Trading Post Perth Challenge 2011 года — это автогонки для австралийских гоночных автомобилей V8 Supercars на базе седана . Trading Post Perth Challenge — четвертое мероприятие Международного чемпионата V8 Supercars 2011 года . Это был 34-й раз, когда гоночное мероприятие, проведенное на Barbagallo Raceway, внесло свой вклад в Australian Touring Car Championship и его последователей. Оно проводилось в выходные с 29 апреля по 1 мая на Barbagallo Raceway , недалеко от Уоннеру, недалеко от Перта , Западная Австралия .
В рамках мероприятия прошли гонки 7, 8 и 9 сезона 2011 года в уникальном для этого мероприятия формате. Каждая гонка проводилась на 50 кругах по 2,4-километровой трассе, что составляло 120 километров для каждой гонки. Использовалась альтернативная система очков, которая давала 100 очков за каждую гонку вместо обычных 150 очков, что означало, что дополнительная гонка не делала Perth Challenge более ценным, чем стандартное мероприятие из двух гонок. В соответствии с концепцией, введенной в 2010 году, что каждая гонка является отдельным событием, была установлена другая квалификационная процедура. Обычный субботний Top Ten Shootout был отменен, и стартовая решетка для двух воскресных гонок была установлена в ходе одной квалификационной сессии, где второй самый быстрый круг каждого гонщика использовался для установления стартовой решетки для воскресной гонки 9. [1]
Встреча была омрачена сильным столкновением в начале гонки 8, в результате которого Стив Оуэн столкнулся с заглохшим Holden Commodore Карла Рейндлера . В результате удара топливный бак сзади Brad Jones Racing Commodore Рейндлера разорвался, в результате чего машина превратилась в огненный шар. Рейндлер получил лишь незначительные ожоги, а Оуэн — лишь незначительные травмы. [2] Для Рейндлера это было вдвойне неудачно, поскольку в предыдущей гонке он финишировал седьмым, что стало лучшим результатом в его карьере. [3]
Джейми Уинкап набрал наибольшее количество очков чемпионата за выходные, 292 из возможных 300, после победы в гонках 7 [3] и 9 [4] и финиша вторым в гонке 8. Джейсон Брайт показал следующий лучший результат с 260 очками, включая второе место в гонке 9 и победу в гонке 8. Победа в гонке была дополнительно примечательна, поскольку это была первая победа в гонке чемпионата, зафиксированная гонщиком Brad Jones Racing , зафиксированная после присоединения к V8 Supercar в 2000 году . Напарник Уинкапа по команде Крейг Лаундес был третьим за выходные, набрав 252 очка за три гонки, включая второе место в гонке 7, что обеспечило команде Triple Eight Race Engineering финиш 1–2 в гонке . Лучшим гонщиком Ford за выходные стал ведущий гонщик Stone Brothers Racing Шейн ван Гисберген , набравший 196 очков. Лучшим индивидуальным выступлением среди гонщиков Ford стал Уилл Дэвисон из Ford Performance Racing, занявший третье место в гонке 7, что стало единственным подиумом Ford за эти выходные.
Результаты следующие: [5]
Квалификационный табель учета рабочего времени: [6]
Протоколы гонок: [7]
Квалификационный табель учета рабочего времени: [8]