Tour Maine-Montparnasse ( Башня Maine-Montparnasse ), также обычно называемая Tour Montparnasse , — 210-метровый (689 футов) офисный небоскреб в районе Монпарнас в Париже , Франция. Построенный с 1969 по 1973 год, он был самым высоким небоскребом во Франции до 2011 года, когда его превзошла 231-метровая (758 футов) Tour First в деловом районе Ла-Дефанс к западу от городской черты Парижа. Он остается самым высоким зданием в самом Париже и третьим по высоте во Франции после Tour First и Tour Hekla . По состоянию на июль 2023 года [обновлять]это 53-е по высоте здание в Европе .
Башня была спроектирована архитекторами Эженом Бодуэном, Урбеном Кассаном и Луи Оймом де Мариеном и построена Кампеноном Бернаром . [5] 21 сентября 2017 года Nouvelle AOM выиграла конкурс на редизайн фасада здания. [6]
Здание, построенное на вершине станции парижского метро Montparnasse–Bienvenüe , насчитывает 59 этажей.
На 56-м этаже, в 200 м (660 футов) от земли, [7] находится Paris Montparnasse, [8] смотровая площадка, принадлежащая французской компании Magnicity, которая также управляет Берлинской телебашней в Берлине и 360 CHICAGO в бывшем Центре Джона Хэнкока в Чикаго. [9] Посетители смотровой площадки также могут посетить живописную террасу на крыше [10] или забронировать столик в ресторане Ciel de Paris на 56-м этаже. [11]
Вид охватывает радиус 40 км (25 миль); можно увидеть самолеты, взлетающие из аэропорта Орли .
Ограждение, к которому прикреплены различные антенны, может опускаться пневматически .
В 1934 году старая станция Монпарнас, расположенная на краю одноименного бульвара, напротив улицы Ренн, казалась неподходящей для движения. Город Париж планировал реорганизовать район и построить новую станцию. Но проект, порученный Раулю Дотри (в честь которого названа площадь башни), встретил сильное сопротивление и был отменен.
В 1956 году в связи с принятием нового генерального плана Парижского дорожного движения было создано Société d'économie mixte pour l'Aménagement du secteur Maine Montparnasse (SEMMAM), а также l' Agence pour l'Opération Maine Montparnasse (AOM). Их миссия состояла в том, чтобы перестроить район, что потребовало сноса многих улиц, часто обветшалых и негигиеничных. Тогда участок занимал до 8 гектаров (20 акров).
В 1958 году первые исследования башни были успешно начаты, но проект подвергся резкой критике из-за высоты здания. Последовала полемика, которую возглавил министр общественных работ Эдгар Пизани , получивший поддержку Андре Мальро , тогдашнего министра культуры при генерале де Голле, что привело к замедлению проекта. [12]
Однако реконструкция вокзала Монпарнас в нескольких сотнях метров к югу от старого и снос вокзала Мэн, которые были включены в проект недвижимости AOM, совместного агентства, объединившего четырех архитекторов: Урбена Кассана, Эжена Бодуэна и Луи де Ойма де Марьена, осуществлялись с июня 1966 года по весну 1969 года при содействии архитектора Жана Собо.
В 1968 году Андре Мальро выдал разрешение на строительство Башни AOM, и работа началась в том же году. [13] Проект возглавил американский застройщик Уайли Таттл , который привлек консорциум из 17 французских страховых компаний и семь банков для проекта строительства нескольких зданий стоимостью 140 миллионов долларов, но позже дистанцировался от проекта, пока в его некрологе 2002 года не было сказано, что здание было его первоначальным «детищем». [14] [15] [16] [17]
В 1969 году решение о строительстве торгового центра было окончательно принято, и Жорж Помпиду , тогдашний президент Республики, хотел обеспечить столицу современной инфраструктурой. Несмотря на серьезные разногласия, строительство башни было начато.
Для географа Анн Клерваль эта конструкция символизирует сферу услуг в Париже 1970-х годов, возникшую в результате политики деиндустриализации, которая с 1960-х годов способствовала «обходу пространством наиболее оплотов рабочего класса того времени» [18] .
Башня Монпарнас была построена между 1969 и 1973 годами на месте старого вокзала Монпарнас. Первый камень был заложен в 1970 году, а торжественное открытие состоялось в 1973 году.
Фундамент башни состоит из 56 железобетонных столбов, уходящих на глубину 70 м (230 футов) под землю. По соображениям городского планирования башню пришлось построить прямо над линией метро; и чтобы избежать использования той же опоры и ее ослабления, конструкции метро были защищены железобетонным щитом. Длинные горизонтальные балки были установлены для того, чтобы освободить пространство, необходимое в подвале для обустройства путей для поездов. [19]
Башня в основном занята офисами. В башне обосновались различные компании и организации:
56-й этаж с террасой, барами и рестораном использовался для частных и общественных мероприятий. В 1980-х и 1990-х годах Национальная лотерея транслировалась на канале TF1 с 56-го этажа.
Французский городской скалолаз Ален Робер дважды, в 1995 и 2015 годах, взбирался по внешней стене здания из стекла и стали на вершину, оба раза без использования оборудования или страховочных устройств. [21] [22] Этот подвиг также совершил польский скалолаз Марцин Банот в 2020 и 2023 годах. [23] [24]
Простая архитектура башни, большие пропорции и монолитный вид часто подвергались критике со стороны парижан за то, что они не вписывались в городской пейзаж. [25] В результате, через два года после завершения строительства в Париже было запрещено строительство зданий выше семи этажей в центре города. Этот запрет был снят в 2015 году. [26] [27]
Проект башни предшествует архитектурным тенденциям более современных небоскребов, которые часто проектируются так, чтобы обеспечить окно для каждого офиса. Окна есть только в офисах по периметру каждого этажа башни Монпарнас.
Парижане в шутку говорят, что со смотровой площадки башни открывается самый красивый вид на весь Париж, потому что это единственное место, откуда башня не видна. [28]
По результатам опроса редакторов Virtualtourist, проведенного в 2008 году , здание было признано вторым самым уродливым зданием в мире после Бостонской мэрии в Соединенных Штатах. [29]
В 2005 году исследования показали, что башня содержала асбестовый материал. При вдыхании, например, во время ремонта, асбест является канцерогеном . Мониторинг показал, что допустимые пределы волокон на литр были превышены и, по крайней мере, в одном случае превышали допустимый предел в 20 раз. Из-за проблем со здоровьем и правовыми проблемами некоторые арендаторы покинули свои офисы в здании. [30]
Первоначально предполагалось, что удаление асбеста займет три года. [ требуется цитата ] После почти трехлетней задержки удаление началось в 2009 году параллельно с обычной эксплуатацией здания. В 2012 году сообщалось, что башня на 90% свободна от асбеста. [31]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
Медиа, связанные с башней Монпарнас на Wikimedia Commons