Бельтана — город в 540 километрах (336 миль) к северу от Аделаиды , Южная Австралия . Бельтана известна тем, что продолжает существовать еще долго после того, как причины ее существования исчезли. История города началась в 1870-х годах с появлением в этом районе добычи меди , строительства Австралийской сухопутной телеграфной линии и Ганской железной дороги и начала приходить в упадок в 1941 году с началом добычи угля в Ли-Крик . Судьба города была решена благодаря перестройке главной дороги в сторону от города в 1983 году. [6] Город, прилегающее к нему кладбище и железнодорожные сооружения в настоящее время являются частью зоны государственного наследия, объявленной в 1987 году. [7]
Белтана имеет важные связи с наземным телеграфом , трансконтинентальной железной дорогой , горнодобывающей промышленностью, услугами малонаселенных районов, Австралийской внутренней миссией , а также имеет «афганские» объекты, связанные с ее прошлым как транспортный центр на верблюдах . [7]
В городе проводятся скачки с 1876 года, ежегодные скачки-пикники и джимхана , а также проводимый раз в два года день пасторального поля . Эти мероприятия больше не проводятся. Придорожный магазин Белтана , который сейчас находится в 12 километрах (7,5 миль) от Белтаны на главном шоссе между Парачилной и Ли-Крик , служил местным магазином города, пока не закрылся в 2016 году.
Бельтана расположена на высоте 240 м над уровнем моря между часто сухими ручьями Варриота и Слайдинг-Рок возле горы Десепшн. [8] Из-за равнинности местности, близости города к ручьям и обычно непредсказуемой погоды в этом районе проливные дожди часто приводили к наводнениям . Бельтана пережила шесть месяцев без дождя (1960–61) и шесть месяцев с количеством осадков более 300 мм (1975–76), а из-за засухи на этой территории на длительное время не было запасов (1903–09). [9] Количество осадков колебалось от 57 мм в 1902 году до рекордных 408,6 мм в 1974 году, при среднем долгосрочном уровне 205 мм. [10] Иногда бывают зимние заморозки, ливни с градом и один зарегистрированный снегопад (на горах Хак и Стюарт в июле 1971 года). [11]
Солянка , голубая буш и другие акации являются местными растениями, которые с сокращением поголовья в последние десятилетия 20-го века начинают возвращаться на территорию города. Речные красные десны окаймляют ручьи, а неподалеку обитает популяция желтоногих каменных валлаби .
Коренными жителями были аборигены Куяни и Адньяматханха , которые использовали этот район в качестве лагеря из-за близлежащих источников. С приходом европейцев их традиционный образ жизни был нарушен, и многие из них начали работать скотоводами на пастушеских фермах. [6] В первые годы европейского поселения они держали лагерь возле станции Белтана , но позже переехали ближе к городу в Уорриота-Крик. По мере того, как город постепенно обезлюдел, некоторые аборигены заняли заброшенные здания, поэтому к концу 1960-х годов они снова составили большинство населения. [12]
Бельтана получила свое название от близлежащей овцеводческой станции , расположенной к западу от нынешнего города, которая служила остановкой для путешественников, миссионеров, исследователей и шахтеров. [13] Название Белтана, возможно, произошло от слова Адньяматханха , обозначающего проточную воду или пересечение вод , или может быть адаптацией слова Вельдана для обозначения кожи или плаща . [14] Лингвисты предположили, что его происхождение происходит от куянского названия места, Палтханья , хотя записи и интерпретации различаются. Вероятно, он связан с близлежащим ручьем Вариота, возможно, на месте слияния с другим ручьем. [15] Возможно, оно также пришло из деревни Белтана, Тасмания , или слово о храбрости или отваге из Ирландии , и, наконец, один из менеджеров станции решил, что это просто указывает на место, где звонили в станционный колокол. [8]
Земля в этом районе была впервые передана в пастырское пользование Джону Хейнсу в 1854 году, передана Томасу Элдеру в 1862 году и объединена в 1867 году в пастырскую компанию Белтана Элдера и Сэмюэля Стаки. В 1866 году Элдер и Стаки отправили 109 «афганцев» и их верблюдов , что составило основу местного транспорта середины 19 века. [7] Первым зданием города была столовая Мартина, которая была построена в 1870 году, чтобы воспользоваться открытием меди в Скользящей скале, в 20 километрах (12 миль) к востоку от Белтаны. Местоположение города уже было выбрано в качестве ретрансляционной станции австралийской сухопутной телеграфной линии , и в 1870 году телеграфный контракт Чарльза Тодда вдохнул в этот район больше жизни: телеграфная станция была установлена рядом с единственным домом на этом месте. [ нужна цитата ]
В 1873 году город был обследован и с энтузиазмом запланировал 115 участков, было выделено место для парковых зон и дальнейшего расширения, а также зарезервированы участки для школы, полицейского участка и больницы. 2 октября 1873 года он был провозглашен в соответствии с Законом о северных поселках 1872 года городом и иногда его называют правительственным городом. [1] [3]
В 1877 году на шахте Слайдинг-Рок произошел значительный выброс воды, и шахта вышла из строя, и многие переехали в Бельтану. Остатки шахты сохранились до наших дней как руины шахты Скользящая скала, которые внесены в Реестр наследия Южной Австралии . [16] Провал Sliding Rock в сочетании с появлением железной дороги в 1881 году привел к притоку семей, и в течение пяти лет здесь появились пивоварня, магазин и школа. Другие медные рудники в этом районе начали работать, и город стал железнодорожной станцией для медной руды, овец и шерсти. В 1869 году корабль « Белтана» был новым кораблем, построенным для рейса из Порт-Огаста в Лондон и эксплуатировался до 1897 года .
Лучшее время Бельтаны было между 1875 и 1920-ми годами. В эти годы горнодобывающая деятельность достигла своего апогея. В городе были пивоварня, две гостиницы, почта и телеграф, школа, полицейский участок, врач, здание суда, церковь, пекарь , мясник , кузнец , больница, железнодорожная станция , команда по крикету , скачки, изготовитель седел , изготовитель карет. , горная биржа, несколько магазинов и порой до 500 человек. [18]
Механизация, закрытие шахт , засуха и Великая депрессия привели к медленному упадку Белтаны как сервисного центра региона с 1920 года. Реконструкция железных дорог, последовавшая за изменением колеи в 1956 году и движением дорог в 1983 году, полностью изменила судьбу города. [19]
Город в течение некоторого времени был отправной точкой многих экспедиций и исследований центральной Австралии, в том числе Эрнеста Джайлза в 1872 году, Питера Уорбертона в 1873 году, Росса в 1874 году, Льюиса в 1874–75 годах и Лоуренса Уэллса в 1883 году .
С потерей железной дороги, главной дороги, горнодобывающей промышленности, телеграфа и обрушением близлежащей угольной шахты Ли-Крик все первоначальные причины существования города исчезли. В 1984 году население достигло 9 человек, и сегодня город сохранился как исторический туристический объект и живой город-призрак. [8] В городе нет водопроводной воды, так как водопровод 1940-х годов от Ли-Крик до Скользящей скалы обошел Белтану. Вода подается из различных колодцев и старой железнодорожной плотины с источниками Путтапа , постоянным источником воды, в 8 км (5 милях) от города. [20]
Большинство сохранившихся зданий сейчас находятся в частных руках и закрыты для публики. Существует поясняющая тропа с указателями, подробно описывающими историю многих зданий в городе. У Бельтаны есть палаточный лагерь, которым управляет сообщество, и его можно забронировать на Hipcamps. [7]
В 1997 году границы населенного пункта под названием Белтана были установлены в соответствии с Законом о географических названиях 1991 года, чтобы «включить пригородные территории и прилегающие к ним территории». Эти границы включали правительственный город Белтана. [1] [4]
.jpg/1280px-Windmill_at_Beltana_South_Australia(GN05787).jpg)
Миссия Смита из Дунеска, пресвитерианской церкви Южной Австралии , была основана в 1894 году на деньги, подаренные шотландкой Генриеттой Смит (1782–1871) из Лассуэйда , недалеко от Эдинбурга , сделанные в пользу аборигенов Южной Австралии, особенно в вид. Социальный реформатор Филлис Дугид написала брошюру под названием « Краткий отчет Смита из Дюнска по завещанию» о завещании 1937 года, включающем собственность в Южной Австралии . приводит некоторые подробности завещания, в том числе то, что были предприняты попытки отобрать деньги у аборигенов и что три четверти доходов должны были быть использованы для работы пресвитерианской церкви среди аборигенов в Эрнабелле. Он писал, что «г-жа Смит ясно дала понять в 1838, 1857 и 1871 годах, что, хотя аборигены остались в Южной Австралии, ее завещание было направлено на их подъем и развитие. [21]
Первый пресвитерианский особняк был куплен в 1898 году, до этого он был арендован преподобным Робертом Митчеллом на четыре года и служил особняком последующим миссионерам, в том числе преподобному Джону Флинну , позже работавшему в Австралийской внутренней миссии и Службе летающих врачей , в 1911 году. В 1919 году он стал домом престарелых Австралийской внутренней миссии Белтана. Дом престарелых продолжал существовать до тех пор, пока в середине 1950-х годов в Ли-Крик не стали доступны больничные помещения. [6] Второй пресвитерианский особняк, расположенный на участке 93 на углу Второй и Четвертой улиц, был куплен в 1912 году и принадлежал церкви до 1953 года .
Миссионеры должны были быть рукоположены в священники, но некоторые из служивших таковыми не были. Миссионерами Смита из Данеска до того , как Миссия была включена в AIM в качестве Южного патруля в 1933 году, были :
Преподобный Фред Х. Паттерсон (1888–1944) работал неполный рабочий день в 1932 году, будучи министром в Порт-Огасте. С начала 1933 года миссия была включена в состав Южного патруля Австралийской внутренней миссии под руководством падре Паттерсона (1933–40).
Миссионерский зал Белтана, построенный в 1878 или 1879 году, был описан как Зал собраний Дойга в Северном Аргусе 25 апреля 1879 года, что позволяет предположить, что это не был выставочный зал карет, примыкающий к прилегающему кузнечному помещению Дойга, как часто утверждается, а был построен для общества. целей. Он был построен на углу участка 18, который был куплен Джоном Джеймсом Дойгом в 1877 году. В задней части северо-восточной стены главной комнаты были двойные двери, а также задняя комната с дымоходом и отдельным входом. В апреле 1879 года там проходила кадриль, местный суд нанял ее для своих заседаний, и г-жа Анна Дойг в течение многих лет вела в ней воскресную школу. Дойг предложил церкви здание и угловой участок своей земли в 1902 году за 60 фунтов стерлингов, и они были должным образом куплены. Первая служба состоялась 8 марта 1903 года под руководством преподобного Дж. Б. Мелли, который отремонтировал ее в соответствии с требованиями. Дополнительная комната, в которую можно попасть через бывшие двойные двери, была добавлена, когда здание было тщательно отремонтировано, а внешний вид был обновлен в 1918 году во время правления преподобного Х. Э. Кэри. Пристройка была удалена в 1955 году, когда Падре патруля AIM (1949–57) Вик Мюррелл жил в Бельтане в первоначальном особняке. Здание поддерживается в удовлетворительном состоянии и при значительной местной и другой поддержке было приведено в порядок к празднованию основания Австралийской внутренней миссии , состоявшемуся там 6/7 октября 2012 года .
Из-за опасений по поводу поведения рабочих на железнодорожной линии в 1879 году был назначен конный полицейский для управления землями от Парачилны до Коппераманны. В 1881 году было построено постоянное здание полиции, и в нем разместились сержант полиции и два конных констебля . Сирил Аллен, последний официальный полицейский Белтаны, закрыл офис в 1958 году, и теперь работа полиции осуществляется из Ли-Крик. [6]
После закрытия шахты Sliding Rock ее школа (в шахтерском поселке Кадния) была разобрана и переведена в Бельтану в 1878 году. В октябре 1893 года было построено новое каменное здание с одной комнатой, а первоначальная школа из оцинкованного железа была преобразована в учительскую. резиденция. [24] В 1925 году первоначальная школа была демонтирована, а материалы были использованы для пристройки сарая и столярной мастерской к новому зданию. Он был закрыт в 1967 году, и теперь учеников ежедневно возят на автобусах в школу района Ли-Крик, расположенную в 40 км. [25] Школа всегда была школой с одним учителем, максимальный набор учеников в 1904 году составлял 52 ученика. [6]
Временная ретрансляционная станция на Сухопутной телеграфной линии была открыта в 1872 году в Бельтане, хотя линия была установлена там в 1871 году, а первое сообщение было отправлено в июле 1871 года. [26] Постоянная станция была построена там в 1875 году - здание стоит до сих пор и представляет собой частную резиденцию. Управляемый штатом до шести человек, он передавал телеграфные сообщения Морзе по телеграфным линиям Порт - Дарвин - Аделаида . Первое телефонное сообщение станция получила в 1878 году, в 1940 году ее перенесли на телефонный коммутатор местного магазина и закрыли в 1956 году, поскольку была установлена автоматическая телефонная станция . [6]
19 января 1878 года сэр Уильям Джервуа символически проложил первый участок новой северной железной дороги (названной Ган ) в Порт-Огасте. Линия достигла Хокера в июне 1880 года, Белтаны 2 июля 1881 года, Марри 6 января 1884 года, Уднадатты 7 января 1891 года и Алис-Спрингс 2 августа 1929 года. В 1956 году узкоколейная линия через Бельтану была заменена линией стандартной колеи , которая обходила город и линия сейчас закрыты. [6]
