Майкл Барри (родился 18 декабря 1975 года) — канадский писатель и бывший профессиональный шоссейный велогонщик . Барри выступал за многочисленные команды мирового класса в роли « доместика ». Его величайшими личными успехами были восьмое место в шоссейной гонке на Олимпийских играх 2008 года в Пекине , второе место на национальных чемпионатах Канады по шоссейным гонкам в 2001 и 2012 годах, а также победа на этапе Тура Миссури в 2008 году. Он объявил о своем уходе в сентябре 2012 года, заявив, что Тур Пекина 2012 года станет его последней гонкой. [1] Он также является автором, написавшим три книги.
Он родился и вырос в Торонто, Онтарио . Его отец, Майкл (Майк) Барри-старший, сам был гонщиком в Англии в 1950-х годах, который до 2006 года управлял специализированным магазином велосипедов и производил линию велосипедных рам ручной работы под своим собственным брендом Mariposa [2] . В результате младший Барри вырос в среде, интенсивно занимающейся велоспортом, и начал участвовать в гонках в очень раннем возрасте. Он стал профессионалом в 1998 году. Он провел много лет в канадской национальной сборной в первые годы своей карьеры. Его жена — серебряный призер Олимпийских игр 2004 года Деде Демет Барри . У них двое детей.
До того, как начать гонку за команду UCI ProTour Team Sky, Барри провел несколько лет с командой Discovery Channel . Он также несколько лет выступал за команду Saturn Cycling Team, прежде чем перейти в US Postal Service/Discovery.
Барри участвовал в 5 гонках Vuelta a Españas и 5 Giro d'Italias, но в 2007 году ему пришлось отказаться от Giro из-за проблем со здоровьем, из-за которых он пропустил большую часть сезона. Ему также пришлось сойти с гонки Vuelta a España 2002 года после столкновения с мотоциклом на восьмом этапе. [3]
В 2005 году он написал книгу: Внутри почтового автобуса , о своем опыте работы в Почтовой службе США и сезоне 2004 года, когда он выступал в поддержку Лэнса Армстронга . [3] Работа содержит тексты, написанные некоторыми из его товарищей по команде, включая Джорджа Хинкапи . Когда в книге поднимается тема допинга, Барри категорически отрицает, что когда-либо был свидетелем употребления каких-либо препаратов в команде. Он и его жена также написали тренировочную книгу. Он также делает записи в дневнике во время своего сезона велоспорта. Его третья книга, Le Metier , подробно описывающая жизнь велогонщика, была опубликована в 2010 году издательством Rouleur.
Его обычно считают гонщиком поддержки, или domestique , помогающим лидерам команды побеждать в гонках, но он часто получает возможность побороться за личные результаты. Обычно он является лидером команды Канады на чемпионатах мира. Его сильные стороны заключаются в гонках на время и холмистых шоссейных гонках. На него можно рассчитывать в гранд-турах и других многодневных гонках.
В 2010 году он покинул HTC–Highroad и подписал контракт с Team Sky на 2 года. 24 июня 2010 года Team Sky объявила, что Барри войдет в состав команды на Тур де Франс 2010 года . Это будет первое появление Барри на Тур де Франс после тринадцати сезонов в качестве профессионала.
5 сентября 2012 года Барри объявил, что уйдет из спорта в конце сезона, после своей последней гонки, Тура Пекина в октябре . [1]
10 октября 2012 года USADA объявило, что он будет отстранён на шесть месяцев за признание в употреблении допинга во время его пребывания в составе почтовой велокоманды США. [4] Позже в тот же день было опубликовано заявление, подтверждающее его согласие с шестимесячным отстранением с 1 сентября 2012 года, заканчивающимся 1 марта 2013 года, а также аннулированием всех результатов гонок с 13 мая 2003 года по 31 июля 2006 года. [5] Он признался, что почтовая команда США и он сам использовали большое количество препаратов, повышающих производительность . [3]
Основные моменты включают в себя:
Классификация очков
для этапа 4Награда самому агрессивному гонщику Тур Миссури