Barkingside — станция лондонского метрополитена на линии Central . Она находится на восточной окраине Barkingside (район Ilford ) в восточной части Лондона в конце тупика у Station Road (который сам по себе является тупиком). Станция находится рядом с домом Redbridge FC . Она находится между станциями Newbury Park и Fairlop и находится в зоне Travelcard Zone 4 [10] с 2 января 2007 года.
Первоначально станция открылась 1 мая 1903 года как часть ветки Great Eastern Railway (GER) от Вудфорда до Илфорда через Хайно . [11] Эта « петля Фэрлоп », разработанная для стимулирования роста пригородов, имела неоднозначную историю, и станция Баркингсайд была временно закрыта для пассажирских перевозок из-за экономики, связанной с Первой мировой войной, с 21 мая 1916 года по 30 июня 1919 года. [11] В результате Закона о железных дорогах 1921 года GER была объединена с другими железнодорожными компаниями в 1923 году, став частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги (LNER).
В рамках «Программы новых работ» Лондонского совета по пассажирскому транспорту на 1935–1940 годы большая часть петли должна была быть передана для формирования восточных расширений Центральной линии. [11] Хотя работы начались в 1938 году, они были приостановлены из-за начала Второй мировой войны в 1939 году и возобновлены только в 1946 году. [11] Паровозное сообщение, обслуживающее Баркингсайд, было приостановлено 29 ноября 1947 года, а электрифицированные пассажирские перевозки по Центральной линии в центр Лондона через Гантс-Хилл наконец начались 31 мая 1948 года. [11] Линия от Ньюбери-Парка до Эно через Баркингсайд была электрифицирована для движения пустых поездов в новое депо в Эно с 14 декабря 1947 года.
.jpg/1280px-Barkingside_station_London_(6895642289).jpg)
Станция состоит из двух платформ, по одной для каждого направления. [11]
После перевода в метрополитен станция претерпела несколько изменений. Станция Barkingside является памятником архитектуры «Grade II» , что делает ее объектом архитектурного значения. [9] Вероятно, спроектированная под руководством архитектора GER В. Н. Эшби, она представляет собой солидное кирпичное здание, увенчанное куполом. [9] Интерьер примечателен изящной крышей из молотковых балок над кассовым залом. Обе платформы сохранили богато украшенные навесы с инициалами «GER», все еще видимыми на кронштейнах.
На станции имеются туалеты и зал ожидания на платформе западного направления.
Типичное количество поездов в час (т/ч) в непиковый период составляет:
Автобусные маршруты London Bus 128 , 150 , 167 , 169 , 247 , 275 и 462 , а также ночной маршрут N8 обслуживают станцию. [12] Кроме того, автобусный маршрут 128 обеспечивает круглосуточное обслуживание. [12]
