2023 г.). "西安汽车基地遭注销 宝能造车未来还有戏吗?".每日经济新闻. Архивировано из оригинала 22 июля 2023 года . Проверено 19 июля 2023 г.
  19. ^ 曹晨 (5 апреля 2023 г.). "Старый дом для детей и подростков " . Архивировано из оригинала 6 апреля 2023 года . Проверено 19 июля 2023 г.
  20. ^ "宝能集团再被强制执行31亿 合计被执行金额超417亿元".观点财经. 18 июля 2023 года. Архивировано из оригинала 22 июля 2023 года . Проверено 19 июля 2023 г.
  21. ^ «寶能集團傳欠薪 董事長姚振華抵深圳被圍毆 眼鏡被打飛狼狽倒地».香港01 (на китайском языке (Гонконг)). 2 августа 2023 года. Архивировано из оригинала 11 ноября 2023 года . Проверено 4 августа 2023 г.
  22. ^ 邱德坤 (23 августа 2023 г.). "姚振华所持宝能集团3亿元股权被冻结".上海证券报·中国证券网. Проверено 23 августа 2023 г.
  23. ^ "Яо Чжэньхуа". Forbes.com . Получено 27 июля 2017 г. .
  24. ^ abc Zheng, Yushuo (3 января 2020 г.). "Baoneng Snaps Up Changan-PSA China JV to Further Drive Into Autos". Yicai Global . Получено 9 сентября 2020 г.
  25. ^ «Kenon продает половину своей оставшейся доли в Qoros основному акционеру за 1560 миллионов юаней (227 миллионов долларов США)» (пресс-релиз).
  26. ^ «Baoneng реализует программу производства NEV в Куньшане, провинция Цзянсу» . Гасгу . 17 октября 2018 г. Проверено 24 сентября 2020 г.
  27. ^ "Changan PSA переименована в Shenzhen Baoneng Motor". Gasgoo . 22 мая 2020 . Получено 9 сентября 2020 .

Внешние ссылки

Официальный сайт