Барот, деревня, изначально построенная в 1920-х годах для проекта Shanan Hydel, сейчас является туристическим местом в округе Манди в индийском штате Химачал-Прадеш . До Барота было трудно добраться до 1975 года, пока не открыли дорогу. Он расположен в 40 км от Джогиндернагара и в 65 км от Манди , административного центра округа . Дорога в Барот ответвляется от шоссе Джогиндернагар - Манди , и от Джогиндернагара расстояние составляет 40 км. Иногда можно воспользоваться фуникулером из Джогиндернагара , что сокращает расстояние до 12 км. Маршрут дороги проходит через террасные поля и густые кедровые леса, поднимаясь к Джатингри на вершине холма. Здесь находятся руины летнего дворца бывших правителей Манди. Через небольшую деревню Тиккан дорога ведет в Барот. В городе есть целый ряд мероприятий на свежем воздухе, включая центр разведения форели, откуда рыбу выпускают в реку Уль. Участок реки протяженностью 30 км используется для рыболовства.
Барот также образует ворота в заповедник дикой природы Наргу, который находится через Уль. Заповедник является домом для монала , черного медведя и горала . Внутри него находятся лесные дома отдыха в Талтакходе и Силбандхвари. Через леса из кедра и сосны маршрут похода пересекает заповедник до Куллу.
Барот — это точка входа в туннель, который отводит речную воду реки Ул к электростанции Шанан в Джогиндернагаре. В городе есть отводная плотина, которая была введена в эксплуатацию в 1932 году. Система фуникулера была построена во время строительства, чтобы соединить Барот с Джогиндернагаром. Рабочие проекта живут в колонии Пенджабского государственного электроэнергетического совета (PSEB) в Бароте.
Барот расположен в 25 км от национального шоссе 20. Объезд в Барот осуществляется из деревни Гхатасани на дороге Манди-Джогидернагар, в 40 км от Джогиндер Нагара и в 65 км от Манди . Эта дорога Гхатасни-Барот проходит через Джатингри и Тиккан. От Тиккана дорога идет вдоль реки Ул до Барота. Большая часть этой дороги однополосная, хотя и не односторонняя.
Барот связан общественными автобусами с Манди , Джогиндернагаром и Палампуром . Автобусы, следующие в Котикодх, Бада Гран и Лухарди, также проходят через Барот.
Ближайшая железнодорожная станция находится в Джогиндернагаре , конечной точке узкоколейной железнодорожной линии, соединяющей Джогиндернагар с Патханкотом . Линия эксплуатируется Northern Railways , подразделением Indian Railways .
На самолете из Дели до аэропорта Бхантер (Куллу) или Гаггал (Кангра), а затем по дороге до Барота.
Система фуникулера , соединяющая Барот с Джогиндернагаром, была построена во время строительства проекта Shanan Hydel и была единственным доступом до открытия дороги в 1975 году. Эта троллейбусная связь была создана для облегчения транспортировки строительных материалов в Барот для водохранилища на реке Ул для Shanan Power House . Однако после того, как было установлено дорожное соединение, троллейбус пришел в негодность. В настоящее время он принадлежит и обслуживается Punjab State Electricity Board . В настоящее время троллейбус не используется и используется только для периодических проверок напорных трубопроводов.
Исторически Барот входил в состав Манди риясат до и во время британских времен и управлялся королем Манди. До обретения независимости Барот также находился на мульном пути, соединяющем долину Куллу с долиной Кангра . Важность этого маршрута снизилась, когда Куллу соединили с дорогой из Манди .
Барот расположен в небольшой долине , образованной рекой Ул . Окруженный с обеих сторон частями хребта Дхауладхар в Гималаях , Барот расположен на высоте 1819 метров (6001 фут) над средним уровнем моря . Большая часть деревни расположена вдоль берегов реки Ул. Плотина Ул и водохранилище для электростанции Шанан являются основными географическими особенностями Барота. Большая часть леса вокруг Барота — это деодар и гималайский дуб .
Барот — частое место для пеших туристов и однодневных туристов. Через Барот проходит множество треккинговых маршрутов, включая маршруты в Бада Бхангал, Манали и Куллу . Большинство туристов привлекают спокойные окрестности и наличие дешевого жилья.
В последнее время Барот также становится местом для рыбалки . Река Уль поддерживает разведение форели , и в Бароте есть несколько рыбных ферм . На другом берегу реки Уль находится заповедник дикой природы Наргу , где обитают горалы , гималайские черные медведи и различные фазаны . Три искусственных озера, включая одно водохранилище на реке Уль, усиливают красоту этого великолепного скрытого сокровища, когда вы входите в деревню Барот около Дхрангана. Старый фонтан, направляющий воды Уля, извергающиеся с регулярными интервалами, является еще одним источником притяжения. Прямо напротив фонтана расположены два религиозных центра. Один из них — храм Дев Пашакота, местного божества дождя, а другой — старый храм, который был свидетелем того, как большинство пар долины связывали себя брачными узами. Земля Танди Голаи на пути к старой дороге Майот является местом стоянки для различных треккеров, организованных организаторами треккинга. До Руллинг, самой высокогорной деревни в округе Манди, можно добраться всего за час подъема в гору, попав в панчаят Лапас.
Медиа, связанные с Барот, Химачал-Прадеш на Wikimedia Commons
